никто не устроил немчуре свидание с бетонным отбойником, но теперь уже поздноСообщение от Galleon
| ||
Тема: ФОРМУЛА 1
никто не устроил немчуре свидание с бетонным отбойником, но теперь уже поздно
нигра пытался, но догнать же ещё надо, а это ему не по силам. он догнать может только стоящих на красный.
Нет!Гонка не была скучной!Баттон со своей жалобой на Феттеля,Алонсо на 2месте,рокировка на старте,и как всегда Хэм и Масса делят трассу)))
Если выпало в Империи родиться,лучше жить в глухой провинции у моря
Ну извини,просто сегодня смотрели по "першому",так там Подзигун талдычил про то,что Баттон настоящий №1 у Маков,вот и подумалось...
Все просто-на кого работает команда-тот и №1...
Последние несколько гонок Баттон смотрится получше Хема,но это не значит,лидером команды.Может на концовку сезона-да,но вобщем однозначно нет.
Мои поздравления фанам Феттеля!!!
хм... я вот смотрел трансляцию Сузука по Спорт1 (ком. Попов), ну и рассказал он немного о состоянии дел в Рено (или Лотус - в общем неважно). Там все-таки не все ладно с рукой Кубицы, а ответ нужен Булье через 1 мес. В противном случае Кубица пролетает не только в 2012, но как я понял не сядет в F1 вообще никогда.
тебе лично Уитмарш это сказал?
:тебе лично Уитмарш это сказал?
Нет конечно,понятно,что это все это ИМХО.Но ведь он не говорил-же никому,что Баттон №1...
мне кажется что с такими выступлениями Баттона в Маках всерьез подумают как и под кого строить болид следующего года, а с учетом подписанного очень дорого контракта, сказать что Хэм номер 1 в команде очень теперь тяжело
Опять-же,не умаляя достоинств Баттона,сложно поверить,что Маки будут строить болид только под него.Да и откуда эти разговоры-черная полоса у Хемилтона и белая у Баттона и все,пошли досужие разговоры...Буквально 3-4 Гран-При назад о таком никто и подумать не мог.
В тему последнее интервью Уитмарша:
Мартин Уитмарш: «Льюису необходимо вернуть душевный комфорт, тогда ситуация изменится к лучшему. Хэмилтон – великий гонщик, его сердце принадлежит гонкам, он очень эмоционально всё переживает – он расстроен, когда не может побеждать, но всё обязательно нормализуется. Надеюсь, уже на этой неделе мы отпразднуем победу Льюиса.
Мы отлично знаем, что у него есть все необходимые качества. Если мы предоставим ему машину, позволяющую бороться за победу, он выиграет гонку, и нам нужно сделать для этого всё возможное.
Посмотрите на любого спортсмена серьёзного уровня – каждый из них пережил подъемы и спады, ведь удача – это тоже обязательное слагаемое успеха. Мы верим, что Льюис сможет очень быстро прийти в норму.
Инцидент с Массой? Кажется, их притягивает друг к другу. Льюис не видел соперника. Вы можете сказать, что должен был видеть, но на машинах Формулы 1 очень небольшие зеркала заднего вида. Он действительно не видел, поэтому сместился, но, говоря по правде, у Фелипе там было больше места, чем Феттель оставил Дженсону на старте.
Главной причиной неудач Льюиса в Сузуке стал медленный прокол, мы увидели по телеметрии большой дисбаланс задней оси, а Хэмилтон потерял несколько позиций. Инцидент с Массой тоже не помог – дело в сочетании факторов, из-за которых отыграться было сложно. Льюис всё же заработал очки, но у него очень высокие требования к себе, поэтому он был разочарован».
ЗЫ несмотря на явно провальный сезон Хема и очень успешный для Баттона,он выигрывает на данный момент всего 32 очка,а по квалификациям проигрывает 5-10
в том и прикол что Баттон ведет гонки намного ровнее, и если в начале сезона он сливал, то к середине он явно привык к болиду, а у Хэма чет все наоборот пошло.. просто в следующем сезоне уже врятли будут точить болид чисто под Хэма, как мне кажется
Loriks, я полагаю в вашем споре (или обсуждении - как хотите), прав Galleon. А всякие там интервью менеджеров F1 говорят не очем - это их работа - создавать сплошной позтифф. В тему вашей цитаты Уитмарша: "Мы отлично знаем, что у него есть все необходимые качества. Если мы предоставим ему машину, позволяющую бороться за победу, он выиграет гонку, и нам нужно сделать для этого всё возможное." - ну это вообще не понятно для кого сказано. Да посади того же Баттона на самый быстрый в пелетоне болид он будет побеждать, и Алонсо победит! Кто интересуется формулой поферхностно - ему пофиг - Хэм или Баттон, ну а кто делает ставки тот в курсе что с Хэмом лучше не связываться. Что значит он его не видел в зеркала? Почему у других пилотов - того же Алонсо, Массы, Баттона, Вэбэра, Петрова - таких инцидентов не бывает! Может дело все-таки в личной дисциплине и ответственности! Кстати, раньше за Льюисом таких глупостей не наблюдал , слабая его сторона была - выступление в дождь - много вылетов с трассы, чтобы он там не говорил. А вот в этом году пошло-поехало, несмотря на то, что машина у него все-таки не Лотус Рено и непонятно зачем так нервничать. Наверное, посмотрел фильм А.Сенна (2010г) и возомнил себя ассом великим, не идущим на компромисы в борьбе - впечатлительный очень значит, да и просто глуп! Глуп, глуп! вот и все.
Баттон молодец все-таки. Хотя может это он перед свадьбой такой "активный"... посмотрим, надеюсь Маки не облажаются в следующем сезоне.
Последний раз редактировалось AB-Man; 10.10.2011 в 16:58.
Баттон стабильнее, но Хем быстрее.
обычно легче прибавить в стабильности, чем в скорости
Вот-вот,Хемилтон возможно менее сбалансирован и устойчив психологически,а Баттон более думающий пилот,более расчетливый и главное-опытный.Один талантливее,но ведет себя иногда как пацан и совершает дурацкие поступки,другой берет расчетом и хладнокровием.Не забываем сколько Баттону лет,а сколько Хемилтону,думаю к тому возрасту трезвость мысления добавиться,а скорость никуда не денется.А у Баттона это похоже "золотой век"Баттон стабильнее, но Хем быстрее.
обычно легче прибавить в стабильности, чем в скорости
Вообще спор был не о том,кто лучше как пилот,а о том,можно ли называть Баттона гонщиком №1 в МакЛарен.
Последний раз редактировалось Loriks; 10.10.2011 в 19:47.
Кстати коэффициэнт ставок williamhill на чемпиона 2012 Хемилтон 7,0 Баттон 12,0.
Верующие в Баттона не прозевайте пока буки не опомнились...
а что у Маков будет самовоз?
поздравляю всех болельщиков Феттеля,ну борьба в пелотоне к счастью есть ...и между пилотами и между командами: первая- Саубер/Рено/ФорсИндия, вторая Маки/Фери,жаль Вильямс ну никак уже не навяжет борьбу ТороРосо, да и Мессерам никто не страшен,ну а Лотус/Маруся/ХРТ и вовсе своя лига....и конечно ГП Индия
СлаваУкраинеУкраинцамСлава
Правило «одного маневра» планируется с 2012 года включить в Спортивный регламент Ф1. В нем появится уточнение, что пилот, единожды сменивший направление движения, должен затем оставить на внешнем радиусе входа в поворот свободное место, куда по ширине может поместиться еще одна машина.
Кроме того, судьи FIA напомнили о системе предупреждений. Если прежде они не имели никаких последствий, то теперь три «желтых карточки» за сезон могут привести к потере 10 стартовых позиций. Отныне решено, что даже в том случае, когда гонщик наказан проездом через боксы по ходу дистанции, ему также может быть дополнительно объявлено предупреждение.
Правда, в пункте 18.2 Спортивного регламента есть важная оговорка – пилоты действительно лишаются за три проступка десяти позиций на старте следующей гонки – но только в том случае, если как минимум два предупреждения вынесены за гоночные нарушения.
Ну наконец-то...Всех поклонников МакЛарен и напряженной борьбы за лидерство поздравляю с таким долгожданным поулом!Чемпион известен,но борьба продолжается
Похоже у Маков машина уже побыстрее быков будет
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки