ЗАЗ-клуб Одессы или Запорожцы рулят!))

[fantomasxxxx]

Это не плунжерный,просто форма похожа,они все мембранные либо электрические!

[fantomasxxxx]

мы купили новый плунжерный насос и сразу поставили. Проблема исчезла.[/QUOTE] ---Всё бы ни чего,однако плунжерных просто не существует,форма похожа-Пикаровские,но он тоже мембранный и не давно потёк на Таврии,пол картера бензина слили!Есть ещё электронасос.

[Лёпич]

Сам пью-сам гуляю?

[fantomasxxxx]

Тут кто то бывает или уже нет?

[Лёпич]

смотря для чего

[fantomasxxxx]

Ну явно не на поскот сгонять на чарлике,хохо!(Для массажа зубов)

[Клубникина]

Сам пью-сам гуляю?

Что Лешик, смотрю у тебя в клубе пополнение с интеллектуальным уклоном)))
Сорри, за каламбурчик

[Лёпич]

Ну явно не на поскот сгонять на чарлике,хохо!(Для массажа зубов)

камень в мой огород или попытка шутки юмора?

[Лёпич]

Что Лешик, смотрю у тебя в клубе пополнение с интеллектуальным уклоном)))
Сорри, за каламбурчик

этот не с моего клуба и, судя по сообщениям, и не будет

[fantomasxxxx]

Да ладно,ни чего личного.Когда то в 90 годах мы открыли первое частное Сто по Запорожцам в Лузановке и к нам приезжали клиенты которых не могли или не хотели обслуживать на Чумке.Мастер был у нас хороший,он всю жизнь на них проездил и не менял,правда когда начали нормально зарабатывать он всё таки взял Ваз 2101,но чарлик свой не продавал(ушастый 40ка).Я давно не занимаюсь Запорожцами,но иногда случается делать их.Занимаюсь нефтепродуктами 17лет и всё равно 2 бокса типа Сто есть,правда на Таирова.Недавно у соседа обнаружили Заз968м,с пробегом около 25тыс,отличное состояние,гаражного хранения,двиг не сапунит,если кому надо обр в личку.На нашей фирме есть ещё 3 Таврии 2003 и 1993 годов-тоже на продажу.

[Лёпич]

Теперь всё ясно я уже думал кто-то скучает в интернете
Для лучшей продаваемости рекомендую разместить объявление на форуме одесских зазоводов: forum.zaz.od.ua
кстати запамятовал сообщить-создали сайт таки zaz.od.ua теперь всех любителе Запорожцев Одессы заманиваем туда

А,если не секрет, как с работой было,расскажите немного, ведь не часто услышишь про СТО запорожцев, наверняка были интересные эпизоды))

И расскажите подробнее про Таврии пожалуйста)

[fantomasxxxx]

Это было в жесткие и весёлые 90 годы,не было налоговиков(глаза бы мои их не видели!),зато был рекет,очереди за бензином,притом брали что есть 76--значит 76,90--значит 90,стоил копейки.На Зазах ездили инвалиды,учебные,просто граждане иногда и цыгане,воры(карманники) и даже балерины.Я записывал в конце тетради даже специальности клиентов.Мастерская была в Лузановке в гаражах,начинали мы даже без шифера над головой,проводили регулировки клапанов,карбюр,рулевого,ступиц,короче всё на что яма не нужна.Начали создаватся очереди и даже запись,людям было не важно что нет крыши а важно качество.Самой большой радостью и кайфом--увидеть улыбку на лице клиента,когда он говорил что давно чарлик так не ехал резво,ну и пару копеек конечно.Расценки были смешными ,но желающих становилось всё больше ,тк на чумке отношение было хреновое,а наш мастер ещё и поговорить любил,анекдот подкинуть,особенно дамам.МС запчастями проблемы были,но мы договаривались в автомагазине на паустовского и проблем не было,в то время как на чумке нужно было приезжать со своими.Одним словом мы работали до ночи иногда,в бокс помещалось 2-3 машины после того как плитами перекрыли крышу,сделали яму и верстаки.Лет 5 работало сто,и мне стало скучно и хотелось чего то большего,в среднем выходило 700уе в месяц,тогда это было отлично,но я решил уехать за границу работать,и таки уехал,правда не на долго.Мастер был старше меня на 20 лет,но был какой то свойский,на любую тему вёл разговор.К большому сожалению после моего отъезда он начал пить(я его всегда сдерживал как начальник) и в какой то вечер получил травму в баре,видимо чем то твёрдым по голове и с открытой раной нашли его в камышах через 2 суток и увезли в больницу неопознаным где работала его жена,она его узнала когда его уже мыли... Я узнал уже когда было поздно на 3или4 день как его не стало,через месяц умерла его 25летняя дочь,жена тронулась умом и где теперь--неизвестно.Вот такая вот печальная история,поставил я ему памятник на северном,это всё чем я мог помочь ему и отдать последнюю дань уважения,по этому любовь к Зазам в душе --как память нашей дружбе и совместной работе.Ну вот вроде и всё.

[Лёпич]

нихренасебе.... вот уж 90-е
с

[Клубникина]

Мне тоже интересно почитать, но попытаюсь сделать так, чтобы всем остальным было удобней переварить такой большой текст:

Это было в жесткие и весёлые 90 годы,не было налоговиков(глаза бы мои их не видели!),зато был рекет,очереди за бензином,притом брали что есть 76--значит 76,90--значит 90,стоил копейки.

На Зазах ездили инвалиды, учебные, просто граждане иногда и цыгане, воры(карманники) и даже балерины. Я записывал в конце тетради даже специальности клиентов. Мастерская была в Лузановке в гаражах,начинали мы даже без шифера над головой, проводили регулировки клапанов, карбюр, рулевого, ступиц, короче всё на что яма не нужна.

Начали создаватся очереди и даже запись, людям было не важно что нет крыши а важно качество. Самой большой радостью и кайфом--увидеть улыбку на лице клиента, когда он говорил что давно чарлик так не ехал резво, ну и пару копеек конечно.

Расценки были смешными, но желающих становилось всё больше, тк на чумке отношение было хреновое, а наш мастер ещё и поговорить любил, анекдот подкинуть, особенно дамам.

МС запчастями проблемы были, но мы договаривались в автомагазине на паустовского и проблем не было, в то время как на чумке нужно было приезжать со своими. Одним словом мы работали до ночи иногда, в бокс помещалось 2-3 машины после того как плитами перекрыли крышу, сделали яму и верстаки.

Лет 5 работало сто, и мне стало скучно и хотелось чего то большего, в среднем выходило 700уе в месяц,тогда это было отлично, но я решил уехать за границу работать, и таки уехал,правда не на долго. Мастер был старше меня на 20 лет, но был какой то свойский, на любую тему вёл разговор.

К большому сожалению после моего отъезда он начал пить(я его всегда сдерживал как начальник) и в какой то вечер получил травму в баре, видимо чем то твёрдым по голове и с открытой раной нашли его в камышах через 2 суток и увезли в больницу неопознаным где работала его жена, она его узнала когда его уже мыли...

Я узнал уже когда было поздно на 3или4 день как его не стало, через месяц умерла его 25летняя дочь, жена тронулась умом и где теперь--неизвестно. Вот такая вот печальная история, поставил я ему памятник на северном, это всё чем я мог помочь ему и отдать последнюю дань уважения, по этому любовь к Зазам в душе --как память нашей дружбе и совместной работе. Ну вот вроде и всё.

[fantomasxxxx]

Вам бы книжки начать писать начальничек(Место встречи изм нельзя)

[Лёпич]

Значит товарищ fantomasxxxx Вы таки умеете чинить жужики?
это очень интересно! Планируете ли в дальнейшем этим заниматься?(бо спрос есть)

[fantomasxxxx]

Вообщем то задумывался и иногда делаем это всё,но больше Таврии,тк как Чарликов мало,мечтаю сделать кабриолет для дачи--срезать крышу,только лобовое оставить ну и облагородить.Можно крышу не срезать,а сделать отверстие типа как для люка на всю крышу-тоже прикольно получится,правда только для лета.Для всесезонного типа надо продумать или тент или крышку съёмную.

[fantomasxxxx]

Продался Чарлик за 4500грн и две Таврюши тоже.осталась только 2003года вишнёвая 1.2 мотор,всё таки он получше чем 1.1,резвее,при том же расходе.....

[Успокоительница]

Это было в жесткие и весёлые 90 годы,не было налоговиков(глаза бы мои их не видели!),зато был рекет,очереди за бензином,притом брали что есть 76--значит 76,90--значит 90,стоил копейки.На Зазах ездили инвалиды,учебные,просто граждане иногда и цыгане,воры(карманники) и даже балерины.Я записывал в конце тетради даже специальности клиентов.Мастерская была в Лузановке в гаражах,начинали мы даже без шифера над головой,проводили регулировки клапанов,карбюр,рулевого,ступиц,короче всё на что яма не нужна.Начали создаватся очереди и даже запись,людям было не важно что нет крыши а важно качество.Самой большой радостью и кайфом--увидеть улыбку на лице клиента,когда он говорил что давно чарлик так не ехал резво,ну и пару копеек конечно.Расценки были смешными ,но желающих становилось всё больше ,тк на чумке отношение было хреновое,а наш мастер ещё и поговорить любил,анекдот подкинуть,особенно дамам.МС запчастями проблемы были,но мы договаривались в автомагазине на паустовского и проблем не было,в то время как на чумке нужно было приезжать со своими.Одним словом мы работали до ночи иногда,в бокс помещалось 2-3 машины после того как плитами перекрыли крышу,сделали яму и верстаки.Лет 5 работало сто,и мне стало скучно и хотелось чего то большего,в среднем выходило 700уе в месяц,тогда это было отлично,но я решил уехать за границу работать,и таки уехал,правда не на долго.Мастер был старше меня на 20 лет,но был какой то свойский,на любую тему вёл разговор.К большому сожалению после моего отъезда он начал пить(я его всегда сдерживал как начальник) и в какой то вечер получил травму в баре,видимо чем то твёрдым по голове и с открытой раной нашли его в камышах через 2 суток и увезли в больницу неопознаным где работала его жена,она его узнала когда его уже мыли... Я узнал уже когда было поздно на 3или4 день как его не стало,через месяц умерла его 25летняя дочь,жена тронулась умом и где теперь--неизвестно.Вот такая вот печальная история,поставил я ему памятник на северном,это всё чем я мог помочь ему и отдать последнюю дань уважения,по этому любовь к Зазам в душе --как память нашей дружбе и совместной работе.Ну вот вроде и всё.

Боже, на всю жизнь вам такое воспоминание! Как-то и слов не подберешь, очень жаль этого мастера и его бедную жену.

[fantomasxxxx]

Да,печально,но прожил он всё таки хорошую жизнь,думаю сейчас ему бы было труднее,всему своё время,хотя......
Да и потом всё это кратко и сжато описано,5лет и в одной строке,много было хороших и весёлых историй за всё это время,связанных с клиентами и просто в выходные,одни только цыгане чего стоили,когда чарлик им сделаешь,рекет -который приволок два Запорожца,это позже, продолжение напишу,если конечно это интересно.....