| ||
Это наверно то самый ЗАЗик плавающий с Винницы.
Тот же цвет.
Собственно там немного-то и переделок надо:
-заварить лючки в дне и багажнике
-провести топливную и тромозные магистрали в салон, а дырки в багажнике и начале тоннеля заварить
-пару хороших "поплавков" по сторонам мотора снизу
-что-то вроде герметичного поддона на двиг и коробку
и вуаля))
Истребитель целлюлита - недорого и не сердито ;)
Не так всё и просто,а стартер в воде,ступицы,кулиса,герметичность коробки,крестовины.Судя по всему винт он прикрепил к коленвалу--значит вода не должна на трамблёр попадать,да и катушку тоже,генератор может воду затягивать,хотя на воде масло отл охлаждается,но есть ещё и головка с цилиндрами.Так что всё и не припомнишь.Но я не стану это делать,тк лодка есть лодка,это так ради прикола видимо.Да,винт можно и не ставить ,достаточно поставить резину с глуб шипованным протектором и просто включать передачу,передние колёса тоже будут управлять на воде.Есть такой ТПК(транспортёр переднего края) там всё это и продумано,правда там форма кузова в виде лодки и даже водоотбойник есть(на случай волны) и водила по средине сидит.Когда приходилось с ними сталкиваться то меня особо это не интересовало!
Да,следущее ---это самолёт из чарлика или реактивная тяга.Я видел с мотором от Таврии и Ваза,а так же с маленьким дизелем,наверно ещё с электр мотором не плохо!
У кого доки есть на чарлик белого цвета?
Никому не нужны запчасти от 966А, двигатель 30-ка, есть карбюратор, полуразобранный двигатель, кпп, договоримся про стоимость, жалко на металл сдавать(
Лучший водитель - водитель, ездящий без аварий.
Нет,мне 40ка нужен на запчасти,взяли белый 968 под кабрио,а у него мотор стучит,видимо пипец коленвалу,а так же нужен сам движок 3 педали,кожух верхний и тд И документы нужны(табличка,номер ,техпаспорт)
Последний раз редактировалось fantomasxxxx; 25.09.2012 в 20:43.
Мда,глухо как в танке...
Леш, куда делся ?)))...Сообщение от Лёпич
Главное фантазия, а руки сами сделают :)
туто я!
Товарищи съёмщики развлекательных шоу, увы у ЗАЗ-клуба ПОКА нет Запорожца-кабриолета.
Возможно будет в следующем году
Если что-дадим знать!
Истребитель целлюлита - недорого и не сердито ;)
Я всё таки опережу события,обрезание будем делать,через неделю.Пока мотор делаем,пробег не большой,но поршень почти оборванный(малолетки деда чарлик убивали,но так и не убили и что характерно притянули за бампер(выродки погнули) я спросил по чему нельзя было за трубы торсиона,так он ответил что боялся что погнёт,типа бампер прочнее,хохохохо)) и ещё некоторые бока.Оставим только лобовое и подумаем как усилить кузов.Нужны доки и номера,так как был инвалидный вариант.Кстати,есть ручное управление(газ,сцепление и тормоз,руль),может кому то понадобится(не дай бог конечно),но раньше помню спрос был.
[QUOTE=DudonogOff;28951574]Продаю много запчастей от запорожца, некоторые новые, все за 300 грн. + 2 колеса с дисками... очищаю гараж.
Телефон: +380505806281; +380958204053 Олег.
Звоню и как в рельсу!
Сегодня состоится акт обрезания,фотки позже поставлю....
А вот и фото,завтра окончательно обработаем гравитексом и покраска.Не так быстро всё как хотелось.Пришлось проводку перекладывать с крыши в пороги(удлинять и наращивать),заметил что кузов стал играть,придёться пороги усиливать или дуги варить,но наверно без дуг будет,хотя с дугами прочнее,но уже не то.
Ну и как? Музыку ещё надо поставить,динамики или колонки,думаю макет пулемёта на капот(как на тачанке),правда как гаи отнесётся к этому...
Последний раз редактировалось fantomasxxxx; 17.10.2012 в 20:56.
Все состоялось?)))
ЗАЗ-кабриолет это будет круто! А если он еще и грамотно будет сделан... вощем удачи тебе во всех начинаниях!
Главное фантазия, а руки сами сделают :)
Этап гравитекса и покраски,завтра 2 слой,цвет ХХХХакииии!
Усиливать пороги надо,видимо снизу варить надо,тк кузов играет теперь
только сейчас дошло? )
я-то как-то надеялся, что процедура обрезания будет немного продумана, а в результате....
а при движении он на первой же кочке постарается сложиться пополам и, если двери откроются, то таки сложится.
более того, уиление порогов решит проблему только частично, потому как обеспечит продольную прочность но никак не повлияет на сопротивление кручению. поэтому кузов непременно пойдет винтом.
то есть на днище надо ставить достаточно серьезную раму, которую до того стоит немного продумать, чтобы от нее был реальный прок, а е просто утяжеление машины и уменьшение просвета.
но, в любом случае, с интересом слежу за процессом.
желаю удачи.
Если честно то крыша и стойки гнутся одной рукой(после обрезания--видно на фото),те как таковой прочности и не было но всё это решится усилением наверно уголок кину снизу,по крайней мере это будет прочнее чем есть и даже с крышой.
Не следует путать местную и общую прочность. Сама по себе крыша может и никакая, но она обеспечивает жесткость конструкции за счет того, что удалена от центра тяжести поперечного сечения (нейтральной оси). Балка же, приваренная к днищу из-за близости к ЦТ для получения такого же момента сопротивления должна иметь гораздо большее сечение. Пример - несущие рамы внедорожников и грузовиков.
Последний раз редактировалось сильвестр; 21.10.2012 в 12:09.
Есть чарлики грузовые--пол крыши и кузов для груза,на них нет усилителей и задних стоек,я смотрел под днище.Раму нет а вот уголка4 кинуть надо,это не джип и масса не та.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки