Тема: 
Масла для евро Фордов поставляет Кастрол.Сообщение от PavelGA
| ||
Mobil
Shell
Castrol
ESSO
Valvoline
Elf
другие
Масла для евро Фордов поставляет Кастрол.
Все канистры которые идут не именно форд, а GM то это ЭЛЬФ\Тотал
Любовь как война: легко начать, сложно закончить и невозможно забыть.
Переведи на человеческий.
Перевожу. Масло GM - general motors (http://www.gm.com/)
Для них вот в такие канистры http://uaprom-image.s3.amazonaws.com/1138504_w640_h640_gm_5w30.jpg
Разливает либо Elf либо Total
А на счёт масла ford вот такого например http://www.ford-chrom.com.ua/product/14e9f6/
Я не в курсе. Перевод можно сказать дословный.
Любовь как война: легко начать, сложно закончить и невозможно забыть.
Планирую на старенькой праворукой Toyota Carina перейти с минералки на полусинтетику... Что посоветуете...?
Ну так бери чемпионский Total, или Meguin, у нас на "москвич"е есть
такой переход да ещё и к лету должен быть осмысленным. если состяние двигателя позволяет, то вперёд!
В погоне за счастьем!
а где тайный смысл?да ещё и к лету
А смысл перехода?
Машина досталась от предыдущего хозяина с наследством в виде минерального масла LIQUI MOLY 15W40, которое переодически приходится подливать по немногу...
После недавнего регулирования клапанов + замены грм и сальников, посоветовался с мотористом и хочу попробовать полусинтетику...
Считаете, в это время года лучше оставаться на минералке...?
Состояние двигателя более-менее... на прогреве немного колбасит его + синеватый дымок вначале из выхлопной...
После работа ДВС выравнивается и дымок становится светлым...
Врядли жор масла пройдет. А вот цена масла будет выше. Регулировка клапанов и замена сальников - не кап ремонт. Износ в ЦПГ остался. Смысл перехода сомнителен. Правда, если деньги есть и их некуда девать - не вопрос
Неделю назад менял прокладку крышки на вектре б. После ремонта мотора (замена колец, колпачков, вкладышей) откатала две заливки масла.
Первое было ельф эволюшн SXR 5/40, второе экселиум 5/40. Не знаю как там в картере, но под крышкой мотор чистейший. А масло вытекает при смене черное
фотки не делал.
Ничего я не хочу менять (с)
Если б некуда было девать - была бы машина по-новееВрядли жор масла пройдет. А вот цена масла будет выше. Регулировка клапанов и замена сальников - не кап ремонт. Износ в ЦПГ остался. Смысл перехода сомнителен. Правда, если деньги есть и их некуда девать - не вопрос
Просто подходит время замены масла, вот я и стою перед выбором...
пользуйтесь минералкой, а уже к зиме пробуйте, за лето заодно и узнаете все приблуды своего моторчика!
В погоне за счастьем!
Есть смысл если его надо почистить! В полусин. больше моющих присадок чем в минералке. А разница не так велика в какихто 30-40 грн.Если б некуда было девать - была бы машина по-новее
Просто подходит время замены масла, вот я и стою перед выбором...
Любовь как война: легко начать, сложно закончить и невозможно забыть.
А есть уже примерная статистика о том, столько уже после ремонта приходится доливать масла, например на 1 тыс. пробега ?
Последний раз редактировалось M-CAT; 17.03.2011 в 10:31.
Ну, литровой банки мне где-то на месяца 2 хватает, это примерно 1500 - 1800 км. пробега ...
Ну не такой уж и страшный жор. Если охота, пробуйте полусинтетику 10W-40, ИМХО экономика сильно не пострадает.
Через сальники коленвала не выгоняет ? Моторист смотрел ?
сальники + грм недавно меняли, там не должно выгонять, но есть небольшая влажность в нижней части двигателя справа, моторист сказал, что нужно двигатель помыть, просушить и снова к нему заехать...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки