Руль правильно держать в замке.
А вот на внедорожниках при прохождение сложных участков руль надо держать открытым хватом...чтобы если мотор заглохнет не сломало пальцы потому что колесо может резко подвинуться...на камне например было.
А без Гура руль совсем другой - у него не может быть резких движений...там другое передаточное число и вообще всё другое...для того, чтобы его можно было нормально крутить. А вот на гуровых машинах руль без гура вообще не крутится.
Социальные закладки