| ||
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Тема: Такси в Одессе
Вам что, политических тем мало? Или мало поводов жёлчью поплеваться?
Задолбали уже эти споры при какой власти воровалось лехше. То доказывают, что Гурвиц лучше Труханова, то по Кучме с Януковичем и Порошенко ностальгируют.
Гребите назад в прошлое в свои политические темы!
Ты что, да? Или нет? Потому, что если да, то я тогда даже не знаю...Сообщение от samym
+++++++++++++++++++
Он - да, он - да
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Так чем лицензия так страшна?
Убереться подработка после работы - убереться бомж конторки типа тачки. Оно так сильно надо?
Вот почему в парках среднестатистическое авто на голову выше чем у частника.?
В бомж уберах/болтах катаються новые Логаны.
В iqtaxi новые королы.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Когда капнешь глубже), поймешь что дабы получить лицензию надо стать спд = 3600 сказкой покажется)
У него была дурная репутация - он всегда говорил то, что думал.
Ну в моем детском понимании. Все можно просто делать.
Берется убер/болт/Шарк/838 и и.д.
В конце месяца - письмо в налоговую что таксист заработал ХХХ денег- отчёты то давно в программах есть. . И попутно копия таксисту. Таксист платит 10% все счастивы
Это ты согласен платить какие-то налоги и работать легально, а 98% "таксистов" не согласны даже один процент от доходов в виде налогов отдать.
Последний раз редактировалось flare; 08.08.2020 в 21:27.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
уберу 25% согласны были и прокладкам по 10)))
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
))То в разумном понимании, ну ты забыл что у нас государство любит без проигрышные игры= заплати налог вперед а дальше хоть в минус работай)...
У него была дурная репутация - он всегда говорил то, что думал.
Уже готов. Буду зарабатывать вдвое больше
Лицензия страшна турболётам по жизни. Кто сегодня руль крутит, завтра клубнику собирает или рыбу браконьерит. Перекати-поле, нигде не закрепляться, не задерживаться, главное - движуха.
И главное!, лицензия страшна тем, чей бизнес построен на эксплуатации людей с менталитетом временного подработчика.
Ещё не вечер! )))
Пусть эти парки лет 5+ поработают, пусть пойдёт второй круг кредитов-лизингов, тогда посмотрим.
Первые лет пять и частник может тянуть на своей машине. Момент истины наступает, когда приходит время модернизации, замены отработавшего средства производства.
Так и с парками.
Из объективного, в парках авто-такси работает правильно, 24/7. Частник так не может. )))
Про "налог вперёд" подробней напиши.
С моей точки зрения, готовы % 30. Только опасаются кидалова от государства. Что нелегальскую тему не прикроют и легалы окажутся дураками с намылеными шеями.
Полное категорическое отрицание есть у процентов 10. Идейные махновцы. )))
Государству ничего и никогда. Но под другим соусом чехлятся как положено. )))
Есть ещё немного колеблющихся,
но самые главные люди это долбоёбы. )))
Ничего не знают, знать ничего не хотят, легко поддаются манипуляциям и обману. Выводов не делают, опыт не прилипает.
Идеальный электорат, таких разводят, размножают, поддерживают, подкармливают.
Последний раз редактировалось samym; 09.08.2020 в 12:09.
Вот, прям, поцеловать хочецо. Но нет. Я традиционной ориентации. А руку пожму...
Какая-то двусмысленная формулировочка. )))
Обычно, следующим появляется вопрос: -А что ты предлагаешь?
Если коротко:
- легальный перевозчик на такси
- объединение этих перевозчиков в кооператив обслуживающего типа
- организация своего (или привлечение на контракт) технико-информационного подразделения (службы заказа)
Что нужно:
- от 100 воспринимающих такую форму работы
Когда:
- как только так сразу
Где записаться в желающие:
- можно мне в личку
А шо не так? Можно рукопожатие санитайзером окропить согласно духу времени и решения верховной Рады.
Так не пойдет. Ты предложил - тебе организовывать.
Кстати, не завидую. Непростая задачка создать рабочую схему.
Такси Каприз работает с нами по командировкам. У нас договор, они выставляют счет, мы платим раз в какой то период, строгий безнал. Чеки не нужны.
При заказе называется компания и фамилия. Думаю, сначала с ними договор заключался, потом уже мы могли их вызывать.
По Киеву- Автотакс по такой системе работает.
Бонд работает по договору/безналу с большим количеством офисов. При этом машины подаются под адрес на время по 5-6 и более штук ежедневно, развозят персонал на 3-4 адреса. Наличных денег никто не платит
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки