Городской транспорт

[ПЧ.Петро Чорномор]

Небольшое отступление.
В микроавтобусе Симферополя:

pbs.twimg.com
https://twitter.com/CrimeaUA1/status/579675035637571584

[verda]

Так что, будут продолжать котовские трамваи до Тираспольской?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Если бы только до Тираспольской! Это как минимум! Речь идёт о железнодорожном Вокзале! ))))))).
Но с путевой развязкой под Мостом и конь не валялся )))))).
Можно, конечно, обойтись без развязки, тогда движение будет через ж**у. Два раза с заездом в Херсонский Сквер. И по Херсонском Скверу будут постоянные вопросы: "Куда, в какую сторону, вы едете?"

[Tanechka.Tanyusha]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста. что сейчас с 5м трамваем, я так понимаю по французскому он уже не ездит? его упразднили ? Чем теперь в аркадию добраться от привоза?

[Trs]

Он туда не ходит на период отсутствия кольца. От Привоза в Аркадию добираться особо нечем (без пересадок).

[Mityaj]

Он туда не ходит на период отсутствия кольца. От Привоза в Аркадию добираться особо нечем (без пересадок).

115 или 198

[verda]

Если бы только до Тираспольской! Это как минимум! Речь идёт о железнодорожном Вокзале! ))))))).
Но с путевой развязкой под Мостом и конь не валялся )))))).
Можно, конечно, обойтись без развязки, тогда движение будет через ж**у. Два раза с заездом в Херсонский Сквер. И по Херсонском Скверу будут постоянные вопросы: "Куда, в какую сторону, вы едете?"

А ведь был прямой путь сквозь мост. Когда его разобрали? И зачем?

[Trs]

Лучше бы до Тираспольской, честное слово.

Прямой путь под мост был с 1915 года по 1935-й, потом до 1956-го его физически не могло быть, но если он потом и был, то был демонтирован ранее 1979 года.

[SaMoVar]

Ну и ещё небольшое отступление.
http://www.unian.net/science/1058585-kitay-postroil-pervyiy-v-mire-vodorodnyiy-tramvay.html

[verda]

Лучше бы до Тираспольской, честное слово.

Прямой путь под мост был с 1915 года по 1935-й, потом до 1956-го его физически не могло быть, но если он потом и был, то был демонтирован ранее 1979 года.

Конечно, лучше - но кто это будет делать? Вон мост Коцебу закрыли уже недели две назад (якобы для ремонта) - но там и не собираются делать ремонт. Просто закрыли, и всё.

[ПЧ.Петро Чорномор]

...
Прямой путь под мост был с 1915 года по 1935-й, потом до 1956-го его физически не могло быть, но если он потом и был, то был демонтирован ранее 1979 года.

Скажу, что и в 1976 году не было прямого заезда с центра города. Значит -- демонтировали ещё ранее. (Личные наблюдения на месте).

[Rus]

И по Херсонском Скверу будут постоянные вопросы: "Куда, в какую сторону, вы едете?"

Ну они могут сделать ход конем: когда трамвай едет из-под моста на Херсонский сквер для разворота в сторону города - делать остановку там, где делают остановку для высадки пассажиров, прибывших на 3 и 12 из города (носом в сторону автовокзала), а когда едет из города в сторону поселка - то на остановке для посадки пассажиров (носом в сторону морвокзала).
Ну или не делать там остановки вообще.

Он туда не ходит на период отсутствия кольца. От Привоза в Аркадию добираться особо нечем (без пересадок).

От остановки "Куликово поле" на Канатной - 146 маршрутка (но не в Аркадию, а до пл.10 апреля).

[ПЧ.Петро Чорномор]

Ну они могут сделать ход конем: когда трамвай едет из-под моста на Херсонский сквер для разворота в сторону города - делать остановку там, где делают остановку для высадки пассажиров, прибывших на 3 и 12 из города (носом в сторону автовокзала), а когда едет из города в сторону поселка - то на остановке для посадки пассажиров (носом в сторону морвокзала).
Ну или не делать там остановки вообще.
...

Если "наш условный конь" сделает именно такой ход, то в направлении Вокзал (или как вариант: Тираспольская площадь) -- Котовскопосёлок, можно будет действительно проезжать БЭЗ () остановки Херсонский Сквер, эдаким "кругом почёта", бо на посёлок уже остановка была внизу у подножия спуска Маринеско и будет ещё само собой остановка за Мостом, в начале улицы Черноморского Казачества, рядом со штатной конечной и через дорогу от автобусной. Хотя нет, тех, кто едет от Вокзала, раз уже довезли до Сквера, то логичнее высадить людей там. Значит, можно будет остановиться там, где делает остановку Двенадцатый трамвай, когда едет из центра на Слободку, на противоположной стороне от групповой остановки Третьего и Двенадцатого в сторону Вокзала (Привоза).

[Кундя]

Раньше с Черёмушек такие 2 маршрутки хорошие ходили в город - 108 и 234 , по черноморской дороге до вокзала и далее , очень жалею , что их отменили .

[Репатриант]

Трамвай №27 с 1 апреля будет курсировать от Рыбпорта в центр Одессы
26 марта 2015 | 18:31 | 0
Власти Одессы решили продлить трамвайный маршрут №27, который ранее следовал от Рыбпорта в Черноморку, до Старосенной площади. Об этом сообщает департамент информации Одесского горсовета.

Продление маршрута до Старосенной площади позволит пассажирам проехать без пересадки от Рыбпорта в центр города.

Также принятое решение позволит повысить рентабельность маршрута и избежать его закрытия в интересах жителей Черноморки, которые неоднократно обращались с просьбами найти способ не сокращать трамвайный маршрут №27, несмотря на его убыточность.

Как сообщают в коммунальном предприятии "Одесгорэлектротранс", на маршрут дополнительно будут добавлены еще 4 вагона. Это даст возможность сократить интервал движения вагонов на Таировском направлении до 4-5 минут (с учетом трамвайных маршрутов №26 и №31).

По новому маршруту трамвай №27 начнет курсировать с 1 апреля.

[ПЧ.Петро Чорномор]

Это хорошо!
Вот только дата несколько смущает -- часом, не Первоапрельская шутка? )))))))).
А вообще -- это очень даже хорошо.
Прямая с вязь с Одессой без пересадки в Черноморке или по Одиннадцатой станции Черноморской Дороги.
Как аналогично ранее сделали так с Девятнадцатым маршрутом. А уже два года прошло (и даже более). Вот время как летит! ))))))))).
Тогда уже ст0ит рассмотреть возможность возврата маршруту Вокзал -- Черноморка его исторического номера -- 29. (Шутка).

Вот только хочется добавить, что ни о какой рентабельности не может идти речи. Всё разговоры о рентабельности коммунального транспорта -- словоблудие. Он дотационный априори при любой конфигурации маршрутов.
(Интересно, что скажет Саша Тrs, как самый компетентный в трамвайном вопросе?)

[ПЧ.Петро Чорномор]

Интересное я сделал для себя открытие, посетив сайт ОГЭТ. Оказывается, трамвайный маршрут 6 -- ночной?
Вложение 9614455
Так ли это на самом деле?

[Trs]

Для меня это тоже открытие, но раз так — это даже хорошо.

[Rus]

Интересное я сделал для себя открытие, посетив сайт ОГЭТ. Оказывается, трамвайный маршрут 6 -- ночной?
Вложение 9614455
Так ли это на самом деле?

Извиняюсь, а как у него маршрут проложен, что некоторые пробеги - около часа? там за час пешком можно дойти...
Или это только время прибытия, а не отправления?

[ПЧ.Петро Чорномор]

Это не времена пробегов, а время отправления с начальной или конечной остановки. Время прибытия после пробега (который имеет свой, разумеется, норматив) здесь не указывается, просто до отправления в обратную сторону на график вагон выстаивает эту разницу во времени.
В обычном режиме при интенсивной дневной работе, когда вагон на конечной стоит буквально несколько минут, эта разница практически незамечаема.