ЭЭЭ, объясни странность в образе съедания звезды!!!!
Ты имеешь в виду что некоторые зубцы меньше остальных - так это так и было, для захвата цепи при переключении.
| ||
Тема: Велосипед
ЭЭЭ, объясни странность в образе съедания звезды!!!!
Ты имеешь в виду что некоторые зубцы меньше остальных - так это так и было, для захвата цепи при переключении.
Arrive ее guilpourra
Я имею в виду выгрызание тела самой звезды в обведенной области.Сообщение от Chemik
Последний раз редактировалось caban41k; 16.03.2011 в 08:25.
Силовое вкручивание при переключении?
Да нет судя по всему неудачная замена пина на оборваной цепи .
В этом случае просто порвалась бы цепь. Комментарий Mario в купе с бракованной системой - вполне вероятный кандидат на истину.
А на что менять? На такое же только новое.
Точно такого-же может не быть, плюс может быть существуют более качественные варианты других производителей, скажем уровня Alivio. Брать чтото выше не хочу т.к. это потянет за собой замену остального железа, а я не вижу в этом необходимости.
Из бюджетного только Suntour. Конечно есть всякие Prowheel и.т.д. Truvativ уровня Alivio будет стоить дороже самой Alivio ценой ок. 400 грн..
A как такой вариант?Shimano - FC-M410 ,Alivio, черн. 175мм, 42X32X22T
Нормальный вариант. Только смотри кол-во зубьев на шатунах/кассете, от их соотношения них будет меняться динамика разгона.
Спасибо
Напоминаю. Если цепь не менять вовремя - любые система и кассеты будут съедены очень быстро.
Не только Сантур. Есть еще Сан Реис. Вполне приличные железки.
Система уровня Truvativ Stylo, c полой осью, кареткой на промах стоит около 400 грн.
А как определить это время когда нужно менять?Какие признаки?Я вот проехал 2500 км.Подскажите пожалуйста!
Точно. Ещё Sunrace. Таки да приличные.
Вполне может быть, что уже пора. Подъехать к любому механику и он померит специальной такой штукой. Бесплатно. Можно ее купить отдельно, собственно.
Спасибо!Надо будет поехать померить, а то иногда после переключения передачи, через минут 2-5 у меня как-буто проскакивает цепь (звук как "Щелчок").
Похоже на проблему с кассетой или как её называют,с задней втулкой корочеУ меня так раньше на Украине бывало,возможно на современных велах это признак чего то другого.
Из личных впечатлений от слизанных звёзд, то цепь когда проскакивает - уж куда больше похоже на смачный такой пинок, чем на щелчок.
Оооо! У меня тоже такой щелчок бывает вот ни с того ни с сего как бы и никто не знает, в чем дело! Будто пин на место становится, ногами аж ощущается. Механики катались-катались и плюнули на этот звук
Соглашусь. В прошлом году, решил поменять цепь на своем коне. Так как брал его б/у, то о реальном пробеге ничего не знал. Эксплуатация на протяжении месяца ничего криминального не показала, но изредка, особенно после поездок после дождя, цепь начинала похрустывать. Очистка и смазка решала эту проблему, но не надолго. И вот я решился- купил цепь и вечерком срезал "турбинкой" старую (она была без замка и беречь её не было смысла), рассчитал кл-во звеньев на новой и заменил. Выехал на тест-драйв и был в шоке на 1-2-3-8 скоростях все нормално, а на 4-5-6-7(самые ходовые) невозможно ехать- сплошные перескоки. Пришлось менять всю кассету.
Я ради интереса сравнил длину старой и новой цепей- при одинаковом кол-ве звеньев (108) разница была равна практически длине одного звена! Я поначалу решил, что просчитался...
В итоге несвоевременная замена цепи повлекла за собой покупку кассеты (+140 грн). А на навесном более высокого класса, денежные потери оказались бы гораздо значительнее...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки