Таксисты о такси

[ираклий]

Раньше чтоб открыть фирму, надо было купить станцию, купить хоть 10-20 транков. И т.д. Так просто и дешево зайти было нельзя.
А сейчас что ??? ПРогу на евосе все желающим ставишь. Можно и обойтись мобильными номерами.
Жену дома на телефон , или кто там еще дома бездельничает. Компьютер и так есть. И все ИДС готова.

После эвоса как раз такие кухонные ИДС и появились.

У нас их 100+, в киеве под 300+ .

Чтобы раздавать "Эвос" направо и налево надо за "вход" в него заплатить 1500 зелёных. Это по твоему на шару???

[kusan]

Чтобы раздавать "Эвос" направо и налево надо за "вход" в него заплатить 1500 зелёных. Это по твоему на шару???

+ еще за вступление в биржу надо платить, + еще за каждый позывной в эфире - ежемесячно

[svikik]

+ еще за вступление в биржу надо платить, + еще за каждый позывной в эфире - ежемесячно

Можно начинать тренироваться на кроликах. Е такси - 900 грн абонплата в месяц. Без вступлений. 40 машин в эти деньги включены

[kusan]

Можно начинать тренироваться на кроликах. Е такси - 900 грн абонплата в месяц. Без вступлений. 40 машин в эти деньги включены

и биржа будет?

[svikik]

и биржа будет?

Биржа будет конечно) своя е таксишная))) Там хоть эконома нету))

[kusan]

Биржа будет конечно) своя е таксишная))) Там хоть эконома нету))

тогда вроде норм, но вопрос тогда стоит в качестве и функционале.



я могу например предложить службам (как новым так и существующим) интересный диспетчерский продукт, который может смело конкурировать с существующими комплексами с интересными возможностями и условиями.

[Странница]

Мы работали с е-такси... Ушли с неё ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО только из-за того, там осталось только 3-4 новоявленных службы. Бывало, особенно ночью, своих машин мало на линии, некуда было "пристраивать" заказы. В плане работы с этой программой - очень классная и удобная, с кучей возможностей. Хоть убейте, не понимаю, почему не хотят на неё переходить большинство служб... Нет, вру! Одна причина, озвученная, есть - клиентская база. Хотя, даже на сегодняшний день, у людей (читай - владельцев служб), приближенных к Эвосу (к программистам), есть возможность доступа ко всем клиентским базам служб, "тусующихся" на бирже....

[svikik]

Мы работали с е-такси... Ушли с неё ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО только из-за того, там осталось только 3-4 новоявленных службы. Бывало, особенно ночью, своих машин мало на линии, некуда было "пристраивать" заказы. В плане работы с этой программой - очень классная и удобная, с кучей возможностей. Хоть убейте, не понимаю, почему не хотят на неё переходить большинство служб... Нет, вру! Одна причина, озвученная, есть - клиентская база. Хотя, даже на сегодняшний день, у людей (читай - владельцев служб), приближенных к Эвосу (к программистам), есть возможность доступа ко всем клиентским базам служб, "тусующихся" на бирже....

Ради интересса сколько уже на евосе? И сколько стоило там быть изначально и сколько сейсас)
Эконом тоже начинал 1грн заказ и все. А сейчас уже 110 абон хотят((

Самое веселое что вы тоже евосу абонплаиу платите, и за позывные . А эконом то ничего не платит))

[Ochkarik@-@]

Куда деть 200-300 раций))) никому сейчас не нужных??? Вот в виктории 500 машин на рациях по 100 грн месяц. + абонплата + заказы.
Перейти они могут на онли прогу только зачем???

не владеешь информацией прога старовская почти 3 года в прометее,рацию помимо проги держу чтобы слышать эфир,быстро запросить,или узнать ситуацию на стоянках,стать на стоянку,не взять заказ во время часа пик в спальный район, и САМОЕ ГЛАВНОЕ работать когда программа ляжет

---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 16:14 ----------

я понимаю что иметь доход с воздуха приятно))) но новым нет смысла начинать с транков,есть боле проще вариант, есть эвос и подобное прог. обеспечение. да и водителю проще всунуть прогу в тел. и дерзай чем дать (а для этого сначала купить) радейку, да еще найди диспетчера который хоть чуть орентируется в городе.. все эти проги они на массовость и удешевление процесса принятия и распределения заказов.
рация дает качество работы, но им же (ИДС за малым исключением) пох это качество главное количество обработанных заказов.

поддерживаю,это экономия на диспетчерах, как в пословице жадность приводит к бедности,слышал что в бонусе обязаловка брать,если стоишь

на стоянке заказы реала и економа,такой вот наверно договор, надо вспомнить с чего произошел реал, из слияния 4 кантор:

реала,рояля,пальмиры и еще какой-то,парк нанятых авто скудеет раз появляются такие обязаловки как наподобе бонуса, Имхо все канторы евосом убиваются,бегут сэтих кантор как водителя так и пассажиры,так как не известно кто будет пассажиром,и каким будет авто в очередной раз,стабильность вроде как дороже

[таксист]

кабак реал на таирова- это кабак или диспетчерская?

[Freeman__]

не владеешь информацией прога старовская почти 3 года в прометее,рацию помимо проги держу чтобы слышать эфир,быстро запросить,или узнать ситуацию на стоянках,стать на стоянку,не взять заказ во время часа пик в спальный район, и САМОЕ ГЛАВНОЕ работать когда программа ляжет

---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 16:14 ----------



поддерживаю,это экономия на диспетчерах, как в пословице жадность приводит к бедности,слышал что в бонусе обязаловка брать,если стоишь

на стоянке заказы реала и економа,такой вот наверно договор, надо вспомнить с чего произошел реал, из слияния 4 кантор:

реала,рояля,пальмиры и еще какой-то,парк нанятых авто скудеет раз появляются такие обязаловки как наподобе бонуса, Имхо все канторы евосом убиваются,бегут сэтих кантор как водителя так и пассажиры,так как не известно кто будет пассажиром,и каким будет авто в очередной раз,стабильность вроде как дороже

В бонусе нельзя отказываться от реала,плюса,эконома блок на час)) я просто не принимаю и все покидают пару минут и успокоится))

[begi2005]

Мы работали с е-такси... Ушли с неё ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО только из-за того, там осталось только 3-4 новоявленных службы. Бывало, особенно ночью, своих машин мало на линии, некуда было "пристраивать" заказы. В плане работы с этой программой - очень классная и удобная, с кучей возможностей. Хоть убейте, не понимаю, почему не хотят на неё переходить большинство служб... Нет, вру! Одна причина, озвученная, есть - клиентская база. Хотя, даже на сегодняшний день, у людей (читай - владельцев служб), приближенных к Эвосу (к программистам), есть возможность доступа ко всем клиентским базам служб, "тусующихся" на бирже....

может для диспетчеров, но когда идет вал, водителю тяжело на ней работать. может сейчас чет изменилось.

А эконом то ничего не платит))

эконом это представитель эвоса, я думаю они сами не ожидали что станут "лидером" заработок их это на обменнике(% от обменных заказов)

В бонусе нельзя отказываться от реала,плюса,эконома блок на час)) я просто не принимаю и все покидают пару минут и успокоится))

ну это от жадности))) я знаю контору в которой отказался уплатил 1 грн за отказ и работай дальше)

[Karat]

может для диспетчеров, но когда идет вал, водителю тяжело на ней работать. может сейчас чет изменилось.

эконом это представитель эвоса, я думаю они сами не ожидали что станут "лидером" заработок их это на обменнике(% от обменных заказов)

ну это от жадности))) я знаю контору в которой отказался уплатил 1 грн за отказ и работай дальше)

не, не от жадности, а так-западло(типа учители епт), в тех конторах, где снимают рубль-все по чесноку, контора слизнула заказ с биржи-рубль снялся...отказ водителя-сняли с него.
все просто.
ЗЫ! редкий случай, когда "палка" приводит только к невывозу помойкозаказов и это забавно.
ЗЫ2! обидно, борьба идсов, то есть демпинг-разруха в данной сфере деятельности, теперь привычно говорить...такси-это подработка, ну типа на бензин, тьфу!

[begi2005]

детектора все не могут отказаться от того, что они устанавливает правила игры, ну и чуть жадности. а времена то поменялись на эвосе все ИДС как близнецы, плюс минус пару копеек(которые роли по большому счету не играют)
вот ради интереса, но думаю будет вопрос в пустоту, сколько раз эвос менял правила, платежи(за прогу) и выдвигал доп условия для ИДС?

[Legata]

кабак реал на таирова- это кабак или диспетчерская?

это кабак, у этого Хозяина еще и футбольная команда своя есть.. на область играет тоже "РЕАЛ"

[svikik]

не владеешь информацией прога старовская почти 3 года в прометее,рацию помимо проги держу чтобы слышать эфир,быстро запросить,или узнать ситуацию на стоянках,стать на стоянку,не взять заказ во время часа пик в спальный район, и САМОЕ ГЛАВНОЕ работать когда программа ляжет[COLOR="Silver"]

Я во всех конторах не был))) Точно про всех сказать не могу. Говорил на примере виктории.

Есть рация за 100 грн. Что с ней делать, плюсы и минусы все знают. Есть прога никчемная - тоже за денюжку., можно с ней можно без нее. В ней только можно посмотреть откуда и все , а когда взял заказ- куда и цену. + 3 грн за заказ.
Т.е. грубо за месяц грн 500 за воздух вытягивают.

Просто я о тот что они от рации отказаться не хотят, мало им абонплаты наверное и заказов.

На что можно потратить 100 грн в месяц.
Безлимитный 3g интернет 100грн месяц и роутер за 300 грн+ что то на андройде для себя.
Зато у тебя и 2 гис , и навигатор,прога для такси, и вай фай клиентам, и себе интернет когда скучно. Туда и мобильные рации засунуть можно , и скайп с диспетчерами и т.д.


Прогресс шагает!!!

[BUSовод]

кабак реал на таирова- это кабак или диспетчерская?

Кстати еще где то видел...

[таксист]

борьба))

200 машин в городе невест Бастуют
а так будут скоро все работать
...watch?v=7kkuXYoX1lE потом ))
...watch?v=mu5h-fb10sw

песТня)))))

[BUSовод]

http://forum.autosport.od.ua/viewtopic.php?f=20&t=294 Эх... такси это диагноз... без абонплаты - никак )))))))))))))))))))

[inreal]

http://forum.autosport.od.ua/viewtopic.php?f=20&t=294 Эх... такси это диагноз... без абонплаты - никак )))))))))))))))))))

)))
Акция! С 20:00 до 00:00 безлимитное караоке с абонплатой со столика - 50грн
Надо было ещё добавить, что при этой абонплате платить нужно всего 12% от стоимости заказа песни.