Такси в Одессе

[samym]

Вы же понимаете что вся проблема в фиксированном тарифе, который не учитывает пробки обьезды и прочее.

Это верхушка айсберга.

[DELFINKA]

вы так понимаю с точки зрения диспетчера говорите)) только все это чуш - потому что цены мизер и начинается туда не буду туда не хочу. Какие то наценки на машину с другой конторы и т.д.
Вы же понимаете что вся проблема в фиксированном тарифе, который не учитывает пробки обьезды и прочее. А на рынке болт/убер уже 4 года где то . Где давно просто работает формула посадка + км+мин
Не разу не попался заказ в болте бизнесе от которого можно плеваться.

Конечно, а так же как это работает, от себя ничего не придумала.
И, если что ваши программы не знаю, впрочем, как и вы нашей работы.

Вы(условный водитель) мыслите, только в направлении, шоб побольше взять, дальше трава не расти.
Потом первые же и кричите, а Хде пассажиры!?
Вот я вам и говорю, как происходит работа, что бы Были пассажиры, а не пропадали.

Работайте на здоровье, где вам нравится, часто ли там заказы?
Есть те кто в пантере работате и стоит больше чем по пол дня.

Каждому своё.

[samym]

Вы (условный водитель) мыслите, только в направлении, шоб побольше взять, дальше трава не расти.
Потом первые же и кричите, а Хде пассажиры!?

А кричать надо Хде деньги?!

[DELFINKA]

Старой диспетчерской, которая ещё на эвосе сидит как на игле. Или на регсате, который хрен, что редьки не слаще. И удивление вызывает в 21-м веке, что изврат с конечной точкой и фиксированным тарифом - это специфика нашей страны, нашей и ещё парочки гондурасов. Мало того, фиксированный тариф - это способ обмана водителя или пассажира. Чаще, конечно, водителя. Ибо рассчёт маршрута производится самыми, что ни на есть варварскими способами. .Поэтому тарифы в большинстве таких ИДС не афишируются ни в каком виде Чтобы ни водитель, ни пассажир не могли просчитать правильность рассчёта стоимости. Это как, например, покупаете в магазине картоху, а цену за килограмм Вам не говорят и весы прячут. Вот Вам кулёк картохи за 18грн. А сколько там картохи и по чём она - великая сие тайна. А кусочки грязи там или грызун какой затесался - так то натур продукт с мясом в ассортименте.
Вот и получается, что сервис у нас - это раки по 3. Но хотят все за эти 3 раков, которые по 5. А так не бывает.
И ещё про наценки погодные и праздничные. Никто не хочет сейчас выложить цену на яйца куриные и свининку? И сравнить с ценами на эти продукты через месяц. Угадайте с одного раза - они подорожают или подешевеют?

ИДС - это база?

[DELFINKA]

А кричать надо Хде деньги?!

))) так от пассажиров же деньги, это одно и тоже)

[samym]

))) так от пассажиров же деньги, это одно и тоже)

Не, это две большие разницы! )
Для базочки заказ на 250грн это класс, сразу капнуло столько процентов, что 5 минималок обработать нужно. Побольше бы таких.
А для таксиста лучше полдня стоять, но ехать за эти 250 с Архитекторской на Паустовского смысла ноль. Нафиг такие заказы не нужны.

[PavelGA]

Удивительно, что до сих пор есть такие конторы, где не указана точка Б?

Как раз удивительно то, что до сих пор есть "конторы", в которых точка Б указана! Хотя чему удивляться при таких плинтусовых тарифах!
Бонд уже лет 7-8 работает без Б, и его объемы/доля только растут.

[DELFINKA]

Как раз удивительно то, что до сих пор есть "конторы", в которых точка Б указана! Хотя чему удивляться при таких плинтусовых тарифах!
Бонд уже лет 7-8 работает без Б, и его объемы/доля только растет.

То есть ни пассажир, ни водитель не в курсе, конечной стоимости?
И все довольны?

[DELFINKA]

Не, это две большие разницы! )
Для базочки заказ на 250грн это класс, сразу капнуло столько процентов, что 5 минималок обработать нужно. Побольше бы таких.
А для таксиста лучше полдня стоять, но ехать за эти 250 с Архитекторской на Паустовского смысла ноль. Нафиг такие заказы не нужны.

Так, я поняла мы на разных языках разговариваем.
Смысл ехать на ПК есть тому, кто там живёт.

И ещё раз. Вы сами выбираете заказы. Не берите, стойте. Ну что ж такое то.

[samym]

Так, я поняла мы на разных языках разговариваем.

Опять мимо.) Язык то у нас один, а интересы разные. Таксисту нужна прибыль. Диспетчеру хватит дохода.

Смысл ехать на ПК есть тому, кто там живёт.

Смысл везти есть там, где зарабатываешь. По принципу "всё равно туда еду" можно девушек подвозить для познакомиться. )

[DELFINKA]

Диспетчеру хватит дохода.

Конечно, конечно)
Поэтому водилы кидают базу, ведь это только им денег надо, а диспетчерам хватит и за копейки поработать

В принципе я не удивлена.
Понимание только себя, глазки горят только при купюрах, дальше ничего не волнует, не понимается и не слышится.Плевать на всех.
мани, мани, мани...затмили свет, жизнь и воздух

Смысл везти есть там, где зарабатываешь. По принципу "всё равно туда еду" можно девушек подвозить для познакомиться. )

Деньги зарабатываются не только в купюрах которые на карточке или в руках.
Сэкономил, уже заработал.

[svikik]

Конечно, а так же как это работает, от себя ничего не придумала.
И, если что ваши программы не знаю, впрочем, как и вы нашей работы.

Вы(условный водитель) мыслите, только в направлении, шоб побольше взять, дальше трава не расти.
Потом первые же и кричите, а Хде пассажиры!?
Вот я вам и говорю, как происходит работа, что бы Были пассажиры, а не пропадали.

Работайте на здоровье, где вам нравится, часто ли там заказы?
Есть те кто в пантере работате и стоит больше чем по пол дня.

Каждому своё.

Так изначально была ситуация. Что есть заказ Мечникова мельницкая. В котором кто то ошибся. Это неважно.
И теперь самое интересное - продолжение водителем будет восприниматься в штыки.
Потому что база заботиться чтоб были клиенты ,

[PavelGA]

То есть ни пассажир, ни водитель не в курсе, конечной стоимости?
И все довольны?

Почти все, как ни странно!
Есть клиенты, у которых 4000+ единоличных поездок с Бондом за это время!

[DELFINKA]

Так изначально была ситуация. Что есть заказ Мечникова мельницкая. В котором кто то ошибся. Это неважно.
И теперь самое интересное - продолжение водителем будет восприниматься в штыки.
Потому что база заботиться чтоб были клиенты ,

Если бы все базы работали, как вам того хочется(урвать и забыть, только для сиюминутного блага), то клиентов бы не было!
Рынок смотрит в завтрашний день, а не сегодня подвезем, завтра лапу сосать.
Всё просто.

[DELFINKA]

Почти все, как ни странно!
Есть клиенты, у которых 4000+ единоличных поездок с Бондом за это время!

Их много?
там выше говорили, что если не фиксированный заказ, то обманывают водилу скорей всего.
Вы постоянные жертвы.Причем не в состоянии подумать ни о своём будущем, не говоря уже о клиентах и диспетчерах, от которых как ни странно ваша прибыль и зависит.

[Странник01]

Конечно, конечно)
Поэтому водилы кидают базу, ведь это только им денег надо, а диспетчерам хватит и за копейки поработать

В принципе я не удивлена.
Понимание только себя, глазки горят только при купюрах, дальше ничего не волнует, не понимается и не слышится.Плевать на всех.
мани, мани, мани...затмили свет, жизнь и воздух


Деньги зарабатываются не только в купюрах которые на карточке или в руках.
Сэкономил, уже заработал.

Как водилы кидают базу я не знаю. Но диспетчерская систематически кидает водителей. И почему то постоянно пытается считать деньги в кармане водителя. При этом считать очень неумело и неправильно. А работать за копейки? Вас заставляют там работать или всё же можете сменить работу?...

[Странник01]

Если бы все базы работали, как вам того хочется(урвать и забыть, только для сиюминутного блага), то клиентов бы не было!
Рынок смотрит в завтрашний день, а не сегодня подвезем, завтра лапу сосать.
Всё просто.

Гы-гы. Ваш рынок не смотрит в завтрашний день. Он даже не в курсе вчерашнего. Аив завтрашнем дне заказы принимаются, обрабатываются и выполняются без участия диспетчера. Примерно, процентов 80 ошибок долой. Странно, правда? И стоимость заказа считается по таксометру. Такой, вот, сегодняшний день. Да и вчерашний тоже.

[DELFINKA]

Как водилы кидают базу я не знаю. Но диспетчерская систематически кидает водителей. И почему то постоянно пытается считать деньги в кармане водителя. При этом считать очень неумело и неправильно. А работать за копейки? Вас заставляют там работать или всё же можете сменить работу?...

Смените вы работу, вам легче.

И, если я говорю кидают, значит кидают.Если вы не в курсе, не значит, что этого не существует.

Гы-гы. Ваш рынок не смотрит в завтрашний день. Он даже не в курсе вчерашнего. Аив завтрашнем дне заказы принимаются, обрабатываются и выполняются без участия диспетчера. Примерно, процентов 80 ошибок долой. Странно, правда? И стоимость заказа считается по таксометру. Такой, вот, сегодняшний день. Да и вчерашний тоже.

Странно да, т.к. это не правда. Бедные, 80% ошибок от диспетчеров)))
Кто ж их там держит, за такую "работу". Наверное хозяева сами себе враги, хотят свой бизнес подорвать не иначе.
п.с. ещё раз, я не в курсе как у вас считаются заказы, вы их сами измеряете, база или таксометр.
Я говорю только за себя и те такси, которые с нами в бочке.
Заказ берется от точка А, да точки Б.
Есть нюансы, я про них писала. Но вы слышите только своё, а унАААс. Ну ок у вас, так)

[PavelGA]

Их много?
там выше говорили, что если не фиксированный заказ, то обманывают водилу скорей всего.
Вы постоянные жертвы.Причем не в состоянии подумать ни о своём будущем, не говоря уже о клиентах и диспетчерах, от которых как ни странно ваша прибыль и зависит.

Интересно, как это зависит прибыль таксиста от диспетчера, если 80+% заказов в Бонде проходит без участия диспетчера и также 80+% всех заказов идёт без указания точки Б и диспетчеры их не рассчитывают, как и не рассчитывают остальные за редким исключением?

Убер, как пришел в Украину, первые пару лет вообще обходился без "диспетчеров" (телефонов, по которым можно было вызвать машину). И как-то справлялся. Как и справляются другие агрегаторы во многих странах.
Так что роль диспетчеров в прибыли ИДС слегка преувеличена....

А расчет ведёт программа (Бонда, шмубера и т.д.) по пути от жпс, времени пробок и т.д. Просчеты бывают, но очень редко и видны невооружённым взглядом. Тогда и нуже диспетчер - пересчитать маршрут и выдать цифру - мне и пассажиру. На моей памяти у меня такое было 2-3 раза за 5 лет. Звонок диспетчеру - и все решалось за считанные минуты

[Странник01]

Интересно, как это зависит прибыль таксиста от диспетчера...

В смысле, как зависит? Уменьшает.