В Украине повысили пошлину на импортные авто до 23%

[Kirax]

novic
я думаю что при грамотном управлении на автозазе можно поставить производство машин мирового уровня лет за 5. Было бы желание.

[novic]

novic
я думаю что при грамотном управлении на автозазе можно поставить производство машин мирового уровня лет за 5. Было бы желание.

Так его же нет, желания этого. В этом то всё и дело. И если будут такие методв как изоляция от мирового рынка, то это желание никогда и не возникнет. Ибо нет смысла. Постаь себя на место хозяина производства. Гдавное это снять бабки, как можно меньше вкладывая.

[RAMMSTEIN]

"Те машины, о покупке которых сейчас мы не можем даже мечтать, мы сможем купить себе лет через 20-ть и совсем недорого..."
"Мы будем жить плохо. Но недолго" (с) ВВП

[Kirax]

Так его же нет, желания этого. В этом то всё и дело. И если будут такие методв как изоляция от мирового рынка, то это желание никогда и не возникнет. Ибо нет смысла. Постаь себя на место хозяина производства. Гдавное это снять бабки, как можно меньше вкладывая.

поэтому нужно гос. регулирование и/или реприватизация. Но в данной ситуации если не ввести пошлины, мы останемся без автопрома вообще (хотя не факт что он и с пошлинами выживет). Пусть по вине какого-то грузина, тем более будет обидно. То что ты говоришь - сельское хозяйство - это очень простое производство, его можно запросто начать с нуля, в отличие от автомобилей, которые восстановить будет гораздо сложнее.

ps. Другое дело что такие меры можно вводить только временно.

[RAMMSTEIN]

сельское хозяйство - это очень простое производство, его можно запросто начать с нуля, в отличие от автомобилей, которые восстановить будет гораздо сложнее.

Сельское хозяйство без собственного машиностроения тоже очень быстро окажется в Каменном веке. А машиностроение поднимает за собой еще целую гроздь смежников. Смежники тянут инфраструктуру. Вот, примерно так все и поднимается.

[builder]

Нечё в ближайшее время неподымиться,хотя нет долар может опять поднять.
Машину я уже перехотел за 190000 грн,и это еще нефакт что она нестанет дороже.Подождем с годик,а может и раньше...

[BaRRmaley]

http://korrespondent.net/business/markets/690620

Часть, которая касается непосредственно меня:

При перерегистрации и техническом осмотре ставки транспортного сбора на легковые автомобили с двигателем до 2,2 л остаются неизменными и составляют от 3 до 10 грн за 100 куб. см, на автомобили с двигателями от 2,2 л до 3 л – 75 грн за 100 куб. см, более 3 л – 120 грн со 100 куб. см.
Итого, за УАЗ с двигателем 2,7л сбор = 4050грн/2 года

[builder]

http://korrespondent.net/business/markets/690620

Токо хотел тоже показать..
ахринели вопше


Вот эта цитата понравилась
snooker2008 | 25.12.2008, 17:47
Я надеюсь Национальный стайк не за горами.

Еще пару месяцев или пару таких законов оно так и будет.

[Спецагент]

народ...а шо это за " полудизельный двигатель " ? Эти написали:"...В то же время, на автомобили с дизельным или полудизельным двигателем ставки акциза..." как это может быть?

[BaRRmaley]

народ...а шо это за " полудизельный двигатель " ? Эти написали:"...В то же время, на автомобили с дизельным или полудизельным двигателем ставки акциза..." как это может быть?

Видимо биотопливо.

Но это не имеет значения
Лично я уже готов участвовать в акциях протеста в любой форме!

[Спецагент]

Видимо биотопливо.

Но это не имеет значения
Лично я уже готов участвовать в акциях протеста в любой форме!

Я их просто ненавижу!ненасытные твари... (((

[novic]

поэтому нужно гос. регулирование и/или реприватизация. Но в данной ситуации если не ввести пошлины, мы останемся без автопрома вообще (хотя не факт что он и с пошлинами выживет). Пусть по вине какого-то грузина, тем более будет обидно. То что ты говоришь - сельское хозяйство - это очень простое производство, его можно запросто начать с нуля, в отличие от автомобилей, которые восстановить будет гораздо сложнее.

ps. Другое дело что такие меры можно вводить только временно.

не беспокойся, наш автопром не выживет даже с пошлинами С такой политикой развития призводства далеко не уедут. Дженерал моторс стонет, Тойота работников увольняет, а тут какой то грузин смешно и печально одновременно.

[Сантьяга]

http://korrespondent.net/business/markets/690620

Часть, которая касается непосредственно меня:

При перерегистрации и техническом осмотре ставки транспортного сбора на легковые автомобили с двигателем до 2,2 л остаются неизменными и составляют от 3 до 10 грн за 100 куб. см, на автомобили с двигателями от 2,2 л до 3 л – 75 грн за 100 куб. см, более 3 л – 120 грн со 100 куб. см.
Итого, за УАЗ с двигателем 2,7л сбор = 4050грн/2 года

Ты знаешь, мне кажется они сами особо в гривну не верят, по итогу, эти 4050, станут как 405,00... Вот и подымают сейчас, когда есть стихийное большинство...