при пропадании связи посадка запрещена. если связь не восстановлена (как по основным, так и по аварийным системам, а на борту минимум 4 вида радиостанций разного частотного диапазона), но посадку необходимо совершить по остатку топлива, то экипаж заходит по бортовым средствам, а аэродром готовится к аварийной посадке, обеспечив безопастность. условные сигналы подаются сигнальными ракетами, возможен вылет самолета лидера - упредителя, который будет лететь впереди и маневрами показывать летчикам безопасные условия посадки
так в том то и дело! в который раз пишу: это был литерный борт (ВИП по "граждански") и во время его пролета в воздушном пространстве России по всему маршруту все наземные службы всех аэродромов по маршруту находятся в готовности №1 (на рабочих местах, с включенным оборудованием) до заруливания борта на стоянку. поскольку на борту президент иностранного государства, то его прилет готовили не только спецслужбы России, но и охрана Качинского. поэтому версия, что президентский Ту - 154 должен был сесть на заброшеный аэродром с проросшей по пояс травой на полосе, разворованым оборудованием, пьяными солдатами и офицерами имеет право на существование после версии, что самолет сбили пришельцы из космоса.
на "законсервированом" аэродроме организовать дежурную смену по приему борта (опять же литерного) не проблема
в этой теме каждый имеет право высказывать свои версии и объяснения. пределы - человеческая мораль и правила форума
выводов комиссии пока не существует, так что, закрыть тему?
если бы так, что "я отвечаю!" скорее всего: "ты летчик или где? мне в Смоленск по делу, срочно!"
вот нормальный анализ специалиста:
http://sergey-verevkin.livejournal.com/42167.html
во многом наши позиции с ним сходятся
Социальные закладки