| ||
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Тема: Такси в Одессе
Шоб ты знал.Сообщение от seamju
Одновременно с доступностью смартфонов и мобильного инета появилась куча прог, которые позволяют зонирование тарифа.
Сделать автоматическую наценку на чигири можно было лет 5 назад, как минимум.
Интеграция выглядит как потыкать в экран и запустить навороты проги-таксометра.
К технологиям, интеграциям и прочим красивым словам это не имеет никакого отношения.
Сегодня с любой задачей в техническом плане справится любой смартфон. Тут вопрос в другом. Что конторы не хотят применять даже обычный таксометр. Хотя бы как в том же Бонде. Да он далек от идеала, но это хоть что то. Не хотят зонирование применять. Поэтому ехать в какую то жопу цивилизации ни кто не хочет. Я всегда говорю, что я лучше поеду на Дерибасовскую за меньшие деньги, чем куда то в Совиньон, пусть даже и дороже . А это всё элементарно решается зонированием тарифа. Например Таирова- Дерибон 150 грн, а Таирова -Совиньон 250 грн. Но это же ни кто не делает. А потом люди говорят, что часами нельзя уехать. Я например, даже в Черноморку по обычному тарифу ни когда не езжу. Нет смысла. Вчера видел заказ, причем не в самой бомж конторе, Конце Таирова -Совиньон меньше 100 грн. Висел, он висел, диспетчер пАмагите в эфир писала. Оно как бы по расстоянию тариф норм, но только если бы это было где то в сторону города. А так его ни кто брать не хотел. И ни кто этим ни занимается, ни кому это не нужно. Я лично катаю заказы только по тем районам, которые мне нравятся. Что бы оттуда было легко уехать с заказом, иногда лучше подождать заказа лишние 20 минут, чем заехать в какое то глухое место. Даже на Поскот не еду. А смысл?
С дураками не спорю.
Ну и где она, интеграция? )))Шоб ты знал.
Одновременно с доступностью смартфонов и мобильного инета появилась куча прог, которые позволяют зонирование тарифа.
Сделать автоматическую наценку на чигири можно было лет 5 назад, как минимум.
Интеграция выглядит как потыкать в экран и запустить навороты проги-таксометра.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
А она нахер ни кому не нужна. Конторы не хотят. А вот отсюда и сервис такой. Сюда хочу ехать, туда не хочу и так далее. И что самое интересное люди готовы платить больше. Не все, но готовы. Когда ещё Убер давно пробовал, сколько раз было. Приезжаю к клиенту, опа, а заказ на Сухой Лиман. Я говорю, что я не поеду. Поехали, заплатим, сколько нужно. Так почему сразу нормальный тариф не сделать?
Маразм доходит до того, что многие конторы даже простой в своих программах не считают. Тариф на простой есть, но программа его не считает. Это АХРЕНИТЕЛЬНО СЛОЖНО техничеки внедрить. Даже у Шарка нет счетчика простоя. Тариф есть 1 грн минута. Но программа не считает. Нормальные люди понимают и так дают, но навреное есть же бараны, которые спросят, а где написано, что я должен? В том де Яндексе даже при фиксированном тарифе есть счетчик простоя, подъехал остановился, человек пошел по своим делам, счётчик считат, пока его ждешь. Или приехал на адрес, человек не вышел в течении 5 минут, он считает платное ожидание. Цифра на экране, ни у кого ни каких вопросов. Так почему 99 % контор не включает счётчик простоя, хотя он технически предусмотрен в большинстве программ? Хотят казаться хорошими и добрыми для клиента? Я лично всегда сам считаю простой и озвучиваю клиенту. Многие адекватные все понимают. Неадекваты рожу кривят, но платят. Но для чего создавать эти ситуации?
Последний раз редактировалось novic; 24.01.2018 в 13:28.
С дураками не спорю.
Есть куча программ. С интегрированным счётчиком. Но конторы их не ставят. Им нужна эта бочка. А эвос до недавних пор была монополистом.
А с приходом Яндекса/убера таксисты просто увидели что проги могут не из жопы 10 летней давности браться.
Что тупой расчет карточкой можно засунуть в прогу. что за год сделали наши конторы?
Последний раз редактировалось svikik; 24.01.2018 в 14:24.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Если бы Убер еще тарифы нормальные сделал. А так конечно да. А то у них все хорошо кроме бомж тарифов . Поэтому я их не катаю. Иногда только использую, что бы в конце работы домой попасть, если ничего другое не везёт.. А Яша как бы не самые худший вариант. Но тоже не фонтан. Во всякие задницы я по нему не везу. Тариф не соответствует. Хорошо, что там видно куда ехать, до того как берешь заказ. А закрытые заказы как у Убера, при этой ценовой политике это провал.
Последний раз редактировалось novic; 24.01.2018 в 15:22.
С дураками не спорю.
Интеграция выглядит как потыкать в экран и запустить навороты проги-таксометра.Ты по прежнему утверждаешь, что у нас нет технологий и мы по тупости и бедности не реализовываем современные возможности?
Показать скрытый текст
Тогда ещё тебе порцайка инфы.
Я перенесу, ок?
Такси у нас нет и это факт. А почему, это не так уже и важно.
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Засчитано.
Его нет, потому что с такими тарифами этот бизнес не выгоден. А ИДС вложений ни каких, ответственности тоже, стригут себе потихоньку капусту. И срать они хотели как на клиентов так и на водителей. Что не понравилось, проходите - следующий. Ну и у водителей соответственное отношенее к этому всему. Главное сделать как тебе выгодно. Вот так и живём.
С дураками не спорю.
У ИДС нет вложений в бизнес перевозки. Так они и не перевозчики. А вот в свой, информационный бизнес вложений не может не быть.
Вложения конечно есть, но их не сравнить с вложениями в настоящее такси. Я смотрю они даже в программный продукт особо вкладываться не хотят. Или Эвосе берут, или что то свою карявенько написанное, начинающими программисстами.
Последний раз редактировалось novic; 24.01.2018 в 19:33.
С дураками не спорю.
Несколько дней назад ехали по маршруту Институт Таирова -Бреуса, тариф 127 грн, Бреуса -Институт Таирова тариф 120 грн. Чистые нормальные иномарки , приятные и адекватные водители стойко выдержавшие постоянный трындеж моего 5 летнего сына , машины были вовремя . На одного не хотящего ехать в" чигири " всегда найдутся два которые поедут.
Максим Михайлович 21.11.12.
У нас реализовано многое из написанного выше... только водителям, как показывает практика, не это нужно...Таксометр таки исключает этот вариант, кроме тарифа "договорный". А исключает очень просто.
В старых моделях тарифа (например Европа) берётся среднебольничная дистанция, кол-во поездок, кол-во перевозчиков. И выводится среднебольничный тариф. Вокруг этого дерутся власти с профспилками и приходят к соглашению единого общегородского тарифа. Типа уравниловка, где хуже, где лучше, но в целом терпят и пассажиры и перевозчики.
В новых моделях, с применением свежих технологий, тарифы сложнее, учитывают разные плюшки-какашки. Мне нравится сингапурский или где-то там.
Базовый тариф посадка/км/мин вполне себе бомжеватый. Но дальше каждый чих за деньги. Заказ отдельно, более 2х чел отдельно, выходные-праздники, ночные, час пик, центр города, отдалённые районы и пошло поехало.
По этой системе, по одесским меркам, поездки на 5-10 км могут отличаться в несколько раз по цене!
Поэтому в чигири поедут по такому таксометру без вопросов.
Как платите так и получаете...Убер - 25% от заказа... у агрессоров, в среднем, 20%... о каком сервисе может идти речь, если вы не желаете платить? где-то я это уже читал...
Кое-что. Зонирования в пределах заказа нет, карта и маршруты - жуть. Отсутствие истории заказов и денег(!!!!) - вообще нонсенс. И вместе с тем - реаловская программа один из лучших вариантов, что есть сейчас на рынке.
Лохи всегда находятся. Я по началу тоже возил и в Институт Таирова, и в Черноморск, и даже дальше за три копейки. И тоже мной были все довольны, иномарка, приятный водитель и всё такое. Но это быстро прошло. Я так же езжу на чистой иномарке, ни кому не грублю. Но я умею считать на калькуляторе. Нафига мне этот Институт Таирова, когда я с Таирова на Ланжерон за 115 поехал. Те же деньги, расстояние короче и выезд оттуда нормальный. Я же еду деньги зарабатывать в первую очередь. А с Института Таирова выезд бесплатный. Да и тариф маленький за такое расстояние. Эта поездка практически в ноль с обратной дорогой. Считаю. 15 км(если не больше) до Института Таирова. 10 км назад в цивилизацию. 25 км за 120 грн. Получаем 5грн км. Это поездка по себистоимости. Т.е. для таксиста в ноль. Я понимаю, что Вам как пассажиру на это плевать, и оно наверное правильно. Но математику не обманешь. Наука точная.
Последний раз редактировалось novic; 25.01.2018 в 00:02.
С дураками не спорю.
в бочках раньше было 10%, сейчас от 12 до 17%, что кроме повышенного процента изменилось, может какие позитивные изменения от возросшей комиссии??Как платите так и получаете...
у шарка увеличили проценты и что улучшилось?
троллинг не зачтен!
повышайте тарифы и будет Вам больше денег.
бенз уже по 34 грн.
оптимизируйте маршруты, набирайте в конце концов тех, кто действительно пришел работать таксистом, а не так, я тут временно.
увеличивайте вывоз заказов, а не количество машинок и будет всем счастье.
каким образом это все реализовать тут жевалось сотни раз.
конечно, в рамках одной службы эти меры не решат абсолютно ничего, но Вы же все идсы в одной лодке, с бочкой повязаны, есть и договора и встречи, так вот встречайтесь и решайте эти проблемы, а не обсуждения кто сколько процентов урвет с водителей.
создавайте свои автопарки наконец-то, а то десять лет срезали куш и все хорошо, а теперь взвыли, что мало, за это время можно было много чего улучшить и вложить в эту сферу, но сложилось уже так, как все сложилось и на сегодняшний день даже с 12-17% комиссии уже ничего толком не построишь.
посмотрите на джокер, кто там работает, какие машины своего таксопарка, хоть он и не велик, да и на многие вещи, как все там устроено и самое главное контингент пассажиров.
Последний раз редактировалось Karat; 25.01.2018 в 06:41.
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
Ну реаловская контора одна из нескольких кто что то за год сделала. А остальная сотня идс сидит по прежнему в бочке. И будет сидеть до последнего.Как платите так и получаете...
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки