Пешеходы, переходы...

[imagine_ods]

Ну что, война на дорогах продолжается? Пешеходы все так же готовы жизнью пожертвовать за свое право считать себя главными? Или все-таки найдем консенсус?

вопрос в никуда тут его точно не найдёте сколько % населения тут сидит?
да и на самом деле, не будет порядка у нас на дороге, пока его не будет в правительстве, обществе. а дорога - это просто место где мы все встречаемся. вот тут вся наша культура, цвет нации

[Sauron]

Вот выдержки из Правил Дорожного движения Украины про права и обязаности пешеходов ( оказывается есть и такие, а не так как их учат, в том числе и ДАЙ) - " раздел4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, держась правой стороны.
Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по них невозможно, пешеходы могут двигаться велосипедными дорожками, держась правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах и мопедах, или в один ряд обочиной, держась по возможности правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по нему - по краю проезжей части навстречу движения транспортных средств. При этом надо быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения. .....

4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной, должны выделить себя, а по возможности иметь на верхней одежде светоотражающие элементы, для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения.

4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорогая имеет не более трех полос движения в обоих его направлениях, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход удостоверится в отсутствия опасности.

4.9. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия - на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения.

4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за транспортных средств, которые стоят, и любых объектов, которые ограничивают обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствия транспортных средств, которые приближаются.

4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в) допускать самостоятельный, без надзора взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорогая имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
гг) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха. "

Кто из пешеходов соблюдает это или хотя бы занет, что есть такое? Сущие единицы! Что еще по этому поводу можно сказать? Только то, что с пешехода( если его удастся поймать доблестному инспектору ДАЙ) можно получить всего то 80 гр. , а водитель сам приедет . отдаст документы и с него можно содрать огого сколько.

[viad]

вопрос в никуда тут его точно не найдёте сколько % населения тут сидит?
да и на самом деле, не будет порядка у нас на дороге, пока его не будет в правительстве, обществе. а дорога - это просто место где мы все встречаемся. вот тут вся наша культура, цвет нации

это точно - форум не показатель, да и те кто здесь пишут в большей части понимают последствия своих действий на дороге.

[K_McKormik]

Кто из пешеходов соблюдает это или хотя бы занет, что есть такое?

Да фиг с ними, с пешеходами. Каждый сам себе диверсия/авария/катаклизьм. Важно чтоб это знали и признавали гаишные следователи на Королева, а также опера с Раскидайловской.

[grremlin]

Да фиг с ними, с пешеходами. Каждый сам себе диверсия/авария/катаклизьм. Важно чтоб это знали и признавали гаишные следователи на Королева, а также опера с Раскидайловской.

Думаю, с этим у них все в порядке, но ведь обязанность лечить пострадавшего пешехода вне зависимости от его вины никто пока не отменял... или да? Ведь проездной может всех затрат и не покрыть

[minimum]

...но ведь обязанность лечить пострадавшего пешехода вне зависимости от его вины никто пока не отменял... или да?...

Ну да? Ткните плз где это прописано(закон).(при ДТП по вине пешехода, именно пешехода).
З.Ы. Мне вот попалась статейка http://vvlaw.com.ua/index.php?id=32

[flare]

Ну да? Ткните плз где это прописано(закон).(при ДТП по вине пешехода, именно пешехода).
З.Ы. Мне вот попалась статейка http://vvlaw.com.ua/index.php?id=32

У нас страна беззакония. Это на практике!
Наказывают водителей, даже если виноват пешеход, ибо водитель, обычно, более материально обеспечен, чем пешеход...

[grremlin]

Ну да? Ткните плз где это прописано(закон).(при ДТП по вине пешехода, именно пешехода).
З.Ы. Мне вот попалась статейка http://vvlaw.com.ua/index.php?id=32

Любопытная статья ) жаль, автор не развил свою мысль до логического завершения - ОСАГО для пешеходов )

[minimum]

Любопытная статья ) жаль, автор не развил свою мысль до логического завершения - ОСАГО для пешеходов )

Улыбнуло. Но мне думается, что цель статьи несколько иная.
Эту статью я привел в пример, в контексте того, что на дороге нет "главных" и "подчиненных" - есть участники ДД у которых согласно ПДД при определенных условиях(ПДД) возникает преимущество в движении не более. И если виновником дтп стал пешеход(или спровоцировал онное) - должен нести ответственность на общих основаниях.
З.Ы Я знаю, что доказать вину пешехода еще тот ГИМОР
З.Ы.Ы Короткий зеленый для пешеходов - еще не повод ломиться на красный!
З.Ы.Ы.Ы На свой зеленый пешеходы ТОЖЕ переходят дорогу.(личное наблюдение)

[Alert]

причём тут уже поворот? я написал пост, к конкретно написанному. фантазировать я не собираюсь, что написано то и вижу, а вижу одно, цитирую

т.е. вы тут не говорите, простите, мы иногда нарушаем и поэтому, всё-таки будьте аккуратнее, а наоборот, упрекаете нас в том что мы знаем что наш цвет зелёный и как бы рекомендуете, позаботится о здоровье. если я иду на свой зелёный и водитель не нарушает то и беды никакой не будет. если это непонятно, ну тогда я незнаю, можешь мне третий минус в репу влепить.

Вот вы несколько раз цитировали мой пост, а не правильно пояли его. Я писал как пешеход, если я перехожу дорогу на зеленый (для меня)свет,то никто не отменял элементарной внимательности и чувства самосохрания.
А не так, увидел зеленый загорелся(а если преход не регулируемый, то знания что пешеход имеет преимущество для многих достаточно) и пощел в развалочку, варешку открыл и со 100% верой в то, что пешеход имеет преимущество на дороге - угодить под колеса.

[оксана25]

У нас страна беззакония. Это на практике!
Наказывают водителей, даже если виноват пешеход, ибо водитель, обычно, более материально обеспечен, чем пешеход...

Интересно..... и кто такую глупость придумал?

[Sauron]

Интересно..... и кто такую глупость придумал?

Это не глупость, а сырмяжная правда жизни- штраф с пешеходов максимум 80 гр.( при условии поимки оного), ну а с водителя мининум 250гр. и никуда он с дороги не денется сам подъедет. Хотя пешеход на тот момент может и быть богаче водителя.

[masyna]

Наказывают водителей, даже если виноват пешеход, ибо водитель, обычно, более материально обеспечен, чем пешеход...

Тут дело не в том кто более обеспечен а скорее в том что пешехода наказать более проблематично. У водителя всегда с собой документы сотрудник гаи либо выписывает протокол либо предлогает расчитаться на месте,в любом случае вариант выигрышный. Пешеход в 99% случаев либо без документов либо просто скажет что их нет. И на кого писать протокол? фамилию можно сказать любую, т.е просто перевод бумаги. Можно конечно отвезти пешехода в отделение до выяснения личности, но кто этим будет заниматься из-за 80 грн штрафа. За то время что наши доблестные гаишники будут разбираться с одним пешеходом они могут выписать куча протоколов водителям и еще и себе нехило заработать.
В нашей стране гаи это хорошо организованый и налаженый бизнес и они занимаются тем что в первую очередь выгодно им.

[flare]

Интересно..... и кто такую глупость придумал?

Володарского по ссылке выше читали?

[rakywok]

Вот выдержки из Правил Дорожного движения Украины про права и обязаности пешеходов ( оказывается есть и такие, а не так как их учат, в том числе и ДАЙ) - " раздел4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, держась правой стороны.
Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по них невозможно, пешеходы могут двигаться велосипедными дорожками, держась правой стороны и не затрудняя движение на велосипедах и мопедах, или в один ряд обочиной, держась по возможности правее, а в случае ее отсутствия или невозможности двигаться по нему - по краю проезжей части навстречу движения транспортных средств. При этом надо быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения. .....

4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной, должны выделить себя, а по возможности иметь на верхней одежде светоотражающие элементы, для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения.

4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.

4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорогая имеет не более трех полос движения в обоих его направлениях, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорогу хорошо видно в обе стороны, и лишь после того, как пешеход удостоверится в отсутствия опасности.

4.9. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия - на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения.

4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за транспортных средств, которые стоят, и любых объектов, которые ограничивают обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствия транспортных средств, которые приближаются.

4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в) допускать самостоятельный, без надзора взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорогая имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
гг) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха. "

Кто из пешеходов соблюдает это или хотя бы занет, что есть такое? Сущие единицы! Что еще по этому поводу можно сказать? Только то, что с пешехода( если его удастся поймать доблестному инспектору ДАЙ) можно получить всего то 80 гр. , а водитель сам приедет . отдаст документы и с него можно содрать огого сколько.

ну тогда и я выделю, права и обязанности водителей.
18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, который разрешает движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и находятся на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, водители должны придерживать безопасного интервала.

18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, которые двигаются по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться и могут продолжить (восстановить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность.

18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, которые подают сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.

18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который заставит водителя остановиться на этом переходе.

18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом "в" пункта 8.8 этих Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, которые сопровождают группы детей, и уступить дорогу детям, которые переходят проезжую часть дороги.

18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, которые идут со стороны открытой двери к (или от) трамвая, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенного на ней.
Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и в трамвае закроются двери.

18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком "Дети"

, которое остановилось с включенной аварийной сигнализацией, водитель должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, во избежание наезда на детей.

[grremlin]

ну тогда и я выделю, права и обязанности водителей.
18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

...

, которое остановилось с включенной аварийной сигнализацией, водитель должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, во избежание наезда на детей.[/B]

Надо было уже полный тект ПДД цитировать, чего уж там... и заодно прокомментировать, каким образом обязанности водителя отменяют необходимость смотреть по сторонам и вести себя по-человечески

З.Ы. отдельно насчет трамвая - увы, не раз приходилось в процессе ожидания, когда этот сарай на колесах закроет двери, посылать по разным адресам гневно сигналящих сзади очень нетерпеливых наездников ( тут, что правда, то правда - радует то, что большинство все-таки останавливается

[rakywok]

Надо было уже полный тект ПДД цитировать, чего уж там... и заодно прокомментировать, каким образом обязанности водителя отменяют необходимость смотреть по сторонам и вести себя по-человечески

что значит по-человечески? если водитель едет на запрещающий знак и пешеход смотрит и видит это и пропускает водителя, который нарушил ПДД, то это по-человечески? а если не посмотрел, что какой-то нехороший человек грубо говоря плевал на всех и оказывается им сбитый, на своём зелёном,то это не по-человечески? подставил водилу да? тогда тоже вопрос, каким образом обязанности пешехода, отменяют необходимость смотреть по сторонам, соблюдать ПДД и вести себя по-человечески?

[grremlin]

что значит по-человечески? если водитель едет на запрещающий знак и пешеход смотрит и видит это и пропускает водителя, который нарушил ПДД, то это по-человечески? а если не посмотрел, что какой-то нехороший человек грубо говоря плевал на всех и оказывается им сбитый, на своём зелёном,то это не по-человечески? подставил водилу да? тогда тоже вопрос, каким образом обязанности пешехода, отменяют необходимость смотреть по сторонам, соблюдать ПДД и вести себя по-человечески?

Жаль, что Вы никого, кроме себя, не слышите... сколько раз уже говорено - но, видимо, эта болезнь лечится только универсальным лекарством русского ортопеда... никому не нужна война на дорогах, она слишком много жизней уносит... уступи лишний раз - и нормально доедешь, уступи лишний раз - и живым-здоровым дойдешь, куда собирался - так нет же, сдохну, а не пущу, разобьюсь - а не уступлю...

А по человечески - это переходить там, где можно и тогда, когда можно, не застревать на проезжей части и не кидаться под колеса, увидев маршрутку. Слишком много?

[rakywok]

Жаль, что Вы никого, кроме себя, не слышите... сколько раз уже говорено - но, видимо, эта болезнь лечится только универсальным лекарством русского ортопеда... никому не нужна война на дорогах, она слишком много жизней уносит... уступи лишний раз - и нормально доедешь, уступи лишний раз - и живым-здоровым дойдешь, куда собирался - так нет же, сдохну, а не пущу, разобьюсь - а не уступлю...

А по человечески - это переходить там, где можно и тогда, когда можно, не застревать на проезжей части и не кидаться под колеса, увидев маршрутку. Слишком много?

это даже не обсуждается!!!

[flare]

это даже не обсуждается!!!

Желаю побыстрее купить авто, чтобы изучить ПДД и прозреть от того, что пешеходами совершается на порядок больше нарушений ПДД...