Тема: 
Сегодня наблюдал картину снятия номеров на Успенской. Как мне кажется странное время и место выбрали - там (в начале ее) пробок почти нет, а например в паре кварталов по канатной (Пантелеймоновская-Арнаутские) постоянно из-за припаркованных.
| ||
Сегодня наблюдал картину снятия номеров на Успенской. Как мне кажется странное время и место выбрали - там (в начале ее) пробок почти нет, а например в паре кварталов по канатной (Пантелеймоновская-Арнаутские) постоянно из-за припаркованных.
Классика жанра - жанр классики
опять-таки - снятие номеров незаконно, шо хотят то и творятСообщение от job2001
Страж Ворот Вечного Города
Значит нужно узаконить и снимать номера повсеместно.
Почти все пробки в центральной части Одессы из-за припаркованых машин в непредназначеных для этого местах.
[QUOTE=Bunny1986]Интересно.
А Вы с поселка Котовского никогда утром не ехали?
Если произошла авария, то 100% весь поселок стоит в пробке. Что предложите? Людей которые столкнулись штрафовать?
водители должны или сами расходиться сразу или если ани ждут ментов отметили для них место аварии и убрали машины с дороги
Очень умно.
А в случае ДТП с пешеходами - затягивать пострадавших на тротуары до приезда скорой.
Зря смеетесь! В Германии если в аварии не пострадали люди, никто не вызывает полицию. Обмениваются данными страхового полиса, визитками, и поехали дальше. В сервис... А у нас не так немного.
Но Вы согласны, что сперва надо узаконить, а потом уж снимать номера?Значит нужно узаконить и снимать номера повсеместно.
OH, East is East, and West is West, and never the twain shall meet,
Till Earth and Sky stand presently at God’s great Judgment Seat;
Я очень сомневаюсь, что всё так радужно - нужно ведь кому-то зафиксировать ДТП для определения вины участников этого самого ДТП, так как страховая компания тоже не просто так возьмёт и отдаст деньги на ремонт неизвестно где и как ушибленного транспорного средства.
А вот "мирового" решения проблем без участия ДАИ у нас и так хватает.
Я так и написал - узаконить и снимать.
Зря сомневаешься. У нас осталась самая малость до цивилизации. Большая часть компаний выплачивает КАСКО независимо от вины. Но факт справки о ДТП пока еще нужен...
Не сомневайтесь, все так и есть... Кстати, не только в Германии, в Англии тоже. А вот такого "мирового" решения проблем там просто не может быть, причем никогда.Я очень сомневаюсь, что всё так радужно - нужно ведь кому-то зафиксировать ДТП для определения вины участников этого самого ДТП, так как страховая компания тоже не просто так возьмёт и отдаст деньги на ремонт неизвестно где и как ушибленного транспорного средства.
А вот "мирового" решения проблем без участия ДАИ у нас и так хватает.
OH, East is East, and West is West, and never the twain shall meet,
Till Earth and Sky stand presently at God’s great Judgment Seat;
Номера снимают, чтобы получить штраф. А что мешает просто отправить квитанцию на него по почте? Грамоте не обучены? Или желание мучает пообщаться с нарушителями лично? С глазу на глаз? Если есть желание не допустить "побега" машины до немедленной оплаты- кто мешает купить блокираторы колес? Или три железяки с замком стоят непомерных денег? так подобными устройствами уже все парковки в городе усеяны.. Наверное, мешает опасение, что какой- нибудь хозяин заблокированной машины окажется настолько крутым, что блокировщику придется саму себе блокиратор куда- нибудь засовывать... То есть номера снимают- со страху, так получается...
Скрытик, Буджак, спасибо за разьяснение.
Lit, да причём тут страх?
Разве снимая номера есть гарантия того, что не нарвёшься на "крутого"?
Никогда не видели, как гаишный сержант сам прикручивает номер на место? Я видел... Жалисное зрелище...
Ещё несколько фоток магистральных велодорожек в городах:
Полиция на велосипедах. Так в развитых странах решают проблему перезагруженности дорог и тротуаров автомобилями.
А это так как будет В Одессе на улицах через пару лет, если мы будем делать упор только на автомобильный транспорт:
Приблизительно прикинул количество людей в транспорте на Вашем фото и представил их всех на велосипедах на том же участке дороги. Мне кажется, что они все там не поместились бы...
Кто такой дурак - всякий инакомыслящий.
(с) Флобер
Велосипед занимает в 12 раз меньше площади, чем автомобиль. Так, что все бы поместились. Особенно учитывая, что в большинстве случаев в автомобиле едут 1 - 2 человека. Прстая арифметика.
Кроме того, при движении на велосипедах практически исключены тяжёлые и смертельные травмы. Если такие травмы и случаются с велосипедистами, то это при столкновении с автомобилями.
Если правильно сделана велосипедная полоса, т.е. исключён контакт с автомобилями, то езда на велосипеде полностью безопасна. А значит исключаются аварии и последующие заторы.
Я это не сам придумал, я читал об этом на сайте Венского университета. Эти концепции вырабатывают лучшие мыслители Европы.
Последний раз редактировалось Максим Д.; 06.03.2007 в 17:04.
а разве оно не так?
Страж Ворот Вечного Города
Почему-то, когда говорят о велосипеде в городе, то представляют себе дедушку в кепке с авоськой, привязанной к багажнику Салюта.
На самом деле в Западной Европе сформировалась целая культура такого стиля жизни. Например такая велосипедистка. Как по мне лучше уж так, чем как иногда вылезают из авто тёти в три обхвата в одном месте, если Вы понимаете о чём я говорю:
Последний раз редактировалось Максим Д.; 06.03.2007 в 17:57.
Мне где-то попадался коэффициент загрузки легкового автомобиля 0.7 (водитель не учитывается). Ну а общественный транспорт? Всех пассажиров тоже на велики?
Кто такой дурак - всякий инакомыслящий.
(с) Флобер
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки