Поезда, поезда.....

[maxx™]

Опытные, поделитесь знаниями. 100 лет не ездили поездами, вот собрались в Киев, на каком сайте стоит брать билеты? Можно их распечатать и всё, показал проводнику и поехали? Если надо взять 2 билета (себе и постороннему человеку), надо указать свои и его ФИО и всё?
Заранее спасибо.
И может кто знает, по автобусам процедура какая, а то туда на автобусе, назад поездом.

Брати тільки тут - https://booking.uz.gov.ua/ Усі інші беруть там, але накидають зверху хто скільки забажає потрібним.

Що стосується роздрукував та поїхав - у більшості випадків так, але є ньюанси. Якщо на квитку є фраза - "Цей квіток є підставою для проїзду без звернення у касу", то можна друкувати та їхати, якщо такого немає, то треба йти до каси та друкувати.
Для цього є окрема каса, якщо там черга - треба спитати чи дійсно усі друкують квитки, якщо ні - йти без черги.
Ось тут є зразок - http://old.kmu.gov.ua/kmu/control/uk/publish/article?art_id=249023422&cat_id=249891310. Друкувати не обов'язково, можна з телефона показати.

[bodidron]

Вот выброс про московский поезд и вылез, арестовали начальника вокзала, таки сделали повод

[Shunter]

С какого боку начальник вокзала имеет отношение к московскому поезду?

[Richard]

Вот выброс про московский поезд и вылез, арестовали начальника вокзала, таки сделали повод

Ага, ага, московский поезд виноват...

Взяли на взятке Сироту, который раньше был главой Малиновского района при Гурвице, а потом занимался берегоукреплением при Костусеве. Надо же, я думал, его карьера давно закончилась. А вон оно как - выплыл на одесском вокзале. Это ж какой универсальный человечище! И берег укрепит, и с жеками разберется, и на железной дороге порядок навести может

систематически вымогал и брал по 200-300 долларов США у предпринимателей, работавших на территории вокзала

[Robben]

Щось я у таке не можу повірити. Швидкість пишеться, про усі зупинки потім треба буде доповідати. Повірю тільки якщо це був не регулярний пасажирський чи вантажний потяг, а місцевий службовий.

Лично несколько раз выезжал с Ильичевского порта на поезде до остановки маршрутки))

Брати тільки тут - https://booking.uz.gov.ua/ Усі інші беруть там, але накидають зверху хто скільки забажає потрібним.

Що стосується роздрукував та поїхав - у більшості випадків так, але є ньюанси. Якщо на квитку є фраза - "Цей квіток є підставою для проїзду без звернення у касу", то можна друкувати та їхати, якщо такого немає, то треба йти до каси та друкувати.
Для цього є окрема каса, якщо там черга - треба спитати чи дійсно усі друкують квитки, якщо ні - йти без черги.
Ось тут є зразок - http://old.kmu.gov.ua/kmu/control/uk/publish/article?art_id=249023422&cat_id=249891310. Друкувати не обов'язково, можна з телефона показати.

Бывало несколько раз, что на букинге не было билетов на нижние места, а на Билеты Приват они были. Правда приват накидывает 11 или 13 грн на каждый билет.

[zoran]

Лично несколько раз выезжал с Ильичевского порта на поезде до остановки маршрутки))



Бывало несколько раз, что на букинге не было билетов на нижние места, а на Билеты Приват они были. Правда 11 или 13 грн на каждый билет.

что знвчит накидывают- деньги наликом через кассу проходят или выдают чек для отчетности?

[maxx™]

что знвчит накидывают- деньги наликом через кассу проходят или выдают чек для отчетности?

Дають чек за послуги, усе там нормально. На сайті УЗ квиток коштує 100 грн, на сайті привата - 110.

[Олечка Карпова]

В новостях прочитала, что УЗ поднимет цены на билеты с 1апреля на 12%, и с 1 октября - ещё на столько же. Сетуют, что сейчас сфера убыточна.

[mej]

В новостях прочитала, что УЗ поднимет цены на билеты с 1апреля на 12%, и с 1 октября - ещё на столько же. Сетуют, что сейчас сфера убыточна.

она почти всегда была убыточной.

[ПЧ.Петро Чорномор]

В новостях прочитала, что УЗ поднимет цены на билеты с 1апреля на 12%, и с 1 октября - ещё на столько же. Сетуют, что сейчас сфера убыточна.

она почти всегда была убыточной.

Отмечу, что только пассажирская сфера убыточна (грузовая сфера всегда была доходной), и только в социальном её сегменте: пригородные и перевозки в поездах без признаков комфорта и плацкартных вагонах. А вот в Интерсити и Ночных Экспрессах, даже при неполной заполненности легко выходим на нулевую рентабельность, а при полной загрузке данных комфортных поездов и экспрессов -- имеется некоторая прибыль!

[mej]

Отмечу, что только пассажирская сфера убыточна (грузовая сфера всегда быдла доходной), и только в социальном её сегменте: пригородные и перевозки в поездах без признаков комфорта и плацкартных вагонах. А вот в Интерсити и Ночных Экспрессах, даже при неполной заполненности легко выходим на нулевую рентабельность, а при полной загрузке данных комфортных поездов и экспрессов -- имеется некоторая прибыль!

ну грузовая это понятно, а в сумме пассажирские перевозки убыточны, про пригородные поезда вообще молчу.

[ПЧ.Петро Чорномор]

ну грузовая это понятно, а в сумме пассажирские перевозки убыточны, про пригородные поезда вообще молчу.

...

В сумме таки ДА, как та средняя температура по больнице...

[Олечка Карпова]

Ну, учитывая размер зарплаты верхушки УЗ, убыточность вполне обоснована) Почему не проредить рейсы убыточных направлений - неясно. Это же сложно) Проще тупо цены поднимать на 25% каждый год)

[ПЧ.Петро Чорномор]

Ну, учитывая размер зарплаты верхушки УЗ, убыточность вполне обоснована) Почему не проредить рейсы убыточных направлений - неясно. Это же сложно) Проще тупо цены поднимать на 25% каждый год)

"Прореживать" ни кто не будет, бо такие дешёвые (заведомо, или как говорили ранее: плавно убыточные) рейсы -- соцзаказ со стороны государства, чтоб был выбор: Быстро комфортно, но д0'рого, и/или дёшево, но без комфорта и с не очень удобными расписанием и более медленной скоростью, но доступным для среднестатистического небогатого у нас населения.

[Mjoy]

Попрошу помощи, может кто-то знает, почему после 15 марта нет билетов на поезд №092 Одеса - Костянтинівка ?

[BelokyrayaBestiya]

Попрошу помощи, может кто-то знает, почему после 15 марта нет билетов на поезд №092 Одеса - Костянтинівка ?

Есть на 16 марта. Подозреваю, что состав открывают за 30 суток.

[Mjoy]

Есть на 16 марта. Подозреваю, что состав открывают за 30 суток.

Похоже на то... завтра проверю будут ли билеты на 17-ое...

Вопрос знатокам, бывает ли такое, что онлайн продажа на одни поезда открывается на 45 суток, на другие - за 30 суток?

[mej]

Самым прибыльным поездом во внутреннем сообщении за 2018 год стал скоростной поезд №91/92 Киев-Львов.

Так, поезд №91/92 Киев-Львов принес прибыль 60,5 млн гривен. Поезд отравляется в 22:37 из Киева и прибывает во Львов ровно в 6:00, находясь в пути 7 часов 23 минуты. В поезде нет плацкарта, только купе и люкс. Цена на купе составляет 576,35 гривен, а на люкс - 1963 гривен.

В целом в список самых прибыльных поездов во внутреннем сообщении вошли:

№91/92 Киев-Львов - наполненность 86%, прибыль составила 60,5 млн гривен;

№105/106 Киев-Одесса - наполненность 94%, прибыль - 54,4 млн гривен;

№63/64 Киев-Харьков - наполненность 92%, прибыль - 29,5 млн гривен;

№11/12 Киев-Новоалексеевка - наполненность 92%, прибыль - 25,3 млн гривен;

№79/80 Киев-Днепр - наполненность 99%, прибыль - 10,7 млн гривен.

В то же время самым убыточным поездом внутреннего сообщения стал также поезд, курсирующий из Киева во Львов - №141/142. Его наполненность составила 90%, а убыток от него - 118,1 млн гривен.

По данным "Укрзализныци", самым прибыльным международным поездом по итогам 2018 года стал Киев-Москва, принесший компании 120 млн гривен прибыли.

[zoran]

Похоже на то... завтра проверю будут ли билеты на 17-ое...

Вопрос знатокам, бывает ли такое, что онлайн продажа на одни поезда открывается на 45 суток, на другие - за 30 суток?

а где пропал Петруха с его Справочным бюро ,Куда он пропал ?

[ПЧ.Петро Чорномор]

а где пропал Петруха с его Справочным бюро ,Куда он пропал ?

Не пропал, а только что сегодня вернулся из поездки в Карпаты (по Львовской дороге, то бишь). Обо всём ещё отпишусь, в том числе и за поездку по Югозападной дороге месячной давности.
Набрал в обоих поездках много интересного исследовательского материла, с фотоиллюстрациями.