| ||
Интересно как проехать светофор на маршала Жукова, остановка "ситицентр"? Перед перекрестком 4 полосы движения, за ним 3 полосы, знаков никаких нет. Если следовать правилам:
10.3.
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа."
то кто кому должен уступать???
это лучше в соседней теме обсуждать
Или "не стареют душой ветераны", или "вырастили достойную смену" - на 1й ст. ЛД раскрасили разметкой Адмиральский проспект.
Неизвестные рукожопы из СМЭПа подошли к делу творчески, тщательно наплевав на развешанные знаки и разметку с других сторон.
Так со стороны Космонавтов 3 полосы после пересечения ЛД превращаются в 2 на Адмиральском, а со стороны Краснова 2 полосы неожиданно обрываются и с ровного места никак не стыкуясь с ними начинаются 3 полосы.
Дело раскрашивателей 4й ЛД живет и процветает.
Кстати, на балковской/дальницкой решили не обновлять стрелочку "направо" на асфальте. Правда она все никак не сдохнет.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
и переходит с таким же результатом на обновленном участке Семинарской от пр-та Шевченко до Среднефонтанской. Самоорганизовавшийся в доразметочный период трафик в три ряда (невзирая на знак направления движения по полосам) на Т-образном перекрестке Семинарская/СФУ нагло попрали, придав разметкой соответствие знаку. На что водители дружно...эээ...не обращают внимания, тулясь по привычке в 3 ряда и имеют эту разметку под пузичком машинок среднего ряда. И таки рассасывается хвост гораздо быстрее. Но эти обрывающиеся в никуда сплошные полосы, выводящие в середину неизвестно откуда начавшегося ряда (и так же внезапно пропадающего) на остальных кусках дороги (что до Канатной, что после) - это просто сюр какой-то. Водители резко шарахаются влево-вправо, на первом таком ребусе, потом уже невзирая на живопись едут по привычке...
Decipimur specie recti (Horatius).
Вот тут ещё один круг предлагают, интересно как и зачем он там?
Сделать ещё одну полосу на въезде для поворота направо - я за.
Не мы выбираем магию, а магия выбирает нас.
Ответ на жалобу по вопросу лежачих полицейских на Бригадной:
Про парашютный переулок:Повідомляю, що, в ході перевірки, проведеної спеціалістами Департаменту, з виходом на місце, за вказаною адресою встановлено, що вказані засоби примусового обмеження швидкості облаштовані за підтримки депутата Одеської міської ради Бриндака О.Б., на підставі колективної заяви мешканців мікрорайону Чубаївка. В ході спілкування із мешканцями вул. Бригадної встановлено, що вказані засоби необхідні для обмеження швидкості автомобільного транспорту, внаслідок відсутності тротуарів по вул. Бригадній, відсутності світлофорних комплексів, що несе загрозу життю та здоров’ю пішоходів.
Т.е.на Бригадной фиг снимут.Під час обстеження працівниками Департаменту зафіксовано, що по пров. Парашутному на проїжджій частині (від вул. М. Бабаджаняна до вул. Спартаківської) розміщено 7 засобів примусового зменшення швидкості. Зазначені засоби обмеження швидкості («лежачі поліцейські») на момент перевірки не обладнані належним чином, (не позначені відповідною дорожньою розміткою, дорожні знаки «Бугор» відсутні), чим створюють аварійну ситуацію, особливо у нічний час. В результаті перевірки, встановити власника або інших осіб, відповідальних за встановлення зазначених технічних засобів примусового обмеження швидкості на даній ділянці не надалось за можливе. Розміщення вказаних технічних засобів з Департаментом не узгоджено, інформація про замовника та балансоутримувача відсутня. Враховуючи вищевикладене, керуючись рішенням виконавчого комітету Одеської міської ради від 29.06.2017 №225 «Про заходи з демонтажу огорож, юніпаркерів, засобів примусового обмеження швидкості («лежачі поліцейські»), технічних засобів регулювання дорожнього руху, бетонних блоків, шлагбаумів, що погіршують експлуатаційні характеристики вулично-дорожньої мережі і заважають нормальному руху пішоходів та транспорту на території міста Одеси», вищезазначені засоби примусового обмеження швидкості Департаментом внесено в план демонтажу на 4 квартал 2018 року. На даний час формуються списки робіт з демонтажу.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Будет весело
светофор + крух главный = вечная пробка.
Надо будет через поля ездить. А в Черноморск будет быстрее катнуть через аэропорт.


Социальные закладки