Спецагент, что и требовалось доказать
Как говорится, "язык до Киева доведет"!
| ||
Тема: Авторадиоканал
Спецагент, что и требовалось доказать
Как говорится, "язык до Киева доведет"!
Да,польза от рации в машине очевидна.Этот же человек рассказывал, хорошо выручает на трассе,на канале дальнобойщиков,-реально экономит деньги,которые качнули бы ГИБДДшники.У нас,думаю,ситуация такая же.Сообщение от visor77
Спецагент, что и требовалось доказать
Как говорится, "язык до Киева доведет"!
Однозначно!
- Народ у нас один. Разные только правительства.
(с) М. Задорнов.
3 года тому, Киевские радиолюбители, целый день корректировали мое передвижение по сталице. Спасибо им огромное. Тогда навигации небыло. Была только переносная радейка на 2 метра. К стати, происходила связь, не через радиолюбительский оффициальный ретранслятор, а обычный попугайчик, у одного из корреспондентов дома.
Встреча Авторадиоканала http://autoradio-od.at.ua/forum/12-11-1
С дураками не спорю.
назовите, пожалуйста, основные отличия QUANSHENG TG-UV,TG-6A и TG-45AT. спасибо!
Последний раз редактировалось AH-2; 14.02.2010 в 23:19.
Музыка - лучший наркотик!
QUANSHENG TG-UV - двухдиапазонная (VHF + UHF)
TG-6A и TG-45AT - однодиапазонные (VHF или UHF)
Если выбирать из однодиапазонных, то нам нужен вариант UHF.
С дураками не спорю.
Рекомендую ознакомиться как организована LPD связ в цивилизованных странах. Заходим - получаем себе LPD позывной. http://lpdnet.ru/?go=Callsigns
Нет, не пойдет... Почему? Смотрим дальше:
1. Если при помощи программы FRN послушать эту LPD-сеть, то выяснится, что в этой сети об автомобилях почти не говорят. Основная тема - обо всем и ни о чем.
2. При попытке одесситов поговорить в этой сети о дорожной обстановке придется ждать, пока Вася из Воркуты перетрет проблемы с Мишей из Берлина, а потом от них же и услышим: "свалите с нашей частоты".
Вся эта затея - попытка устанавливать дальние связи незарегистрированными станциями с неофициальными позывными. Что-то вроде icq в эфире
Кстати, именно из цивилизованных стран к нам пришла связь Си-Би (водители уже лет 50-60 сидят на 27 МГц).
Ну так и сидите дальше. А как друг друга звать в этой общей свалке на авто радио? Вася Куралесов ты меня слышиш?
http://autoradio-od.at.ua/forum/8-1-1
НАшёл человека, ктороый сможет сварить железный ящик.
Как только будут размеры можно будет с ним договариваться
Помогу с дефлорацией!
Именно для вызова и идентификации корреспондента и существует система позывных. Желательно получить официальный, международного образца. Это не просто набор букв и цифр. Из шести знаков первые три обозначают страну, четвертая - область, оставшиеся два - конкретного пользователя.
Позывные так называемой цивилизованной сети LPD-net имеют ту же юридическую силу, что и те, которые используются в каналах Auto.ua в Киеве, в прочих подобных авторадиоканалах (в том числе, по указанной выше ссылке).
К тому же авторадиоканал - не место для приватных разговоров. Увидел пробку, открытый люк или прочие проблемы - выдал в эфир.
Требуется помощь - обратился, кто-то отозвется, поможет. Для болтовни у каждого есть мобильный телефон.
Отлично! Сегодня постараюсь узнать, что там с размерами.
С дураками не спорю.
Да, ящик это самая главная часть всего проекта.
Наивные чукотские юноши. Языком болтать - не яму копать.
Авто эхорепитер появится на новом месте не раньше лета а то и осени.
Вопрос главному чукче, а лета или осени этого года?
Помогу с дефлорацией!
Будем надеяться на лучшее.
Парни, а кто может настроито КСВ метром антенну на СВ и сколько по цене?
Нужно уже.
Спрошу у одного человека, если что свистну.Парни, а кто может настроито КСВ метром антенну на СВ и сколько по цене?
Нужно уже.
С дураками не спорю.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки