Что Вы помните о 80-х?

[Берта Соломоновна]

Полный пробел с такими воспоминаниями ... Ни тебе лазов , ни пазов )
На тролЭйбусе разве что в город , или на трамвайчике номер 5 на Привоз ...

[Шарки]

Да, часто это был единственный способ добраться домой. Кроме такси и пешком, разумеется. Да и такси поймать в те времена не всегда получалось.

а я тогда часто ездила на такси.
Поднимешь руку и сразу или такси или частник останавливается.
А одно время частников вылавливали которые кастрюлили,так садишься в машину,а водитель сразу:если нас остановят вы моя племянница/любовница/коллега)))

[Карамелька+]

[QUOTE=Шарки;53276685]а я тогда часто ездила на такси.
Поднимешь руку и сразу или такси или частник останавливается.
А одно время частников вылавливали которые кастрюлили,так садишься в машину,а водитель сразу:если нас остановят вы моя племянница/любовница/коллега)))[/QUOTE]
ого))) я не попала на такое))

[ПЧ.Петро Чорномор]

У нас часто скорая помощь кастрюлила. Почти постоянно на ней подъезжали домой из гостей и сами гостей отправляли восвояси. ))))))))).

[Шарки]

У нас часто скорая помощь кастрюлила. Почти постоянно на ней подъезжали домой из гостей и сами гостей отправляли восвояси. ))))))))).

про скорую я в 90-х годах знаю
что вывозили кого надо или не надо,короче они прятались в скорых и скорая их доставляла в другой конец города,от разборок или еще чего

[Zhemchug]

ого))) я не попала на такое))

Да, был период борьбы с нетрудовыми доходами. Кастрюлить было одним из таких "караемых" видов деятельности. Хотя бы потому, что налогами его трудно было обложить. Вот и приходилось частникам и их пассажирам на случай остановки гаишником обмениваться хотя бы именами и доказывать, что водитель бесплатно подвозит своих друзей-коллег или прочих знакомых/родственников.

[ПЧ.Петро Чорномор]

про скорую я в 90-х годах знаю
что вывозили кого надо или не надо,короче они прятались в скорых и скорая их доставляла в другой конец города,от разборок или еще чего

Да, самое лучшее было такси не только в восьмидесятые, это я помню )))))))))))))).

[Шарки]

Да, был период борьбы с нетрудовыми доходами. Кастрюлить было одним из таких "караемых" видов деятельности. Хотя бы потому, что налогами его трудно было обложить. Вот и приходилось частникам и их пассажирам на случай остановки гаишником обмениваться хотя бы именами и доказывать, что водитель бесплатно подвозит своих друзей-коллег или прочих знакомых/родственников.

это потому что личную собственность использовали для скопления не трудовых доходов

[Zhemchug]

это потому что личную собственность использовали для скопления не трудовых доходов

Поверьте старому фининспектору))) дело не в личной собственности, а в отсутствии механизма контроля над подобными доходами. Так называемых "кустарей" можно было навестить дома, просчитать хотя бы приблизительно их доходы и затраты на сырье, фурнитуру, заставить оформить патент и пр. Чем и занимался целый отдел райфинотдела в каждом районе. Позже появились разного рода кооперативные такси и т.д.

[Шарки]

Поверьте старому фининспектору))) дело не в личной собственности, а в отсутствии механизма контроля над подобными доходами. Так называемых "кустарей" можно было навестить дома, просчитать хотя бы приблизительно их доходы и затраты на сырье, фурнитуру, заставить оформить патент и пр. Чем и занимался целый отдел райфинотдела в каждом районе. Позже появились разного рода кооперативные такси и т.д.

кооперативные такси как альтернатива такси и частнику
с частником быстрее и дешевле.
такси - он итак на работе,а счетчик тикает
кооперативное такси - много было хитро сделанных.Платишь за километраж-так он хитрый жук пытается тебя везти через весь город

[ПЧ.Петро Чорномор]

Да, просто нужно было уметь сказать правду прямо. Незаконна была не сама деятельность, а неуплата с неё налога. Заплатил с дохода и -- порядок. Но весь соус в том, что даже такой подход противоречил самой идее социализма. Так что всё было гораздо глубже. В индивидуалах с предпринимательской жилкой та система чувствовала для себя опасность, и небезосновательно.
"Государство беспокоится, как бы вы лучше жить не стали" (с) М. Жванецкий.

[Ant]

...
Поднимешь руку и сразу или такси или частник останавливается.
...

"Кастрюля" была приятным бонусом Одессы. Если есть деньги то доехать можно было даже на милицейском бобике.
В Симферополе для того, чтобы добраться в аэропорт мне с чемоданами нужно было ехать на троллейбусе в другую сторону на стоянку такси - на дороге не останавливались.

[Zhemchug]

кооперативные такси как альтернатива такси и частнику
с частником быстрее и дешевле.
такси - он итак на работе,а счетчик тикает
кооперативное такси - много было хитро сделанных.Платишь за километраж-так он хитрый жук пытается тебя везти через весь город

У меня был случай в 1986. Моя начальница попросила своего визитера - грузина (что в данном случае немаловажно) подвезти меня (на тот момент молодую и симпатичную))))...) в центр города на Думскую с какими-то документами. Просьба начиналась словами: "Вы на машине?" Ну какой джигит скажет нет? В результате оказалось, что у него не только нет машины, но и города он не знает. Поймал какого-то частника и согласился ехать с ним в центр через Аркадию. Короче, я была уже рада наконец доехать до места и отправить его восвояси. Автобусом было бы быстрее. Хорошо, что хоть не отчитывали меня за "растрату рабочего времени"))) У нас с этим было довольно строго.

[Madera]

"Кастрюля" была приятным бонусом Одессы. Если есть деньги то доехать можно было даже на милицейском бобике.
В Симферополе для того, чтобы добраться в аэропорт мне с чемоданами нужно было ехать на троллейбусе в другую сторону на стоянку такси - на дороге не останавливались.

В Питере, тогда еще - Ленинграде, то же самое. Такси - только на остановках, обозначенных знаком "стоянка такси", и только в порядке очереди. Выйти на обочину и голосовать - бес толку, не останавливались. Кстати, там же впервые увидел очередь на автобус, так непривычно было.
Высококультурный был город Ленинград, с этим не поспоришь.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Очередь на остановках и остановки такси на остановках! Для нас это круто, даже по советским меркам было. Для нас всегда привычнее был штурм и кто успел -- тот присел! Это было всегда по-одесски! Мы искренне не понимали этих "очередников", когда можно было, проявив прыть, занять своё место в транспорте)))))))))))).

[Чебурген]

В Питере, тогда еще - Ленинграде, то же самое. Такси - только на остановках, обозначенных знаком "стоянка такси", и только в порядке очереди. Выйти на обочину и голосовать - бес толку, не останавливались. Кстати, там же впервые увидел очередь на автобус, так непривычно было.
Высококультурный был город Ленинград, с этим не поспоришь.

В январе 90-го были компанией с друзьями, с жёнами в Ленинграде. Что нас почти сразу поразило, зимой, в мороз люди идут по улицам и едят мороженое! Причём, с таким счастливым выражением лица.
Но последней каплей было, когда увидели огромные очереди на улицах за этим мороженным. Люди стояли колонной, ну разве что, слегка извивающейся, один за другим, затылок в затылок, чуть ли не соблюдая чёткий интервал друг за другом.В Одессе такое разве возможно?
Зато в некоторых магазинах- ппц... Помните, тогда в Москве и Ленинграде ввели продажу многих товаров тоько по паспортам с пропиской? Вот такой обезумевшей толпы в некоторых отделах с матами и даже драками я в Одессе не видел....
В общем, Питер не только высококультурный город, но и "город контрастов" (с)

[Любушка-голубушка]

Я уже как-то тут вспоминал, что был такой маршрут как 112: площадь Мартыновская -- Тепличный комбинат. На нём к нам школу 47, которая расположена на Нежинской улице, приезжала группа моих одноклассников. Своё жильё они называли странным для меня в то время словом "Крекинг" ("Где живём? На Крекинге!"). Они автобус ласково назвали "стодвИна". ("Вон, "стодвИна" идёт! -- и народ ринулся к маленькому автобусу пазику"). Да, на рубеже 1980 на маршруте был самый обыкновенный ПАЗ 672, с привинченными в салоне компостерами для оплаты за проезд, которые в салоне ТАКОЙ машины смотрелись непривычно даже в то время, так как такие автобусы были в основном на пригородных и загородных линиях. Вот не скажу в каком именно году, но восьмидесятых точно, пазик заменили на ЛАЗ 695. Тоже, кстати, с привинченными в салоне компостерами, что тоже смотрелись непривычно внутри типично пригородной машины.

а как этот райончеГ (Крекинг) сейчас называется? И живут ли там люди?

[a33]

а как этот райончеГ (Крекинг) сейчас называется? И живут ли там люди?

емнип , это ул.Известковая
трамвайный маршрут N 20

[ПЧ.Петро Чорномор]

В Питере, тогда еще - Ленинграде, то же самое. Такси - только на остановках, обозначенных знаком "стоянка такси", и только в порядке очереди. Выйти на обочину и голосовать - бес толку, не останавливались. Кстати, там же впервые увидел очередь на автобус, так непривычно было.
Высококультурный был город Ленинград, с этим не поспоришь.

"Вообще-то, не на стоянке пассажиров не берём. Куда ехать?"
"Понятия не имею!"
"А ну вылезайте!"
"У меня появилась идея..."(с)
("Ирония Судьбы")

[visor77]

Очередь на остановках и остановки такси на остановках! Для нас это круто, даже по советским меркам было. Для нас всегда привычнее был штурм и кто успел -- тот присел! Это было всегда по-одесски! Мы искренне не понимали этих "очередников", когда можно было, проявив прыть, занять своё место в транспорте)))))))))))).

В Ленинграде-городе, как везде - такси, -
Но не остановите - даже не проси!
Если сильно водку пьешь по пьянке -
Не захочешь, а дойдешь к стоянке!

(с) В. Высоцкий. 1967