Маршрутки

[Скептик]

Сегодня в 14.00 заседание антимонопольного комитета по этому вопросу.

Шурик, хочу тебя расстроить - ничего они не решат.
Мне довелось звонить маршруточному боссу, который держит 9-вятки (сплошные убитые газели) из кабинета замначальника управления транспорта. Он мог только поскулить, что денег у них нет и работают они себе в убыток. И так каждый. Тем не менее сидят и не дают пройти другим.

А кто обратить внимание, что не смотря на запрет ездить стоя, в маршрутках убирают кресла, чтобы больше стоячиз поместилось?

В воскресенье на Люстфдорской дороге из переполненного мерседеса на ходу выпало два человека. И толкьо после этого ГАИ соизволило задержать водителя.

Да и не водители виноваты - стоячие пассажиры выгодны самим перевозчикам.

Большая часть маршруток переоборудовано из грузовых, а следовательно не имеет вентиляции, нормальных кресел, амортизаторов и вообще не предназначено для перевозки пассажиров.

[Hrest]

Спектик
Да ты меня и не расстроил, эт я так, информацию дал. Еду туда сегодня Послушаю, чо они там нарешают..

[Скептик]

Ни хрена не нарешают. Возможно покивают пальцем руководителям и отпустят с Богом...

[Corsar]

И все равно сообщи чем закончится собрание.

[пенсионер]

Ни хрена не нарешают. Возможно покивают пальцем руководителям и отпустят с Богом...

Это точно.
Можно только добавить то, что один из боссов с помощью комиссии по транспорту горсовета и др. органов на протяжении нескольких месяцев довольно успешно ведет крестовый поход против управления транспорта.
Кстати, Скептик, Вас еще не подключили к этому процессу?

[Kaiser_Wilhelm_II]

Кстати, мерзкие маршрутки постепенно заменяются на более вместительные "Богданы" и "Эталоны". Через пару лет, я думаю, они тоже будут вытесняться - большими автобусами.

А вообще, по всему миру городской транспорт либо муниципальный, либо частный - но финансирование его идет в основном из бюджета. То есть не прибыльный, а планово убыточный. Задача - не прибыль, а выполениен социального заказа. И маршрутками не пахнет.

[Black_Panther]

Кстати, мерзкие маршрутки постепенно заменяются на более вместительные "Богданы" и "Эталоны". Через пару лет, я думаю, они тоже будут вытесняться - большими автобусами.

Осталось вот только с ценами на проезд разобраться.
Раньше маршрутки были для того чтобы приехать в нужное место быстрее, чем на автобусе, сейчас же, цены остались теже, только вот увеличились в размерах, а по времени автобусы ездят намного быстрее и дешевле

[Kaiser_Wilhelm_II]

Маршруткой может быть и большой автобус - в плане цен, наличия/отсутствия льгот и т.д. ТАк что нас ждут маршрутки большой и особо большой вместимости.

А микроавтобус или автобус малой вместимости, который останавливается через каждые 5-50 метров и из-за этого ползет с черепашьей скоростью, создает пробки и аварийноопасные ситуации - нонсенс для города, в котором надо организовать качественные пассажирские перевозки.

Вот сейчас езжу на работу 232-м маршрутом или 30 трамваем. Так на 232 изредка ходят большие автобусы - в них просторно, едут плавно, без рывков и рычания Богданов, и цена меньше.

[Black_Panther]

Маршруткой может быть и большой автобус - в плане цен, наличия/отсутствия льгот и т.д. ТАк что нас ждут маршрутки большой и особо большой вместимости.

А микроавтобус или автобус малой вместимости, который останавливается через каждые 5-50 метров и из-за этого ползет с черепашьей скоростью, создает пробки и аварийноопасные ситуации - нонсенс для города, в котором надо организовать качественные пассажирские перевозки.

Вот сейчас езжу на работу 232-м маршрутом или 30 трамваем. Так на 232 изредка ходят большие автобусы - в них просторно, едут плавно, без рывков и рычания Богданов, и цена меньше.

К этому и ведется, что изначально маншрутки делались, для того чтобы не ползать как черепахам и не останавливаться через каждые 5 метров. На данный момент маршрутчики просто занялись зарабатыванием денег.

[Corsar]

Наверно борьба за клиента навязана малым выходом машины на маршрут, сколько в среднем маршруток на номере?

[Kaiser_Wilhelm_II]

Не знаю сколько, но зная продолжительность поездки и интервал, можно посчитать. Данные по количеству (наверное, не совсем точные) есть на odessatrolley.com.

[Corsar]

Сегодня общался по дороге с водителем 146 - говорил что вкалывает как проклятый, почти не спит, зарплата мизер получается, мол ушел бы, да некуда - стар уже. Так что можно понять почему они на перегонки за клиентов ездят.

[Totenkopf]

Знову підняли ціни на проїзд.
Вже маршрут до Теплодара 5 гривень
А до Беляєвки 10 гривень
І ось питання як бути потім із студентами, які живуть в цих городках?

[zico1]

Наверно борьба за клиента навязана малым выходом машины на маршрут,

Особенно на 7км. нехватки маршруток и автобусов сильно заметно.
Там такие очереди чтобы ехать в город после 13:00 часов это вообще ужас.

[Sturmovik]

без рывков и рычания Богданов

Я и не слышал что они рычат, но похоже визг тормозов это их конструктивная особенность (равно как собратьев "Эталонов" и "Скифов").

[Maks.....]

Это их не конструктивная особенность, а их конструктивная недоделка. И рычат и свистят не только тормозными механизмами. А зимой представляют собой морозильную камеру с автоматическими дверями

[vinny jones]

Я и не слышал что они рычат, но похоже визг тормозов это их конструктивная особенность (равно как собратьев "Эталонов" и "Скифов").

угу... едут вроде не дергаясь как газели, а вот тормоза скрипят ужасно...

[lenivec]

Сегодня общался по дороге с водителем 146 - говорил что вкалывает как проклятый, почти не спит, зарплата мизер получается, мол ушел бы, да некуда - стар уже. Так что можно понять почему они на перегонки за клиентов ездят.

На счёт зарплат, это он сильно загнул, расчёт сдачи за рабочий день берётся за сидячие места, в одну сторону и другую, так что все стоячие это его наличка.

[RoadHog]

Это не особенность, а ошибка расчетов. Машина, построенная на модернезированой базе ПАЗа имеет больший вес, а тормозная система старая и колодки просто напросто палятся и теряют свои свойства, потому что вкропления каучука или меди, придающая большую мягкость и соответственно бесшумность при торможении - выгорают, вот и фсе

[Corsar]

lenivec, по нему не было видно, что он хорошо зарабатывает.