Городской транспорт

[ПЧ.Петро Чорномор]

4-ый маршрут "ЦПКиО им. Т. Шевченко" - "Аркадия" также не мешало бы запустить

Возможно, как попутнодополнительный, будет, но Пятый считается как бы основным. Будет Пятый -- за ним и как за летним Четвёртым не заржавеет. ))))))

[spector]

20 июля какого года? Почему нельзя было этим заниматься одновременно со строительством кольца?

2015-го. Хз, не ко мне вопрос, если честно)

[Rus]

4-ый маршрут "ЦПКиО им. Т. Шевченко" - "Аркадия" также не мешало бы запустить

Насколько я помню - 4-й был из парка Шевченко по Успенской через Старопортофранковскую и дальше по Прохоровской (вместе с 21-м) на Заставу.
А зачем нужен маршрут с пляжа Ланжерон на пляж Аркадия через пляжи Отрада и Дельфин?

[Mityaj]

Насколько я помню - 4-й был из парка Шевченко по Успенской через Старопортофранковскую и дальше по Прохоровской (вместе с 21-м) на Заставу.
А зачем нужен маршрут с пляжа Ланжерон на пляж Аркадия через пляжи Отрада и Дельфин?

т.к. по центру 5ка и 28 дублируются

[ПЧ.Петро Чорномор]

Насколько я помню - 4-й был из парка Шевченко по Успенской через Старопортофранковскую и дальше по Прохоровской (вместе с 21-м) на Заставу.
А зачем нужен маршрут с пляжа Ланжерон на пляж Аркадия через пляжи Отрада и Дельфин?

Это был тот, уничтоженный "народным мэром" старый и традиционный маршрут. А в виде парк Шевченко -- Аркадия это всего лишь летний дубляж пятёрки в пределах приморской зоны при сегодняшних реалиях уничтожения трамвайного движения по Успенской.

[ymtek4]

А в виде парк Шевченко -- Аркадия это всего лишь летний дубляж пятёрки в сегодняшних реалиях уничтожения трамвайного движения по Успенской.

К тому же увеличение количества вагонов по Французскому бульвару

[ПЧ.Петро Чорномор]

А также как запасной вариант для оставшихся на линии вагонов на участке от Аркадии и по Пролетарскому, пардон Французскому бульвару, в случае аварий с перекрытием трамвайного движения по Пантелеймоновской и/или Старопортофраковской.

[Irina Bogdanova]

4-ый маршрут "ЦПКиО им. Т. Шевченко" - "Аркадия" также не мешало бы запустить

Поддерживаю! Но я лично - за маршрут № 23, который ходил бы от автовокзала до хотя бы 11-й станции Б.Фонтана.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Поддерживаю! Но я лично - за маршрут № 23, который ходил бы от автовокзала до хотя бы 11-й станции Б.Фонтана.

А я бы поддержал идею 23 маршрута между его историческим остановками: Куликово Поле -- улица Херсонская, то есть по линии 28 трамвая, тем самым поминая традиционно ТОТ 23-й, который когда-то был, но был бы он только по другим улицам ))))))). А от Куликово Поля его можно было бы продлить и до 6 ст. Фонтана, что и было совсем недавно.

[Trs]

23 имеет смысл только, если он будет ходить на Тираспольскую. Нужна связка «Фонтан–Центр». Если бы это было не так, полчища маршруток бы ходили с Фонтана на автовокзал.

[Mityaj]

23 имеет смысл только, если он будет ходить на Тираспольскую. Нужна связка «Фонтан–Центр». Если бы это было не так, полчища маршруток бы ходили с Фонтана на автовокзал.

такая связка есть: 5, 7, 9 троллейбусы

[Irina Bogdanova]

А я бы поддержал идею 23 маршрута между его историческим остановками: Куликово Поле -- улица Херсонская, то есть по линии 28 трамвая, тем самым поминая традиционно ТОТ 23-й, который когда-то был, но был бы он только по другим улицам ))))))). А от Куликово Поля его можно было бы продлить и до 6 ст. Фонтана, что и было совсем недавно.

Вот - до 6-й Фонтана! В корне неверный подход!!! потому и не оправдал себя нынешний 23-й, что только до 6-й!!! Вы проедьтесь в 17 и 18 маршруте хотя бы до 7-й станции, и посмотрите, сколько людей выходит на 6-й, на Петрашевского и на 7-й станции. На 7-й - подавляющее большинство. И остальные едут дальше, на 8-9-ю станции, где есть многоэтажки и живут потенциальные пассажиры. Потому и настаиваю на 11-й ст, т.к. на 16-ю ездят целенаправленно на 18-м (также желательно их на линии побольше и почаще), но этих пассажиров не так много, как едут до 11-й. потому и нужно продлевать 23-й трамвай до 11 станции.
Ведь изменили/продлили сейчас троллейбусный маршрут 7-й, ввели 14-й, еще какие-то изменения/дополнения. Вполне рациональные, между прочим. Почему же с трамваями у нас такая заковыка?

[Irina Bogdanova]

Я "оправдываю" введение нового 23-го трамвайного маршрута, если он таки будет ходить от автовокзала до 11-й ст. Фонтана (хотя бы). Рациональное зерно в таком маршруте вижу в следующем: приезжие с автовокзала спокойно без пересадок могут попасть в курортную зону Фонтана. Удобно и достаточно быстро. Кроме того, жители Фонтана смогут также удобно и быстро попасть на Привоз и вернуться домой. А жители центра и Молдованки смогут пользоваться пляжами 10-11-й ст. без лишнего напряга. Уверена, такой маршрут без пассажиров не останется. Тем более, что наш любимый 5-й маршрут (связка центр-пляжи) уже сколько времени не работает. Все препоны какие-то. А так - относительное дублирование, что не помешает в городской инфраструктуре.

[Trs]

такая связка есть: 5, 7, 9 троллейбусы

Да? Покажите мне на 6-й Фонтана хоть один троллейбусный вагон. А на 11-й? Вот тут-то и оно. 5-й троллейбус с его обычным выпуском — вообще курам на смех.

Я "оправдываю" введение нового 23-го трамвайного маршрута, если он таки будет ходить от автовокзала до 11-й ст. Фонтана (хотя бы). Рациональное зерно в таком маршруте вижу в следующем: приезжие с автовокзала спокойно без пересадок могут попасть в курортную зону Фонтана. Удобно и достаточно быстро. Кроме того, жители Фонтана смогут также удобно и быстро попасть на Привоз и вернуться домой. А жители центра и Молдованки смогут пользоваться пляжами 10-11-й ст. без лишнего напряга. Уверена, такой маршрут без пассажиров не останется. Тем более, что наш любимый 5-й маршрут (связка центр-пляжи) уже сколько времени не работает. Все препоны какие-то. А так - относительное дублирование, что не помешает в городской инфраструктуре.

Нужно ориентироваться на одесситов. Приезжие приходят и уходят, а жители Фонтана продолжают ездить в центр на работу. Жители Молдаванки уже и так могут без проблем доехать на Ланжерон (3 тб) и после возвращения 5 тм — в Отраду, на Дельфин и в Аркадию. Последнее касается и тех, кто прибывает на автовокзал. В конце концов, даже с одной пересадкой, например, в Прохоровском сквере, где у 5 и предлагаемого мной <23>, начинается общий участок, такая поездка дешевле, чем на маршрутке.

[ПЧ.Петро Чорномор]

такая связка есть: 5, 7, 9 троллейбусы

Да? Покажите мне на 6-й Фонтана хоть один троллейбусный вагон. А на 11-й? Вот тут-то и оно. 5-й троллейбус с его обычным выпуском — вообще курам на смех.
...

Пятая станция Фонтана, точечное место пересечения с троллейбусным пучком и небольшой участок до Четвёртой -- далеко ещё не весь Фонтан, как и Вокзал -- далеко ещё не весь центр города )))))))))

[Irina Bogdanova]

Да? Покажите мне на 6-й Фонтана хоть один троллейбусный вагон. А на 11-й? Вот тут-то и оно. 5-й троллейбус с его обычным выпуском — вообще курам на смех.



Нужно ориентироваться на одесситов. Приезжие приходят и уходят, а жители Фонтана продолжают ездить в центр на работу. Жители Молдаванки уже и так могут без проблем доехать на Ланжерон (3 тб) и после возвращения 5 тм — в Отраду, на Дельфин и в Аркадию. Последнее касается и тех, кто прибывает на автовокзал. В конце концов, даже с одной пересадкой, например, в Прохоровском сквере, где у 5 и предлагаемого мной <23>, начинается общий участок, такая поездка дешевле, чем на маршрутке.

Полностью согласна с тем, что ориентироваться надо в первую очередь на потребности одесситов в городском транспорте и удобстве их передвижений. Именно поэтому ограничивать жителей Молдаванки только Ланжероном или Отрадой - нонсенс. Им что, достаточно удобный и большой пляж на 10-й станции заказан? А "загнать" весь город на один маршрут - в 5-й трамвай - это нормально? А ехать с детьми на пляж или чемоданами на автовокзал или сумками с базара с пересадками вы пробовали? Даже очень удобными и дешевыми?
И вообще, почему мы должны ориентироваться на маршруты МТ и их прейскурант на билеты? Они что, эталон? Надо стараться избавляться от старых, неэкологичных и травмоопасных маршруток с их немаленькой ценой за проезд, а не ратовать за езду в маршрутке, т.к. они "захватили" весь город. Экологичный и удобный трамвай - вот наше светлое будущее.

[Mityaj]

В любом транспорте всегда должна быть небольшая избыточность, чтобы в случае ЧП не наступал коллапс.

сделать новый маршрут автовокзал-10ст Ф имеет смысл вместе с 4м маршрутом. При этом уменьшить к-во вагонов на 5 маршруте.

[Rus]

т.к. по центру 5ка и 28 дублируются

А что в этом плохого? Сел в 28-й на Новосельского, доехал до ж.д. вокзала, пересел на 5-й - и поехал в Аркадию. Ну или наоборот - сел на 5-й на автовокзале, пересел где-то на общем участке на 28-й - и поехал на Ланжерон. Кому куда привычнее/удобнее. При этом в общей части они переносят максимальный поток от/до Привоза и ж.д.вокзала.
Если б еще были талоны, действующие в течении часа-двух-трех-суток, независимо от места посадки-высадки...
И если б еще на Пантелеймоновской олени не парковались на рельсах...

[Trs]

Полностью согласна с тем, что ориентироваться надо в первую очередь на потребности одесситов в городском транспорте и удобстве их передвижений. Именно поэтому ограничивать жителей Молдаванки только Ланжероном или Отрадой - нонсенс. Им что, достаточно удобный и большой пляж на 10-й станции заказан? А "загнать" весь город на один маршрут - в 5-й трамвай - это нормально? А ехать с детьми на пляж или чемоданами на автовокзал или сумками с базара с пересадками вы пробовали? Даже очень удобными и дешевыми?
И вообще, почему мы должны ориентироваться на маршруты МТ и их прейскурант на билеты? Они что, эталон? Надо стараться избавляться от старых, неэкологичных и травмоопасных маршруток с их немаленькой ценой за проезд, а не ратовать за езду в маршрутке, т.к. они "захватили" весь город. Экологичный и удобный трамвай - вот наше светлое будущее.

Люди на работу ездят круглый год, а на море только летом. Да и то не все. Пересадка стоит дешевле маршрутки, но по пути на работу, никто не будет ехать с пересадкой, если можно без. А на море люди едут не к определённому времени, а сами по себе, не привязываясь к тому, что в восемь утра им нужно расписаться в журнале посещений или воткнуть карточку на проходной.

[*SAAA*]

http://www.oget.od.ua/ru/news/letniemarshrut/default.aspx

Уважаемые пассажиры!

Для удобства одесситов и гостей города

КП "Одесгорэлектротранс" вводит с 10.07.2015 года летний трамвайный маршрут № 22, который будет курсировать по маршруту «Слободка - Лузановка» через Херсонский сквер.

А также организовано движение летнего

троллейбусного маршрута № 13

«ул.25-й Чапаевской дивизии - Аркадия».

П.С. Расписание по ссылке