И шо вы так прям ощущаете разницу?
|
ОККО
WOG
УкрНафта
Sun Oil
UPG
Shell
Amic Energy
Алькор
БРСМ-Нафта
Катрал
Сокар
Motto
Укр-Петроль
Косвас
Маркет
Икс-Оил
Мавекс
Татойл
Другие малоизвестные
Езжу на велосипеде
ГАЗ
И шо вы так прям ощущаете разницу?
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Вполне нормальный бензик и дизель с Мозыря. На Окко оттуда 92й и ДТ.
Из личных ощущений на ОККО 92 и 95 две большие разницы
А чего "конечно"? Очень много противоположных отзывов)
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
мне он категорически не нравится. вернее обеим машинам. тяги нет, расход большой. причем, сколько не пробовал-всегда одно и тоже
---------- Сообщение добавлено 24.04.2015 в 09:28 ----------
так и делаю...обычно...с этими мобильниками, то позвонит кто то, то еще что....башка вечно забита всягой ерундой(
Так это виноват не нпз, а АЗС)
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Добрый день! Кто подскажет как лучше заправляться, до отстрела или после до полного бака? Заправляюсь на Катрале около 2-х лет, фиеста дизель.
У меня в инструкции к авто написано : до второго отстрела.
Я и пистолет ставлю не на максимальный напор.
Спасибо, но я думаю как меньше наколят на не доливе))
Дело в том что после того как загорается лампочка, не в Украине входило где то 42 -43 литра, а на Катрале, максимум 40.
Ну то понятно что наколят)))
Социальные закладки