Дело бы в пружине, но не в редукторе.. там есть возвратная пружина на карбе, которая управляет воздушной заслонкой
Я видел что она ржавая ( 12 лет на улице), но особо не придал значения, залил ведешкой и делов
А она оказывается ржавея утоньшилась и ослабла, и не выполняла своих функций.. поехал на рынок искать новую - нема)
Порылся в шухлядке, нарыл несколько пружин, тактильным методом подобрал похожую по жёсткости, заменил, - и о чудо!)))
Обороты перестали плавать)))
ЗЫ.. но я бы хрен догадался что это в пружине дело, начал снимать карб, при попытке отстегнуть эту пружину она рассыпалась в руках как стекло, на мелкие кусочки)))
Заменил пружину - все заработало, значит дело было в ней
Социальные закладки