Тема: Тойота Кэмри vs Ниссан Теана.

Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 62
  1. Вверх #41
    Посетитель Аватар для U-gin
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    17
    Сообщений
    417
    Репутация
    61

    По умолчанию А чё мне его описывать, Я не писатель...

    Цитата Сообщение от Katar Посмотреть сообщение
    Да нет никакой зависти - просто ты неправильно описал работу вариатора И вообще по всем машинам пишешь какую то ерунду. Вот и наводит это на подозрение
    Я просто езжу и поверь не первый год, а прочитанные тобою где-то описания и расказы девушки с экрана, это для тех кто кому-то верит.....
    У меня в коллекции пачка номеров от привезенных автомобилей, за сутки из Берлина в Щецин перегонял по четыре машины, но я не профессиональный прегонщик, Я там работал а это приработок от наших живущих там. Так поверь на не совсем новом автомобиле уже заметны недостатки которые бросаются в глаза, я ,знаю как работает вариатор на Хонде, Ауди и Ниссанах.
    Join the Dark Side


  2. Вверх #42
    Посетитель Аватар для U-gin
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    17
    Сообщений
    417
    Репутация
    61
    [QUOTE=TigraOD;3392776]"Иначе устроен тороидный вариатор, который состоит из соосных дисков и роликов, передающих момент от одного диска к другому. Для изменения передаточного числа меняются положение роликов и их радиусы, по которым ролики обкатывают диски. И поскольку все усилие сосредоточено в пятне контакта, то для поворота роликов должны использоваться особые устройства, способные преодолевать силу прижатия ролика к диску. Так в ниссановском вариаторе Extroid применена специальная система, где управляемый электроникой прецизионный гидравлический механизм перемещает обоймы с роликами вверх или вниз на микроскопическую величину, а далее, из-за возникшего сдвига относительно оси дисков, ролик поворачивается сам."
    А можно примеры? Не сталкивался ни разу, если честно. С обычными автоматами много видел чего угодно. Тяжелой техники с вариатором пока не встречал. Может не моя специфика просто.
    На А6 2.8 тоже клиномерный вариатор. Только там металлическая лента используется вместо ремня.
    QUOTE]

    Коробка называется X-Troid, два конуса имеют общее пятно передачи вращательного момента, в зависимости от их равнозначной удалённости меняется радиус оката и соответственно скорость вращения. Может мне это запатентовать, чтобы Вы поверили? На А6 свой ремень от Ауди, вариатор изначально ставили на четвёрку, едет никак, по крайней мере если сравнивать с Премьерой! На Микрах тот-же гибкий металлический ремешок, больше похож на круглый жгут если лежит, как запчасть. И не читайте социалистических газет, на Ниссане есть программа FAST по запчастям, с картинками, попросите распечатают, станет ясно какие там ролики....
    Join the Dark Side

  3. Вверх #43
    Комиссар Аватар для Сантьяга
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,703
    Репутация
    812
    После теста Тианы 3.5 у меня двоякое ощущение. С одной стороны, мне в Тиане комфортнее чем Камри. Особенно интереснее едет на трассе, нет привычных для меня камрюшных рысканий на больших скоростях. Но кажется, что Тиана более жесткая. Или даже не так, более упругая. Салон однозначно лучше салона Камри. И наполнение салона интереснее, хотя меня это не очень волнует. С другой стороны, работа коробки меня смутила. Она работает по-другому, не так как обычный втомат. Но затыков при наборе сторости я не наблюдал. Пробоев подвески не заметил, так как в ямы не попадал. Но по субъективным ощущениям - клиренс у тианы ниже чем у камри.
    Наверное, я бы поменял камри на тиану.

  4. Вверх #44
    Не покидает форум Аватар для ЦинИк
    Пол
    Мужской
    Возраст
    60
    Сообщений
    32,027
    Репутация
    11292
    Вот и меня гложет это "наверное"...Кэмри как то привычнее , предсказуемее что ли...Хотя для меня комфорт имеет не последнее значение и если Теана жестковата и ее "протряхивает" на неровностях, то пожалуй предпочту Кэмри.
    "Циники-это уставшие романтики..."

  5. Вверх #45
    Комиссар Аватар для Сантьяга
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,703
    Репутация
    812
    Цитата Сообщение от ПьюИк Посмотреть сообщение
    Вот и меня гложет это "наверное"...Кэмри как то привычнее , предсказуемее что ли...Хотя для меня комфорт имеет не последнее значение и если Теана жестковата и ее "протряхивает" на неровностях, то пожалуй предпочту Кэмри.
    Ну, я бы не скзал, что жестковата. Просто упругая. Сиденья Тианы мне понравились больше, удобнее. Все субъективно, проедтесь.

  6. Вверх #46
    Не покидает форум Аватар для ЦинИк
    Пол
    Мужской
    Возраст
    60
    Сообщений
    32,027
    Репутация
    11292
    Цитата Сообщение от Mr. Smit Посмотреть сообщение
    Ну, я бы не скзал, что жестковата. Просто упругая. Сиденья Тианы мне понравились больше, удобнее. Все субъективно, проедтесь.
    А где можно протестировать ? На Элефанте ,или еще где то есть ?
    "Циники-это уставшие романтики..."

  7. Вверх #47
    Комиссар Аватар для Сантьяга
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    4,703
    Репутация
    812
    Цитата Сообщение от ПьюИк Посмотреть сообщение
    А где можно протестировать ? На Элефанте ,или еще где то есть ?
    Я тестил машину знакомого в Киеве. Вроде слоны катают на машине, но за руль не пускают.

  8. Вверх #48
    Посетитель Аватар для U-gin
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    17
    Сообщений
    417
    Репутация
    61

    По умолчанию а если...

    Цитата Сообщение от Mr. Smit Посмотреть сообщение
    Я тестил машину знакомого в Киеве. Вроде слоны катают на машине, но за руль не пускают.
    А если со своим коньячком, да девушками, да за город, этот тестер сам руль отдаст! Дают и за рулём, но не долго.
    Join the Dark Side

  9. Вверх #49
    Посетитель Аватар для клушка
    Пол
    Женский
    Адрес
    Одесса-мама, поскот
    Возраст
    51
    Сообщений
    384
    Репутация
    104
    я бы Камрюху взяла,только сейчас новенькие какие то хиленькие по сравнению с 20 или еще старее,20 вообще не убиваемая.....

  10. Вверх #50
    Частый гость Аватар для mauser2010
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    699
    Репутация
    360
    буквально недавно выбирал между камри и теаной

    настроен был на камри, т.к. до этого откатал немало на карине е

    но после того как сел в теану, забыл полностью о камри

    такое ощущение что разные классы машин и теана значительно лидирует при этом

    вариатор, как по мне, очень крутая штука

  11. Вверх #51
    Крепкий орешек Аватар для Corban_jum
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa, Ukraine, Ukraine
    Возраст
    38
    Сообщений
    14,668
    Репутация
    4080
    Цитата Сообщение от mauser2010 Посмотреть сообщение
    буквально недавно выбирал между камри и теаной

    настроен был на камри, т.к. до этого откатал немало на карине е

    но после того как сел в теану, забыл полностью о камри

    такое ощущение что разные классы машин и теана значительно лидирует при этом

    вариатор, как по мне, очень крутая штука
    Катался в машинках, Camry Тиане не ровня, Тиана скорей конкурент Avalon, по комфорту и в ходу очень его напоминает

  12. Вверх #52
    Посетитель Аватар для Biseptol
    Пол
    Мужской
    Возраст
    38
    Сообщений
    147
    Репутация
    51
    Мое имхо это Камри, по причине более комфортной подвески (с учетом качества некоторых дорог в некоторой стране.. и отсутствия гоночного темперамента), а также по-моему большей надежности.

    Имел опыт, хоть и не великий, вождения Камри 2,4 мех и 3,5 авт, а также Теана 2,5. На Теане 3,5 сам не рулил.

    Вариатор не понравился чисто по внутренним ощущениям, а о его технике и надежности ничего подробного не скажу.

    П.С. Для меня дизайн Теаны как-то никак. ИМХО х2.)))

    П.П.С. Обязательно несколько тест-драйвов для лучшего осознания..
    Все люди лгут...

  13. Вверх #53
    Постоялец форума Аватар для Mireille
    Пол
    Женский
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,797
    Репутация
    1460
    Цитата Сообщение от mauser2010 Посмотреть сообщение
    буквально недавно выбирал между камри и теаной

    настроен был на камри, т.к. до этого откатал немало на карине е

    но после того как сел в теану, забыл полностью о камри

    такое ощущение что разные классы машин и теана значительно лидирует при этом

    вариатор, как по мне, очень крутая штука
    Выбирали с подругой, Теана понравилась больше. Камри у меня ассоциируется со вчерашним днем.
    Оптимизм — это недостаток информации.

  14. Вверх #54
    Не покидает форум Аватар для Спецагент
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    8,253
    Репутация
    1627
    Цитата Сообщение от Mireille Посмотреть сообщение
    Выбирали с подругой, Теана понравилась больше. Камри у меня ассоциируется со вчерашним днем.
    Извините,не сдержался,а у меня Теана ассоциируется с холодильниками Samsung-в Корее то она продаётся под этой маркой- Samsung SM7

    Насчёт внешнего вида...здесь вообще единства мнений не будет...как по мне, Теана громоздкая и тяжелая,в данном случае Камри мне более по душе...

  15. Вверх #55
    Крепкий орешек Аватар для Corban_jum
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa, Ukraine, Ukraine
    Возраст
    38
    Сообщений
    14,668
    Репутация
    4080
    На самом деле тема какая-то глупая. Машины разных классов и цены в той же Америке.
    У нас на Camry как и на все Toyota цена неадекватная не качеству, не реальности, а всё из-за нездоровой люблю к марке в частности в Одессе, у нас привыкли, что старые Camry и Corolla 90х неубиваемые, надёжные и дешёвые в обслуживании машины, эти времена давно прошли.
    Camry в США стоит от 20тки, Teana(Maxima) от 31 и в одной цене с Avalon, именно потому, что ему соответствует, Camry тянет максимум на Altima

  16. Вверх #56
    Посетитель Аватар для Biseptol
    Пол
    Мужской
    Возраст
    38
    Сообщений
    147
    Репутация
    51
    Цитата Сообщение от Corban_jum Посмотреть сообщение
    Camry тянет максимум на Altima
    Сколько людей, столько и мнений.)))
    У меня вот наоборот сложилось (в смысле Теана до Камри не дотягивает), без всякой там привязки к ценам в США, а уж тем более прошлому, т.к. Я во времена легендарного японского и немецкого качества еще на Аисте ездил)))
    Все люди лгут...

  17. Вверх #57
    Частый гость Аватар для mauser2010
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    699
    Репутация
    360
    единственный минус у теаны это клиренс

  18. Вверх #58
    Посетитель Аватар для Люблю Мартини
    Пол
    Женский
    Адрес
    Одесса - мама
    Возраст
    47
    Сообщений
    491
    Репутация
    131
    Если бы выбирала я, то однозначно Теана.
    Во-первых, уж очень много у нас Камри на дорогах...
    Во-вторых, Теана гораздо красивее. Вчера стояла возле работы - белая... Просто Вау! С черной крышей, смотрится бесподобно...
    Камри тоже стояли, но кто ж ни них уже смотрит....
    Про технические характеристики не в курсе....
    Водителей Камри ни в коем случае обидеть не хотела...

  19. Вверх #59
    User banned
    Пол
    Женский
    Сообщений
    106
    Репутация
    39
    Что вообще сравниваем?? Камри с ..... салоном?? Или Теану,которая на класс выше по комплектации? Была камри и уже 2 года обладательница Теаны машина супер и не поменяла бы на 2 камри)))) многие пишут,что она низкая, за 2 года это не почувствовала,съезжала с таких бордюров,что на джипах не все бы рискнули,надо уметь еще ездить,а потом на клиренс списывать....

  20. Вверх #60
    Частый гость Аватар для mauser2010
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    699
    Репутация
    360
    правда про камри

    осторожно много мата


Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения