Что Вы помните о 80-х?

[victor.odessa]

Мне ещё название показалось похожим на название дешёвых сигарет -- Ватра.

В 70-80-е был такой анекдот. Спрашивают гуцула.-Що пан палыть? - Мальборо. - А як що не буде Мальборо, що будеш палыты? - Болгарию. А як що не буде? Космос молдавский. - А як що не буде? - Ватру запалю. А як що не буде Ватры ? - Мабуть сильраду спалю.

---------- Сообщение добавлено 07.01.2015 в 10:03 ----------

Да, хочу добавить, что совсем простая (я имею в виду плоскую типа 3336) с дизайном в чёрножёлтую клеточку "шахматку" стоила 17 копеек, да и круглая (элемент 373, сегодня это R20) тоже в такую цену. Планета уже считалось несколько "продвинутым" продуктом, даже по советским меркам ))))))))))))).

Точно - 373.

[Mr.Arty]

Мы в 86 сидели на берегу Турунчука,ели жареную рыбку,слушали "Голос Америки"...Тоже облачко проплыло.Ну и что?Живы и здоровы,чего и вам желаем.

[ПЧ.Петро Чорномор]

...Космос молдавский...

Сигареты Космос -- это тоже целый пласт культуры восьмидесятых. Космос считался фирменными советскими сигаретами и выпускался по всему Союзу. Цена была 60 копеек, в отличие от других сигарет подобного класса, которые были по 40 копеек (Флуераш, Золотой Якорь и прочая), а к концу десятилетия Космос стал по 70 и в некоторых случаях пачка негативно поменяла окраску наоборот, вместо тёмносиней с белым рисунком, став белой с синим рисунком. Только звезда под ракетой осталась неизменно красной. На молдавском Космосе на верхнем торце крышки пачки мне запомнились буквы ФАР.
Г.Ы. Сигаретными пачками меня снабжал батя, в которых я держал радиодетали, в основном транзисторы.

[RAMZY]

У меня тоже богатая коллекция транспортных билетов из прошлого. При возможности, попробую выложить. Мой сканер даёт чёрно-белый результат, тому будет только "телефонофотографирование" ))))))

а у меня есть "остатки"проездных именных билетов начала 20 века-ведь я как-то поняла,что это проездно билет был....но они точно еще дореволюционные...

[Чебурген]

Цены на батарейки в 90-е не помню, но в 70-80-е они стоили 17 коп, а крона 40 коп.

Цены на батарейки не помню, вот вспомнилась на Крону, действительно 40 коп. Но все батарейки и элементы питания (формально батарейки только Крона и плоская) были жутким дефицитом в те годы, особенно плоские, Кроны и "пальчики" 316, те которые сейчас АА. 373 ещё бывали в продаже без ажиотажа, 343 и 323 вообще спросом не пользовались, лежали. Если конструкция устройства позволяла, то Крона заменялась аккумуляторной батареей 7Д-0,1 (впоследствии 7Д-0,115), она была цилиндрической и длиннее Кроны, стоила больших денег (несколько рублей) и тоже была дефицитной, плюс к ней ещё зарядка отдельная необходима была, но вопрос решаемый
С "пальчиковыми" аккумуляторами(316-АА) было сложнее, но на радиобазаре в те годы бывали из разобранных аккумуляторных батарей от каких- то радиостанций. Но их надо было предварительно подготовить, сточить надфилем остатки привареных соединительных контактных полосок на корпусе и центральном контакте, смазать верх вазелином, ибо из- под корпуса соли со временем выделялись и обмотать открытый металлический корпус тонкой изолентой (лучше появившемся тогда скотчем). Опять же, найти/изготовить для них зарядку и можно юзать Вот аккумуляторных аналогов плоских 3336 батареек и 373 элементов в те годы не припомню

---------- Сообщение добавлено 07.01.2015 в 11:06 ----------

Сигареты Космос -- это тоже целый пласт культуры восьмидесятых. Космос считался фирменными советскими сигаретами и выпускался по всему Союзу. Цена была 60 копеек, в отличие от других сигарет подобного класса, которые были по 40 копеек (Флуераш, Золотой Якорь и прочая), а к концу десятилетия Космос стал по 70 и в некоторых случаях пачка негативно поменяла окраску наоборот, вместо тёмносиней с белым рисунком, став белой с синим рисунком. Только звезда под ракетой осталась неизменно красной. На молдавском Космосе на верхнем торце крышки пачки мне запомнились буквы ФАР.
Г.Ы. Сигаретными пачками меня снабжал батя, в которых я держал радиодетали, в основном транзисторы.

Уже упоминал, помимо молдавского и киевского (никакого) Космоса был ещё сухумский Космос в мягких пачках, но с таким же (синим) рисунком.

[ПЧ.Петро Чорномор]

МолЬдованам "разрешили" выпускать Мальборо. Чеб, оно тоже было "никаким"? ))))))))))))))).

[Чебурген]

МолЬдованам "разрешили" выпускать Мальборо. Чеб, оно тоже было "никаким"? ))))))))))))))).

Вроде бы нормальное Мальборо было, но тут же стало дефицитным Цена(официальная ) не то 1,50, не то 2,50, не помнишь? Я его очень редко курил, пару раз буквально, или угощали отдельными сигаретами
Ты меня не понял "Никакой" был киевский Космос. Молдавский Космос, как и другие молдавские сигареты, были очень даже неплохими. Но сухумский Космос, который, как я понял, только в Грузии продавали, был супер! У нас в армии было несколько парней грузинов, одному из них периодически родители присылали целую посылку того сухумского Космоса. Он нас, курильщиков, угощал, мы кайфовали, из запомнившихся мне сигарет тех времён- самые лучшие Я его только тогда в армии, "посылочный", видел

[Zhemchug]

Анекдот какой-то был про сигареты по мотивам "Белого солнца пустыни" - Стреляли....

[ПЧ.Петро Чорномор]

Вроде бы нормальное Мальборо было, но тут же стало дефицитным Цена(официальная ) не то 1,50, не то 2,50, не помнишь? ...

1.50. Это была официальная такса советских сигарет под импорт, в категорию каких попадало и молЬдавское Мальборо. Ещё мне запомнился тоже лицензионный Тандем по такой же цене 1.50 в плотной пачке. А 2.50 (госцена для импорта) -- это уже была цена для реально привозного, а не лицензионного (выпущенного в Союзе) курева.

---------- Сообщение добавлено 07.01.2015 в 12:18 ----------

Анекдот какой-то был про сигареты по мотивам "Белого солнца пустыни" - Стреляли....

Я уже могу с ходу симпровизировать: "Что, у тебя, Саид, опять сигарет нету?" -- "Так стреляли"....

[visor77]

Еще были "переходники": в корпус, повторяющий размер "плоской" 3336 вставлялись три штуки "средних" 343.
Батарейки часто протекали, загаживая вокруг себя липким щелочным раствором.
Но были и исключения: у отца был мультиметр ТТ1, купленный с рук за 10 рублей в конце 1950-ых. Как-то в районе 1990 года он перестал работать. Вскрыли и увидели, что липецким батарейкам-то уже около 30 лет!
Параллельно использовался прибор Ц-20 - он чаще требовал замены питания.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Хочу поправить -- в чехол переходник типа под плоскую шли не 343, а 332.
В Ц20 как раз и требовалось одна 3336 и две 332.
В послевоенное время батарея 3336 называлась КБС, если кто помнит ))))))))).
В силу инерции, ещё в семидесятые плоскую батарейку могли назвать кабээсом, но в реале тогда все плоские уже назывались 3336, да ещё с буквой Л.

[visor77]

Хочу поправить -- в чехол переходник типа под плоскую шли не 343, а 332.
В Ц20 как раз и требовалось одна 3336 и две 332.
В послевоенное время батарея 3336 называлась КБС, если кто помнит ))))))))).
В силу инерции, ещё в семидесятые плоскую батарейку могли назвать кабээсом, но в реале тогда все плоские уже назывались 3336, да ещё с буквой Л.

Согласен!

[ПЧ.Петро Чорномор]

Цитата из репы: "В последний раз (одесситы не любя слово крайний в отличие от всех остальных ) на катере катался в середине 2000-х билет что- то порядка 15 грн.Наповал убил сопляк морманский на входе, хамил и матерился всем подряд, заходящим на борт"

Немного с опозданием, бо мы уже немного ушли от "катерной" темы. )))))))))).
У меня последний раз катание было (страшно подумать ) в 1996 году. Оплата сразу на входе на борт. Так как это было летом 1996 года, то расплачивались ещё купонкарбованцами, так как гривня ввелась только в сентябре. Заходили на борт не по трапу, а через нос, обшитый автомобильными колёсами (покрышками). В этой поездке было разрешёно присутствие пассажиров на верхней палубе позади кабины водителя, пардон, капитанского мостика-рубки , что все годы, на сколько помню, никогда не разрешалось подыматься наверх по трапу с задней площадки.

[visor77]

Немного с опозданием, бо мы уже немного ушли от "катерной" темы. )))))))))).
У меня последний раз катание было (страшно подумать ) в 1996 году. Оплата сразу на входе на борт. Так как это было летом 1996 года, то расплачивались ещё купонкарбованцами, так как гривня ввелась только в сентябре. Заходили на борт не по трапу, а через нос, обшитый автомобильными колёсами (покрышками). В этой поездке было разрешёно присутствие пассажиров на верхней палубе позади кабины водителя, пардон, капитанского мостика-рубки , что все годы, на сколько помню, никогда не разрешалось подыматься наверх по трапу с задней площадки.

Хм... В сентябре 2014 года с друзьями вышли в море на "Генуе". На борт взошли по трапу, прошли через салон на корму, оттуда по трапу - на верхнюю палубу. На креслах лежали пледы. В море было уже достаточно прохладно - девочки укутывались.
Платили вроде бы по 50 грн.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Но у нас был и есть ещё катамаран Хаджибей, катание на котором почти каждое лето нам организовывает наш профсоюз работников железных дорог и транспортных строителей по случаю Дня профсоюза железных дорог, бывший день железнодорожника. На Хаджибее я уже катался в последнее время много раз, а на нашем старом добром "Александре Грине" (тип нашего обыкновенного катера) с 1996 года ни разу.

[Madera]

Сигареты Космос -- это тоже целый пласт культуры восьмидесятых. Космос считался фирменными советскими сигаретами и выпускался по всему Союзу. Цена была 60 копеек, в отличие от других сигарет подобного класса, которые были по 40 копеек (Флуераш, Золотой Якорь и прочая), а к концу десятилетия Космос стал по 70 и в некоторых случаях пачка негативно поменяла окраску наоборот, вместо тёмносиней с белым рисунком, став белой с синим рисунком. Только звезда под ракетой осталась неизменно красной. На молдавском Космосе на верхнем торце крышки пачки мне запомнились буквы ФАР.
Г.Ы. Сигаретными пачками меня снабжал батя, в которых я держал радиодетали, в основном транзисторы.

МолЬдованам "разрешили" выпускать Мальборо. Чеб, оно тоже было "никаким"? ))))))))))))))).

Расскажу эту историю, как я ее знаю.
В Молдавии поставили линию по производству сигарет Мальборо. Линия работала, сигареты успешно продавались, во всех ларьках вдруг появились, к вящей радости широких масс отечественных курильщиков. И все было бы ничего, если бы наши "умельцы" с фабрики не начали химичить, подмешивая в фирменные сигареты "левый" табак. Американцы, как оказалось, всевидящим оком процесс производства контролировали. Сделав очередную контрольную закупку и определив там несоответствие технологии, договор расторгли, а линию закрыли. Тогда, дабы дорогостоящее оборудование не простаивало, на нем начали производство сигарет Космос и еще каких-то, не помню названий, но все они были "ароматизированные и соусированные", согласно надписям на пачке.
Кстати, подобная история была и с пепси-колой. Но там дело обошлось штрафом, линию не закрыли.

Вроде бы нормальное Мальборо было, но тут же стало дефицитным Цена(официальная ) не то 1,50, не то 2,50, не помнишь? Я его очень редко курил, пару раз буквально, или угощали отдельными сигаретами

Мне помнится цена 1.00 или 1.50.

[Чебурген]

Хочу поправить -- в чехол переходник типа под плоскую шли не 343, а 332.
В Ц20 как раз и требовалось одна 3336 и две 332.
В послевоенное время батарея 3336 называлась КБС, если кто помнит ))))))))).
В силу инерции, ещё в семидесятые плоскую батарейку могли назвать кабээсом, но в реале тогда все плоские уже назывались 3336, да ещё с буквой Л.

Ц-20 мой первый тестер, ещё со школьных времён Два других, стрелочных, сохранились и оба на ходу, один с институтских времён, другой компактный, с первой половины 90-х. Лень лезть в тумбочку сейчас, название первого смотреть, а второй вот рядом лежит, 43109, на одном "пальчике" працюет

[ПЧ.Петро Чорномор]

.... начали химичить, подмешивая в фирменные сигареты "левый" табак. ...
...Кстати, подобная история была и с пепси-колой....

Ну как же, как это не филонить и не фармазонить, пока начальство не видит? Это не по-нашему! По-другому мы не умеем! Всегда найдём где заработать с минимумом затрат!!!

[Чебурген]

Спасибо, что напомнил название плоской батарейки- КБС, впоследствии КБСЛ(в голове вертелось, не мог вспомнить ), ну а потом уже А3-336

[Madera]

Ц-20 мой первый тестер, ещё со школьных времён Два других, стрелочных, сохранились и оба на ходу, один с институтских времён, другой компактный, с первой половины 90-х. Лень лезть в тумбочку сейчас, название первого смотреть, а второй вот рядом лежит, 43109, на одном "пальчике" працюет

И у меня был первый Ц-20, белого цвета. Стоил, как щас помню, 19.50. Еще пару более современных на работе лежат. Неисправные, и где починить, не знаю.