А всплывать-то ей зачем было? Но СССР уже нет. Флот наравне с СССР может создать разве что Россия.Сообщение от megawatt
| ||
Нато
Россия
Украинские военные
теперь пираты Сомали будут вооружены современными танками
Тема: Сомалийское пиратство
А всплывать-то ей зачем было? Но СССР уже нет. Флот наравне с СССР может создать разве что Россия.
Ну не стоит так уж возвеличивать СССР. Думаю, у американцев флот не намного хуже бывшего советского и нынешнего российского
If life gives you a lemon, make lemonade
А туда ж вроде шел шел "Неустрашимый" он что свернул или передумал???
Я полагаю все таки наше руководтво страны, сво..., не особо и соберутся платить за наших ребят.
Даже если бы и "Неустрашимый" туда пришёл, то встал бы точно так же как и американцы сейчас там стоят.
У нас в стране хотя бы об этом говорят, жураналисты и официальные лица. В России вообще никакой реакции. До Фаины захватывались суда с российскими гражданами и никто о них даже не вспоминал.
Вчера Суэц прошли караваном ещё 7 военных НАТОвских кораблей к Сомали. О "Неустрашимом" - ни слова. Если у него опять кончилось топливо и стоит ждёт своего танкера, либо ждёт пока деньги перечислят, чтобы заправиться у сторонней фирмы.
Если на Украине развал армии и флота подошёл к концу, то в Росии он ещё идёт. Сейчас в России из 65 военных вузов сделают 10, поувольняют генералов. Денег в бюджет не закладывают. Боевые ракеты снимаются с дежурства и ставятся надувные. Короче в наших странах спасение утопающих - дело самих утопающих.
Я никак не могу понять: чего можно ждать от неустрашимых и прочих крутых ребят (без всякого сарказма в отношении спецназа) в данной ситуации7 Не дай Боже кто-то рискнет штурмовать эту Фаину. Кто может дать гарантию, что она реально не заминирована и не готова к взрыву? Расчет на то,что пираты не рискнут покончить жизнь самоубийством? Так это может быть даже не вопрос тех, кто на судне. На берегу кто нить в кнопку ткнет - и привет. Если там реально большое количество взрывчатки то и соседям мало не будет. Если уже подобное произошло, то сидлвые варианты должны быть исключены. Или-же переходить на принципы израильского государства, когда всем и заранее известно, что никаких переговоров не будет, а проказников достанут в любом случае и рассчитаются по полной. Но сейчас уже ситуация не та. Примеры предыдущих успешных захватов с получением выкупов на данный момент выхода не оставляют.
Со штурмом понятно, что его проводить нельзя, но можно же хоть как-то хотя бы попытаться договориться, чтобы снять труп оттуда. Скоро месяц как он лежит рядом с продуктами. Не трудно представить, что там будет в провизионке если дизель-генераторы встанут или закончится топливо.
Всем плевать!
Похоронят в море ((((
Я не знаю, пытался ли кто-нибудь этот вопрос решить. Возможно что и не пытались, даже если не плевать. Очень большие проблемы с оформлением возникают, даже просто при снятии на берег и отправке домой законным путем так сказать, при нормальном заходе в порты. А для пиратов это, наверное, как дополнительный пункт давления на команду...
http://focus.in.ua/article/46188.html
"За текущий год в Аденском заливе и сомалийских водах, согласно близким к пиратам источникам, было захвачено более 100 кораблей. По официальной версии – в несколько раз меньше. Но это и понятно: судовладельцы крайне неохотно афишируют подобные истории. С начала 2008 года пираты получили от судовладельцев в общей сложности $80 млн.
– Они фактически создают для местных рабочие места, – говорит Фокусу Юсуф. – Их воспринимают как национальных героев. Все девушки мечтают выйти замуж за пирата. Ведь они богаты, у них есть большие красивые машины, всё то, что привлекает женщин. За пару недель пират может заработать столько денег, сколько я не заработаю за всю жизнь."
Почитайте, интересно. Опять таки - шерше ля фам .... Не думая, что это истина в последней инстанции, но определенные настроения и отношения наверняка иллюстрирует.
Никаких проблем не возникает даже без захода в порт. Агентский катер снимает прямо на рейде и не одного. Для этого надо чтобы хоть кто-то о нём вспомнил и перечислил деньги. Для охраны этого катера там уже достаточно сил. Да и американцы могли бы его снять, если опять же хоть кто-то бы попросил.
Возможно у Вас более "положительный" опыт в этом вопросе. Спорить не берусь...
Меня удивляют и одесситы, которые продолжают голосовать в опросе, что освобождать будет Россия.
На практике получается, что России ещё больше плевать на своих граждан, чем Украине. Хотя соревнования в таких плевках мягко говоря странные.
В общем-то все закономерно: сомалийские пираты создают рабочие места сомалийцам, афганские наркодиллеры создают рабочие места афганцам и косоварам. И те и другие пользуются поддержкой и уважением в народе, у которого нет других источников дохода. Перестреляешь одних - их места займут другие. Война с ветрянными мельницами...
А чего Вас это удивляет? Наверное одесситы голосуют так потому, что в помощь своего государства вообще не верят. И в принципе правильно делают. Не думаю, что в перечисленных в опросе пунктах хоть один имеет под собой реальную основу.
Кому больше плевать? Наверное всем примерно одинаково. Т.е. абсолютно. Не в смысле всем людям, а госаппарату. У россиян я что-то не встречал особых обсуждений этой темы. Может конечно и пропустил. Все как-то украинское судно и т.д. У нас от того, что пыли много толку пока тоже особого не видно. Хотя вроде и судно как-бы наше, и груз не боковой, и люди, в основном, наши граждане. Тут конечно, в первую очередь должно быть давление на судовладельца и страховщиков. Но если бы государство вместо выбрасывания на ветер 400 млн гр на никому не нужные телодвижения из-за дележа власти десятую часть этих денег потратило на спасение своих граждан из того самого экстрафонда я бы такие действия только приветствовал. Ну да не дано нам наверное сие увидеть.(((
Наши, по крайней мере хоть не откресчиваются от своих.
Российское судно "Толстой" недавно затонуло у берегов Болгарии, было российским, с гражданами Украины и России на борту и с их грузом.
Реакции - ноль.
Да, тоже ничего особого не видел. Так, констатация факта, не более. С этими река-море уже давно надо кого-то оччччччччччень примерно навалтузить мордом об тейбел с конфискацией. Сколько их там уже легло в районе Болгарии одному Богу ведомо. Ноль реакции. Ему сколько было? Тридцатник, если не ошибаюсь? При союзе капитаны летели с постов на таких пароходах за то, что подставлялись свыше 4 баллам. Сейчас летят за обратное. Кто ему выправлял документы на годность? Прореновировали корпус за неделю и накалякали, что состояние как у 10-тилетнего лайнера? Я не в курсе деталей относительно данного конкретного судна, но вполне допускаю, что так и могло быть. Т.е.государству в лице надзирательных и контролирующих органом наплевать. Тоже самое и с Фаиной и со всеми остальными под камбоджийским, сьерра-леоновским, украинским, российским и прочими очччно экзотическими флагами.
А это не только с судами творится. С самолетами то же самое - летают пока не развалятся. Или как в случае с донецким падением - решили сэкономить горючку на обходе грозы... Государство, конечно, несет свою долю ответственности, но большая часть вины лежит на безответственности руководства компаний, которые пытаются урвать лишнюю копейку за счет безопасности людей...
Похоже, что Россия не придёт на помощь.
Поставка танков шла проамериканским и антикитайским силам в Африке, и помогать подельникам Штатов - не в интересах России, пусть даже моряки - граждане России. В любую секунду их могут объявить гражданами типа "Япончика", или Басаева.
Вывод сделан из вот этих статей:
http://www.otechestvo.org.ua/main/20079/712.htm
http://ord-ua.com/categ_1/article_53251.html
http://www.analitik.org.ua/current-comment/ext/48f34d59d6a2f/
А теперь делайте свои выводы и о Киеве, и о Ющенко, и о Штатах...
Интересы в Судане у:
Соединенные Штаты
Великобритания
Китай
Израиль
Россия
Иран
Ватикан
Беларусь
В поставках оружия были уличины:
Иран
Литва
Саудовская Аравия
Франция
Великобритания
Россия
Украины нет в этих списках.
А вот нашёл в одном российском издании.
К тому же сведения о владельце "Фаины" выглядят весьма противоречивыми. Большинство украинских СМИ называют его человеком, связанным с криминальным миром. Свой капитал он якобы заработал на финансовых махинациях. Не исключено, что информацию о грузе, который перевозила "Фаина", пираты получили от конкурентов Альперина.
Надежда на то, что этот человек раскошелится для освобождения экипажа, куда входят граждане Украины, России и Литвы, невелика. Наверняка "Фаина" была застрахована. И в случае потери судна его владелец получит компенсацию.Через чур здесь много запутано. Главное чтобы не оказалось, что это Россия слила информацию о Фаине, чтобы подогреть скандал начившийся с Грузии.Как уж выбирают партнеров по бизнесу в «Укрспецэкспорте» — тайна за семью печатями, но то, что в данном случае выбор странноват — вне сомнения. Как знать, возможно, это как-то влияет на прибыль от контракта. Интересно, на чью? Но уж точно столь сомнительные контрактеры наверняка заставят понервничать страховщиков. Ведь, как следует из распространенного на прошлой неделе заявления СНБОУ, груз был застрахован. Говорят, что российским «Ингосстрахом». Вот какой интернациональный бизнес получается. И еще обращает на себя внимание одна деталь из заявления СНБОУ: кенийская поставка была уже третьей в рамках единого контракта: первые две были исполнены в 2007 году.
Все дело в судовладельце. Beluga и Scan-Trans свои пароходы освободили в течение двух недель, а Альперин не хочет платить много и пытается вовлечь в это дело всех, кто хоть как-то причастен. На людей ему нас..ть - он их использует только, как средство шантажа власти. На самом деле, ему нужен пароход за минимальную цену. Уверен, что если бы моряками можно было пожертвовать без какой-либо огласки - Альперин бы на это пошел
If life gives you a lemon, make lemonade
Вокруг захвата сомалийскими пиратами украинского судна "Faina" с танками и другим оружием на борту разгорается новый скандал. Вдове погибшего 48-летнего капитана корабля предлагают выбросить тело мужа за борт.
Елена Колобкова уже почти смирилась с мыслью о том, что ее мужа "похоронят" таким образом - по старому морскому обычаю. "Как может к этому относиться нормальный человек?! - Если судно утонуло, это одно... А если вот так!.. Естественно, я не оставлю в покое ни Министерство, ни наши питерские организации (россиянин Владимир Колобков жил в Санкт-Петербурге - ред.), ни профсоюз моряков. Я не оставлю их в покое, пока есть хоть какая-то надежда", - отметила она.
"Одесское руководство мне сказало, что никто, кроме российского МИДа вывозом тела заниматься не будет. А МИД пока молчит", - подчеркнула Е.Колобкова.Какой у нас там век на улице? 21?Между тем на корабле сегодня должно закончиться горючее. "Дизельное топливо на исходе, холодильники работают не в полном режиме. А вы же понимаете, что это такое, да?! - Мне даже вчера позвонили, и первый вопрос был - а как вы отнесетесь к тому, чтобы тело за борт... И, вы знаете, я уже готова со всем смириться. Получается, что другого варианта просто нет", - заявила Е.Колобкова, которую цитирует "Росбалт Украина".
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки