Масла и автожидкости. Всё о них

[PavelGA]

Так для GM Тотал разливает масла

И кое-что для Мазды http://recherche.quickfds.com/cmt_bi...=&NPro=dexelia

[Andy]

да там все для мазды разливают, и для опеля и еще для каких то )))

[LookouT]

Возвращаясь к вопросу вязкости масла. Вот ещё одна табличка, более наглядная. При высокой температуре масло становится более жидким, плохо задерживается на трущихся поверхностях, что приводит к сухому трению и преждевременному износу деталей. В сервисе и магазине заботливые мастера порекомендовали мне залить 5w-40, что я благополучно и сделал. Кто-то может вразумительно объяснить, какого чёрта куча народа (включая меня) ездит летом по Одессе на этом масле!?!?

[Barabashka-OD]

Возвращаясь к вопросу вязкости масла. Вот ещё одна табличка, более наглядная. При высокой температуре масло становится более жидким, плохо задерживается на трущихся поверхностях, что приводит к сухому трению и преждевременному износу деталей. Кто-то может вразумительно объяснить, какого чёрта куча народа (включая меня) ездит летом по Одессе на этом масле!?!?

Упс...
1. На каком "этом"?
2. Табличка к какому классу масел относится: синь, полусинь(на минералку по вязкостям не похоже)?
3. Для того, чтобы возникло сухое трение... Надо, наверное, чтобы маслонасос не работал или масло вытекло... Ну, то есть - полное отсутствие всякого присутствия... В исправной системе такого не достичь.
Зимой и летом - (одним цве...) на одном масле, и не парюсь...
Если включить фантазию - синий цвет на диаграмме - рабочая зона - красный - критическая?
Тогда на моём 5/50 я могу вообще 2-3 недели в году ездить, когда в Одессе долгожданный снегопад???
Или это что-то другое обозначает?

[Andy]

При высокой температуре масло становится более жидким, плохо задерживается на трущихся поверхностях, что приводит к сухому трению и преждевременному износу деталей.

с чего такой вывод? температура масла в двигателе не сильно отличается зимой и летом)) современные масла достаточно прочны и масляная пленка не разрушается от жары на улице... у меня по мануалу вообще нужно лить 5w20 ))

[Wahrheit]

Возвращаясь к вопросу вязкости масла. Вот ещё одна табличка, более наглядная. При высокой температуре масло становится более жидким, плохо задерживается на трущихся поверхностях, что приводит к сухому трению и преждевременному износу деталей. В сервисе и магазине заботливые мастера порекомендовали мне залить 5w-40, что я благополучно и сделал. Кто-то может вразумительно объяснить, какого чёрта куча народа (включая меня) ездит летом по Одессе на этом масле!?!?

Что тебя смущает? Хочешь залить 15-50?

[LookouT]

Что тебя смущает? Хочешь залить 15-50?

Смущает то, что в табличке нарисовано, что эксплуатационная температура использования масла 5w-40 от -40 до +15 градусов.. То есть, мне следует залить 10w-40, или как?

[LookouT]

Тогда на моём 5/50 я могу вообще 2-3 недели в году ездить, когда в Одессе долгожданный снегопад???
Или это что-то другое обозначает?

В статье написано, что график помогает определить, какой тип масла нужен для двигателя в условиях климата вашего региона.
Помимо этого, я раньше приводил картинку из своего мануала, и что удивительно, в нём такая фраза:

"Всесезонные масла классов SAE 10 W-30 и 10 W-40 не рекомендованы для применения в двигателях Audi в теплое время года."

Поэтому я уже вообще ничего понять не могу)

[M-CAT]

Смущает то, что в табличке нарисовано, что эксплуатационная температура использования масла 5w-40 от -40 до +15 градусов.. То есть, мне следует залить 10w-40, или как?

Прикольно. У них на 5w-ХХ мржно эксплуатировать при -40*С.
Нулёвки вообще отсутствуют в принципе.
А где Вы эту табличку нарыли ?

[Wahrheit]

В статье написано, что график помогает определить, какой тип масла нужен для двигателя в условиях климата вашего региона.
Помимо этого, я раньше приводил картинку из своего мануала, и что удивительно, в нём такая фраза:
Поэтому я уже вообще ничего понять не могу)

Это переводной мануал? Вероятно, переводчица спешила на свидание и попутала "да" и "нет".
Вообще, тебе разумно порекомендовали лить 5-40. Нет повода для беспокойства.

[Griwka]

Это переводной мануал? Вероятно, переводчица спешила на свидание и попутала "да" и "нет".
Вообще, тебе разумно порекомендовали лить 5-40. Нет повода для беспокойства.

Полностью поддерживаю.
Скрин с моего мануала

[Algun]

Посоветуйте моторное масло для Opel Vectra 94 года,бензин,1.8л.,пробег 125600 км. Интересует производитель и вязкость& залито 10W40 Bizol

[PAW]

...............Vectra 94 года,бензин,1.8л.,пробег 125600 км.................

если это правда и ничего не беспокоит, то и катаемся дальше на 10/40, а производителей - море!

[Griwka]

если это правда и ничего не беспокоит, то и катаемся дальше на 10/40, а производителей - море!

а че беспокоит то? машина моряка, он на ней только когда из рейса приходил ездил. А до этого в Европе была почти без пробега, она служила в качестве резервного авто.

Ну а по сабжу: заливайте в бензиновые машины начала-средины 90-х годов синтетическое масло 5/40 и нечего мучатся

[Kilopovidla]

Возвращаясь к вопросу вязкости масла. Вот ещё одна табличка, более наглядная. При высокой температуре масло становится более жидким, плохо задерживается на трущихся поверхностях, что приводит к сухому трению и преждевременному износу деталей. В сервисе и магазине заботливые мастера порекомендовали мне залить 5w-40, что я благополучно и сделал. Кто-то может вразумительно объяснить, какого чёрта куча народа (включая меня) ездит летом по Одессе на этом масле!?!?

Бредовая табличка.
Вот классификация масел по вязкости по SAE.
Измерение верхнего предела происходит при температуре 150 градусов цельсия.
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/tablitsa-znacheniy-vyazkosti.html

[PavelGA]

Возвращаясь к вопросу вязкости масла. Вот ещё одна табличка, более наглядная. При высокой температуре масло становится более жидким, плохо задерживается на трущихся поверхностях, что приводит к сухому трению и преждевременному износу деталей. В сервисе и магазине заботливые мастера порекомендовали мне залить 5w-40, что я благополучно и сделал. Кто-то может вразумительно объяснить, какого чёрта куча народа (включая меня) ездит летом по Одессе на этом масле!?!?

Это БРЕД, а не табличка по вязкостям масел!!!

Если бы так было, то 99% старых двигателей, особенно европейцев, стуканули бы в 1-е дни жары при тем-ре воздуха более 30*С..

[PavelGA]

а че беспокоит то? машина моряка, он на ней только когда из рейса приходил ездил. А до этого в Европе была почти без пробега, она служила в качестве резервного авто.

Ну а по сабжу: заливайте в бензиновые машины начала-средины 90-х годов синтетическое масло 5/40 и нечего мучатся

А потом бегать-искать: ПОЧЕМУ почти все сальники потекли?

[PavelGA]

Бредовая табличка.
Вот классификация масел по вязкости по SAE.
Измерение верхнего предела происходит при температуре 150 градусов цельсия.
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/tablitsa-znacheniy-vyazkosti.html

Вязкость при 150*С - не столь информативна и не очень жестко нормированна. Так для SAE 40, 50, 60 она ограничена снизу общей цифрой 3,7... А разница при эксплуатации их (SAE 40, 50, 60) в ДВС существенная. Аналгично имеем общую цифру 2,9 для SAE 30 и 40 (0W40, 5W40, 10W40)...

[LookouT]

Вот ссылки на ресурсы, с которых я взял эти картинки. Такая же картинка в родном бумажном мануале. То есть ошибся и немец, который её печатал))
http://automn.ru/audi-a4-94/audi-1295-10.m_id-114.html
http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=994

[Kilopovidla]

Вот ссылки на ресурсы, с которых я взял эти картинки. Такая же картинка в родном бумажном мануале. То есть ошибся и немец, который её печатал))
http://automn.ru/audi-a4-94/audi-1295-10.m_id-114.html
http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=994

Вот более вменяемая таблица температуры окружающей среды: