|
Последний раз редактировалось Андрей_73; 30.08.2012 в 21:03.
какое дк, я даже не читаю шо они там мутят. контроль подразумевает шо он должен записать куда-то данные и потом совершить инфозапрос в мтсбу на проверку действительности протокола о страховании, если в протоколе нету поля про страховку они идут лесом тк проверить мою страховку не имеют права. если в протоколе есть пункт, то пусть записывают данные и во время вынесения постановы проверят данные с моего полиса и если он недействителен только тогда смогут впаять штраф за езду без страховки, просто так они ничего мне влепить не могут
напрасно, судя по всему, там тебе должно понравится. до инфозапроса в мтсбу для проверки полиса даже дэкашные октевизды не догадались еще. запрос, как обычно, заказным слать?
ты забыл написать "по моему мнению, контроль подразумевает..." или "мне бы хотелось, чтобы контроль подразумевал..." , тк нпа такого не подразумевает.
еще разок: протокол об АН, он касается именно совершенного АН, за которое водителя остановили. и, кстати, его заголовок непрозрачно на это намекает. при чем полис к этому протоколу? какие данные туда должны вносится? согласно какому документу? где вообще описана процедура этого "контроля, который подразумевает"?
насочинял бы уже про "протокол контроля наличия полиса с понятыми и ордером на обыск", а так... короче, слабый вброс.
попробуй это воспроизвести адекватному гайцу - получишь штраф по ст. 126 без всяких "инфозапросов в мтсбу". и поделом, считаю
удалено
закон про страхование хотя бы до конца дочитал? там в конце раздел про информирование и контроль в котором написано шо для контроля используется единая база, а шоб к ней обратиться надо инфозапрос составлять
55.1. З метою організації обміну інформацією про обов'язкове
страхування цивільно-правової відповідальності та контролю за його
здійсненням створюється єдина централізована база даних, яка
містить відомості про чинні та припинені договори обов'язкового
страхування цивільно-правової відповідальності, страхові випадки,
що мали місце, транспортні засоби та їх власників.
Обожаю наблюдать, как "домохозяйки" учат юристов (-:
Только для того, чтобы "получить" еще одно АН за полис, ГАец должен узнаьт, что полиса нет, а "попросить" полис можно будет при составлении протокола за якобы нарушение, по поводу которого и был остановлен, и только в том случае, если нарушение действительно было. Т.е. отправной точкой все равно действительное нарушение, если оно было. Хотя если мент упрется составлять протокол, даже при том, что нарушение ему "показалось", отсутствие страховки будет дополнительным минусом![]()
ПДД написаны ногами, к сожалению.
Объясняю.
Есть такой доКумент - ПДД. В котором написано, что страховку нужно возить с собой, и предъявлять, кому попало (на вымогу).
Но также есть докУмент, но уже Закон - О... ОСАГО, короче. В этом Законе есть перечень категорий граждан, которые освобождены от осаго, и, не дай Бог чего, за них рассчитывается МТСБу. К этим категориям относятся участники боевых действий, ветераны, инвалиды (определённые категории).
Так вот. Предъявлять или не предъявлять страховку - скорее вопрос Веры в ПДД. Кто-то в них верит, и призывает других неуклонно их соблюдать, а кто-то понимает, что невозможно соблюсти несоблюдуемое. Ибо, к примеру, участник боевых действий:
1. Согласно Закона НЕ ОБЯЗАН иметь полис ОСАГО, значит он его не может возить с собой, т.к. его нету.
2. Он НЕ МОЖЕТ предъявить полис ОСАГО на вымогу кого попало, потому что у него нету полиса.
Вопрос 1: участник боевых действий - нарушитель ПДД?
Вопрос 2: отсутствие полиса у участника боевых действий является составом админнарушения по ст. 126?
Вопрос 3: участник боевых действий обязан возить с собой и предъявлять кому попало удостоверение участника боевых действий?
П.С. Я ЗА ОСАГО, ибо дебилов на дороге - немеряно.
Лучший способ выиграть спор - это избежать его.
Ну тут всё прописано:
ПДД
2. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ МЕХАНІЧНИХ
ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при
собі:
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від
обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності
власників наземних транспортних засобів на території України,
повинні мати при собі відповідні підтвердні документи
(посвідчення).
А по поводу когда и кто имеет право потребовать предъявить страховку, то согласно Конституции Украины:
Стаття 19.
Правовий порядок в Україні ґрунтується на засадах, відповідно до яких ніхто не може бути примушений робити те, що не передбачено законодавством.
Органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.
имеем:
ЗАКОН Про обов'язкове страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних
транспортних засобів главнее пдд и говорит вот о чём:
21.2. Контроль за наявністю договорів обов'язкового
страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних
транспортних засобів здійснюється:
Державтоінспекцією МВС України при складанні протоколів щодо
порушень правил дорожнього руху та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод.
И есть ещё один вариант проверки, но не ГАЙцами:
органами Державної прикордонної служби України під час
перетинання транспортними засобами державного кордону України.
Последний раз редактировалось proba53; 01.09.2012 в 16:56.
Ребята, а есть такие, что штрафы не платит? Они ведь через годик сгорают, верно?
ага, не стоит переживатьhttp://elantra.in.ua/showthread.php?t=1915&
удалено
Лучший способ выиграть спор - это избежать его.
Тогда сначала сюда:
А потом почитать дальше.
З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про обов'язкове страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних
транспортних засобів
Стаття 13. Особливості страхування цивільно-правової
відповідальності окремих категорій
громадян України
13.1. Учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені
законом, інваліди I групи, які особисто керують належними їм
транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним
засобом, належним інваліду I групи, у його присутності,
звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової
відповідальності на території України. Відшкодування збитків від
дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи,
проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом.
P.S. Правда только для инвалидов 1-й группы
Здравствуйте, подскажите пожалуйста по ст. 124 какой штраф ?
Социальные закладки