Тема: 
так они же такие же как прокурор - им сейчас главное узнать сколько можно из него вытянуть денегСообщение от English Bulldog
вторая задача - вытянуть их
а третья - это уже нарисовать какие-то показания, по результатам полученных денег
| ||
так они же такие же как прокурор - им сейчас главное узнать сколько можно из него вытянуть денег
вторая задача - вытянуть их
а третья - это уже нарисовать какие-то показания, по результатам полученных денег
забудьте об этом. это не того уровня и достатка люди.. случай резонансный, и наказание будет по полной. ..все их прогулянки с местными судьями и прокурорами, в данном случае до жопы. никто не вступится.
и? если они решат сдать всех - то...?
вы думаете, что возможен оправдательный приговор? смягчающие обстоятельства? принятие во внимание показаний жены о геройском заплыве на стуле?
какого развития дел вы ожидаете?
я нЕ писала, что к "этим инстанциям" никаких претензий
2. Вы же не полезете в ванну с кипятком, заранее предполагая, чем для вас это может закончиться...
Возможно, в этом и есть логика, если вы нЕ поняли
вы если начали говорить а, продолжайте.. кого сдавать? того, кто выпустил в море? или того, кто крышует подобный бизнес?
Иволга пашет "не разгибаясь" уже много лет - там не "крышует", там "в доле", поскольку налажена чёткая и бессбойная работа браконьерского бизнеса
Что за глупость! Сейчас полным ходом борьба с коррупцией с приходом Саакашвили. А эта трагедия на виду у всех. О каких деньгах речь?!!!
Творишь добро - на душе тепло.
умора
с приходом Саакашвили идёт традиционная и-ми-та-ци-я
и что с того? .. я этих мрастей "крышевателей".. на дух не переношу. эти трутни, обличенные властью и около нее каждому из нас уже в печенках сидят.
или же вы готовы спустя несколько месяцев также сидеть в новой теме, и обсуждать очередное происшествие с другими жертвами, только потому что кто-то там себе решил жить как паразит?
допахались.. хватит.
Коррупция как была , к сожалению , так и есть ...... Очень жаль погибших людей и их семьи ...
не надо так сгущать краски - утонули так утонули, что разве не знали на что идут? вы чересчур много внимания уделяете этому случаю
для прокуратуры единичный прокол с каким-то гнилым водолазно-браконьерным корытом это форс-мажор
прокуратура живёт с разграбления госбюджета в связке с автодором
а теперь сравним сколько человек тонет за год в Затоке на рыбалке и сколько человек гибнет на обычных дорогах из-за никаких условий безопасности: нет знаков, нет света, нет покрытия
так что я готов, а вы?
Если я не ошибаюсь, вчера где-то писали, что водолазы обследовали катер - людей в нем не обнаружили. После всего там были люди. Это так? И еще. Какую вообще там роль сыграло МЧС кроме как вытянуть плот и обнаружить тела после подъема катера? Я честно говоря сначала подумал что это их плот. Оказалось что они только в воду зашли аж на 30 м чтобы его вытащить. Что-то еще было полезного сделано?
Последний раз редактировалось аВадик; 19.10.2015 в 18:36.
пожарники приняли звонок и подняли всех
знали они, не знали.. как минимум людей должны были снабдить необходимыми средствами спасения. этого не было сделано. и эта прямая вина собственника. и за это он должен сидеть в тюрьме, как пособник. но это рядовые пешки.
родственникам (понимаю, что сейчас не до этого) следует составлять и предъявлять судебные иски портовым службам, властям которые допустили (довели до этого) подобные "прогулки на море".. сколько еще подобного шлака в Затоке? и вообще?.. сотни единиц, как минимум...
никакая материальная составляющая не вернет погибших. но это поможет семьям поставить на ноги детей, старикам родителям оплатить квартиру без кормильца..
так должно действовать правовое гос-во. да, мы еще не достигли того уровня, о котором можно мечтать.. но неужели случись подобное с любым из нас, мы бы просто проглотили это. ..думаю, нет. это то, что называется социальным обществом. а не сборищем аборигенов, готовым заплатить 350 гр, чтобы быть утопленным по причине корумпированности му..ов, и желании неких браконьеров подзаработать "рыбалкой, перевозкой, да чем угодно"..
если я не прав, поправьте. зубами бы загрыз эту мразоту, которую допустила то, чтобы мы сейчас обсуждали подобную тему.
в общем правы
но я бы сказал иначе - если бы родственники погибших подали иски в суд на госорганы, то это не только помогло бы им оплатить похороны и поставить на ноги детей - это как раз бы был идеальный финал истории, оргвыводы и т.д. поскольку только этот путь привёл бы к неповторению такой истории в будущем
иначе вся мразота останется на своих местах, останется безнаказанной, а эта история будет повторятся в более тяжёлых формах
Написана правда !!!!!
В поисках козла отпущения: кто виноват в трагедии «Иволги» и что будет дальше ???
Власти проявляют чудеса оперативности в расследовании обстоятельств субботнего кораблекрушения бывшего водолазного бота «Иволга» в районе Затоки. Капитан катера взят под арест и, скорее всего, будет осужден по всей строгости закона (до 15 лет, между прочим). Судно поднимается. Мининфраструктуры и облгосадминистрация обещают повальные проверки аналогичных плавсредств на предмет нарушений правил эксплуатации. Вполне объяснимая реакция, если вспомнить, что в будущее воскресенье нас ожидают местные выборы. Что ж, и на том спасибо, как говорится.
Вопрос только один – почему в подозреваемых ходит (точнее, сидит) один лишь капитан злосчастной «Иволги»? Да, его вина вполне очевидна – прекрасно осознавая, что боты типа «Ярославец» не предназначены для штормового моря, что у него на борту перегруз и почти полное отсутствие спасательных средств, он все-таки вышел к Днестровской банке, прельстившись высоким гонораром. Ну а потом еще и совершил роковую ошибку, развернув судно бортом к волне, что привело к «маневру оверкиль». Словом, куда ни кинь – кругом виноват.
Но почему только он? Где было то множество контролирующих структур, без санкции которых выход даже маленькой лодочки в открытое море невозможен? Почему к ответственности не привлекают администрацию пункта базирования (причала), пограничников, Укрморречинспекцию, Регистр судоходства? Высокопоставленные чиновники утверждают, что, мол, «Иволга» отчалила от незарегистрированного причала, поэтому предупредить трагедию они не могли. Но ведь это лукавство! Катер не использовался для контрабанды, не перевозил бандитов, не прятался – у него даже свой сайт есть, на котором черным по белому написано, что на борт принимают до 25 человек, то есть в два раза больше положенного!
Так может, слепота контролеров вызвана отнюдь не объективными обстоятельствами, а купюрами зеленого цвета, которые, говорят, портят зрение сильнее, чем катаракта?
И ладно бы это был единичный случай… Нет, таких «иволг» и людей, плюющих на элементарные меры безопасности при попустительстве ответственных госслужб, у нас великое множество, и не только на море. Вы сталкиваетесь с ними каждый день, когда едете на работу. Ведь ни одна одесская маршрутка, выходя на линию, не подвергается положенному техническому осмотру, а ее водители давно забыли, когда последний раз видели медика. Чем сухопутные «Богданы» отличаются от водоплавающей «Иволги»?
это мнение главреда Думской, мне он кажется немного пацаватым, хотя многие комментаторы на их сайте очень даже адекватны
интересна другая новость с того же сайта:
19 октября, 19:49
Высокопоставленный милиционер из Приднестровья трагически погиб: предполагают, что он был на «Иволге»
Трагически погиб подполковник милиции непризнанной Приднестровской республики Василий Кихаев. По информации телекомпании «Днестр ТВ», он был в числе пассажиров катера «Иволга», который потерпел крушение возле берегов Затоки.
Информация и том, что начальник Бендерского филиала «управления вневедомственной охраны МВД ПМР» пропал без вести, появилась два дня назад. Сегодня некролог Василию Кихаеву был обнародован на сайте министерства.
Василий Кихаев закончил электротехнический институт связи имени Попова в Одессе и работал в городской милиции города Бендеры с 1983 года. Летом 1992 года принимал участие в боевых действиях против правительственных сил Молдовы. Соболезнования родственникам погибшего принесла сегодня и телекомпания «ДнестрТВ».
Имя Василия Кихаева не числится в списке погибших во время крушения «Иволги», однако несколько тел пока еще остаются неопознанными.
когда капитана (наверное, единственного из всех виноватых) посадят на длительный срок, желающих работать на разного рода шаландах украинских и российских нуворишей-судовладельцев поубавится. Украинским морским и не только властям, а особенно ПОРТНАДЗОРАМ портов, надо поднимать вопрос безопасности ВСЕХ плавсредств, а не ходить фотать слетевший с швартовного конца крысиный щиток (от ветра))) на внушительном немецком контейнеровозе (речь идет про Ильичевский порт), а потом выбивать штраф в долларах с украинского капитана под угрозой последующего задержания и снятия с рейса как гражданина Украины.
Последний раз редактировалось Apapa; 19.10.2015 в 19:09.
водолазы могли трупы и не найти ввиду невозможности заплыть в каждый отсек под водой. в Нигерии один повар висел в воздушном мешке 3 суток на глубине 40 метров(!!!) в затонувшем буксире. водолазы плавали вокруг его помещения, он оставил воздушный мешок в туалете, доплыл до молотка и постучал по корпусу. только после этого водолазы нашли 29-летнего повара. а трупы такие сигналы подавать не умеют.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки