Кстати, на счет дисков, а насколько вообще важно иметь вторую пару дисков для зимней резины? если она того же размера, что и летняя?
|
Кстати, на счет дисков, а насколько вообще важно иметь вторую пару дисков для зимней резины? если она того же размера, что и летняя?
Чем больше кайф, тем ярче солнце.
это не важно, это комфорт и скорость перекидки зима-лето, но и свои нюансы
1. хранение, мойка и консервация дисков
2. дополнительная балансировка перед установкой
3. дополнительные затраты на покупку дисков и гаек-болтов
думаю актуально для тех кто много мотается, есть где хранить и у кого "очень красивые" летние диски, ну и маньяков автолюбителей(шоб было о чём поговорить в гараже за бутылочкой)
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
У меня только лето на литье с наклейками грузиками. Шины для говна и зимы на железяках и грузики там молотком прибиты к ободу и не вижу смысла их каждый раз балансировать. Зима или грязевые на литье это наверное слишком жирно.
Хотя на изделии ТАЗ 2101 12 кованых колес R13 летозимашипы
У нас похоже 50% авто катают круглый год на зиме
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Как специалист, то от мышей предложу Бактероденцид.
Это по сути биологическое оружие против грызунов.
Штамм чумы мышей.
Штука классная тем, что мыши и более разумные крысы не видят в приманке опасность.
И самый главный плюс в том, что поел один, а заражает всю колонию.
Безопасно для кошек и собак, и трупы в том числе.
Не рекомендую для избавления в частном доме, поскольку сдохнуть мышка может и внутри, будет пахнуть.
Для дома рекомендую препараты на основе зоокумарина и его аналогов.
Этот препарат сгущает кровь.
Мышка задыхается, думает что надо выйти на улицу.
Выходит, но ей не особо помогает.
Те же, кто выйти не смог, просто мумифицируются, и не сильно пахнут.
На Проме и Олх-е куча продавцов.
Конкретного производителя сейчас подсказать не могу, пару лет этим не занимаюсь.
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
Боролся с мышами в срубе, по итогу 3 ушли в расход благодаря концентратору кинетичечкой энергии типа "кочерга", остальные наелись этой вот фигни - одна таки на улице крякнула, одна, видимо, воды много пила, перешла в стадию стейка влажной выдержки, ещё с одной можно было собрать нормально так приманки на рыбалку. Короче, результат есть, но с нюансами)
Говоря за машину - на мышах работают всякие пугалки-жужжалки, как от кротов и мышей? Может, проще под капотом примотать и с химией не париться)
Glory to Arstotzka!
Привет всем.
Нужна помощь в выборе авто.
Появилась потребность покупки авто для девушки в Украине.
Не являюсь автолюбителем. Более того не знаком с авторынком Украины.
1. Цель покупки авто: девушке необходимо 15км в одну сторону добираться в больницу на работу.
2. Для девушки это будет первое авто. Поэтому желательны небольшие габариты или наличие парктроников.
3. Качество дорог в местности - не Ok. Езда по трассе не планируется. В то же время это небольшой городок и окрестности, поэтому и пробок там не бывает.
4. Автомат/механика - желательно автомат, но т.к. интенсивность движения небольшая, то и механику рассматриваем.
5. Тип кузова: любой, но в приоритете хетчбек или кроссовер. Седан или универсал тоже допустимы.
6. Бюджет: 9-12к$ +/- 500-1000
Ключевой приоритет: надежность машины. Ремонтом заниматься некому, поэтому желательно чтобы машина ездила от ТО до ТО , а не стояла месяцами на кирпичах.
Смотрю в последнее време автоподборы в Украине и вижу, что покупка авто без привлечения эксперта в нашем случае будет лотереей.
Но прежде чем идти к эксперту, хотелось бы сузить круг возможных вариантов и самому поизучать эти варианты на форумах.
На авториа смотрел разные варианты:
1. Skoda Fabia/Rapid - не знаком с двигателями, особенно литровыми. Вариантов с айсиновской коробкой кот наплакал.
2. Renault Megan 4 - по бюджету некоторые модели проходят на начальных комплектациях.
3. Renault Logan - смотрю на варианты с дизельным двигателем, но боюсь побывавших в такси. Да и ценник кусается: по цене 3-летних логанов попадаются 6-летние меган 4 с тем же двигателем. Сдругой стороны с сервисом проблем нет и ломаться там нечему.
4. Renault Sandero Stepway - дизельные версии старше 2017 года с достойным пробегом стоят 12-13к$. За такую же цену можно найти бензиновые 0,9 с роботом на пробеге в 30к. У Sandero Stepway хороший клиренс.
5. Nissan Quashqai - получается зацепить низ рынка моделей 2017-18 года с бензиновым двигателем 1.2 и пробегами в районе 120-160к. Клиренс.
6. Renault Clio - как первое авто для девушки смотрится Ок. Но очень мало вариантов на рынке. Сомневаюсь насчет моделей с бензиновым 0,9 двигателем. Клиренс не впечатляет, но нос и зад короткие.
7. Volvo V40/V50 - мало вариантов и смущает низкий свес бампера. + скорее всего тяжелей будет с поиском сервиснного центра. Все таки не Renault.
8. Skoda Octavia/VW Golf - как правило универсалы. В наш бюджет подходят варианты 10-15 летней давности. Глаза разбегаются.
9. Nissan Juke - есть клиренс. Но вообще без понятия о надежности.
10. Renault Duster - б/у дастеры со 150к пробега сейчас продаются дороже чем они покупались новыми.
В общем, в приоритете: надежность, наличие сервиса, клиренс.
Буду рад любым комментариям/замечаниям/советам.
Также можете предлагать свои версии авто, которые смогут удовлетворить критериям выше.
P.S. Новый Chery Tiggo 2 не предлагайте.
P.S. Надеялся, что Geely Coolray начнут продавать версию первого поколения с хорошей ценой. Но они решили в Украину сразу новое поколение завезти по цене Atlas Pro.
Тоже подумал за лиф, правда что у него с клиренсом? Хотя вроде выше многих седанов. И удобно в деревне в розетку воткнулся красота, и на заправку ездить не надо . Даже если батарея подуставшая то для 30-40 км в день его хватит с головой даже зимой. Даже на работе можно за розеточку договориться.
Обслужить минимально там масло в редукторе каждые 30-50тыс это не быстро с учетом пробегов планируемых. Ходовку при покупке перебрать и езди лет пять ничего не делая вообще, кроме долива омывателя стекол.
Социальные закладки