| ||
Тема: «Внимание, мотоциклист!»
По прежнему почти никто не включает повороты... Если в правом ряду не может быть авто - там должен быть двухколёсный... И он справа, будьте вежливы. К двухколёсным тоже, к стати, относится... Если у вас нет или не работают повороты - это можно показать рукой... Даже на авто, чего уж там велик или мопед... Это и вежливость и безопасность. Окружающие даже не подозревают. что ты спешишь, пока сирену не включишь...
На этой фото все мотоциклы находятся в мёртвой зоне фуры и не видны ни в зеркала, ни через стекла кабины! Будьте внимательны, не торчите в мертвых зонах, на чем бы вы ни ехали!
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Дальнобои - самый адекватный народ на дороге. Из них дебилов крайне мизерное количество.
много букв но чёто я ничего не смог понять!немного проще можноСообщение от sashiki
По прежнему почти никто не включает повороты... Если в правом ряду не может быть авто - там должен быть двухколёсный... И он справа, будьте вежливы. К двухколёсным тоже, к стати, относится... Если у вас нет или не работают повороты - это можно показать рукой... Даже на авто, чего уж там велик или мопед... Это и вежливость и безопасность. Окружающие даже не подозревают. что ты спешишь, пока сирену не включишь...
Моц перед капотом в истинной мёртвой зоне)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Та шо вы говорите! Набрав хотя бы 70-80 км/ч на двух колесах (а некоторые это делают за 2 секунды) в непредвиденной ситуации остается два маневра - тормозить или ложить транспорт. Офигенные возможности! Двухколесные выигрывают в маневренности при аккуратных объездах
Хорошее наглядное пособие, запомнил........
человек не то что он о себе говорит, а то что он делает
да тут не только мотоцикл потеряется в мертвой зоне, водила фуры не заметит даже среднестатистический седан, что уж про мото говорить
... было время...
Rasta_maN
Второй
http://m.vk.com/wall-32728983_4774601?post_add#post_add
фигассе, маразм какой пошел. Либо что-то я не понимаю, либо помороженные угонщики полностью...
Да с радостью... В городе правый ряд, в котором полагается моепедам и велосипедам, практически везде заставлен до середины, но место для двух колёс есть, едущий там не ожидает подлян от едущих левее его авто. Представь себе, что едешь вдоль ряда машин и вдруг понимаешь, что слева к тебе приближается борт соседа!
Просьба проста, повороты и зеркала. Даже чёрт с ними, зеркалами. просто поворот, предупреди... Как это ни банально звучит - никто не любит неожиданностей.
Что там было?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Такой же мот дёрнули.
Секрет похудения очень прост, но секрет есть секрет.
в 14.50 проезжал по Дмитрия Донского, авария с участием мотоцикла и ланоса, вероятно с летальным исходом.
Да, к сожалению мотоциклист погиб.
Как обычно ехал 60 и ничего не нарушал?
я не видела, товарищ ехал, и все у него на глазах случилось.скорость не знаю какая была. он ехал в сторону черноморской дороги, то ли по встречке то ли по разделительной полосе. Машина, которая ехала впереди поворачивала налево. Вот он в нее и въехал. около 10 лет назад на этой же улице, при точно такой ситуации погиб мой товарищ.
Там сильно не разгонишься. Дело в том, что сейчас мало кто заканчивал профессиональные мото-школы. В Киеве таких 2. Заканчивают обычные учебки, где даже толком на мотыке не катаешься, а всё остальное изучаешь на практике. Это не верно.
Многие вот ложат мотыки. Это бред. Гораздо эффективнее тормозить до конца, до самого конца тормозить резиной, а не железом и в конце встать на ноги полностью, чтобы перелететь через машины. Таким образом выжить шансов гораздо больше. У меня была первая такая авария. Я просто улетел на 20 метров и зашиб себе только жопу с локтем.
http://vk.com/odessacom?w=wall-9135837_501959
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки