Масла и автожидкости. Всё о них

[dimoil]

Автомобильная группа без вопросов, а промышленная ( я это имел ввиду) отстаёт по реальному наличию на складах в Украине - под заказ.
Может сейчас и получьше...

Ну вы же сами сказали, что масло хорошее и дорогое, так вот у нас мало людей, которые согласны платить за хорошее масло. Вот пример: отвалить 50 тонн убитых енотов за машину это круто, а вот купить туда банку масла за 50 у.е., ты что, это же развод, я типа не лох, куплю что нибудь подешевле и такой каждый второй, ну не понимают у нас люди, что скупой платит дважды, да даже если машина стоит 10-15-20 тыс. люди жмут 30-40 у.е. на нормальное масло. Тоже самое с промышленой темой - люди покупают серьёзные агрегаты за большие деньги, а на масле (и др. расходниках) хотят сэкономить,это всё равно что экономить на спичках, потом дороже выйдет.

[PAW]

я же не говорю о ТНК и т.д.
Шелл, мобил в промышленной теме zuper!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[valheru]

Вот пример: отвалить 50 тонн убитых енотов за машину это круто, а вот купить туда банку масла за 50 у.е., ты что, это же развод, я типа не лох, куплю что нибудь подешевле и такой каждый второй, ну не понимают у нас люди, что скупой платит дважды

Люди теперь не покупают машины, чтобы ездить на них всю жизнь. За пару лет и на недорогом масле с мотором ничего не случится. А то, что третий или четвертый владелец попадет на капиталку чуть раньше, никого не волнует. В Штатах, например, многие берут машину в лизинг.
У них считается нормальным лить в такие машины масло по $2 за канистру.

[PAW]

Вы имете ввиду потребительское отношение к авто
Но далеко не все так делают (и это радует). Если любишь свою машинку, то и следить будешь тщательнее и правильно.........

[audit_n]

ИМХО, дискуссия в нескольких крайних постах отнюдь не лишена смысла: многие современные авто нижнего и даже среднего ценового сегмента сделаны с применением таких материалов и технологий, что через 5-7 лет товарный вид (а в кое-каких узлах - даже функциональность) будут очень сильно утрачены. Так нужен ли таким авто вечный двиг, при разваленном всём остальном? Т.е. должна быть некая "золотая середина" - соответствие применяемых ГСМ и расходников классу и качеству авто.

[Doglexx]

Перешел на AGIP F1.SUPERMOTOROIL 15W-40

[dimoil]

Перешел на AGIP F1.SUPERMOTOROIL 15W-40

Блин, ну у Аджипа минералка дороже полусинтетики, какой смысл?

[Doglexx]

dimoil во-первых смысл в том, что если двигатель рассчитан под минералку то стоит лить именно её не смотря на цену.
Ты наверное имеешь в виду, что F1.SuperMotorOil 15W-40 и Formula LL 10W40 близкие по цене. Да это действительно так. Но ведь можно взять и сравнить F1.SuperMotorOil 15W-40 и Sint 2000 10W-40, который является более совершенным маслом по сравнению с Formula LL. Там разница гривен 30 будет.

[dimoil]

dimoil во-первых смысл в том, что если двигатель рассчитан под минералку то стоит лить именно её не смотря на цену.
Ты наверное имеешь в виду, что F1.SuperMotorOil 15W-40 и Formula LL 10W40 близкие по цене. Да это действительно так. Но ведь можно взять и сравнить F1.SuperMotorOil 15W-40 и Sint 2000 10W-40, который является более совершенным маслом по сравнению с Formula LL. Там разница гривен 30 будет.

Я не думаю, что ваш двигарель разработан с условием эксплуатации только на минеральном масле, поэтому считаю, что использовать масло с более лучшими характеристикпми за те же деньги будет более целесообразно, конечно если двигатель не доведён до того состояния когда применение более высококласных масел будет безпополезным. А разцица в 30 гр. не является такой уж существенной экономией ИМХО.

[Doglexx]

Двигатель выпущен в 85 году. Прошёл 450 000 км без капремонта, и до сиз пор радует тягой и отсутствием аппетита к маслу. Эксплуатировался исключительно на минеральном 15W-40. Как и написано в инструкции.

[dimoil]

Двигатель выпущен в 85 году. Прошёл 450 000 км без капремонта, и до сиз пор радует тягой и отсутствием аппетита к маслу. Эксплуатировался исключительно на минеральном 15W-40. Как и написано в инструкции.

Ты знаеш, бывает хорошая минералка не хуже рядовой полусинтетики, а ещё такой эффект длогожительства достигается в результате преждевременной замены масла. Да уж, раньше делали на века. А вообше я уважаю людей которые не жалеют хорошего иасла для сердца машины(мотора), другой бы на твоём месте при таком пробеге давно бы махнул рукой и заливал бы что попало, так что так держать

[Doglexx]

Спасибо, стараюсь!

[THGOST]

Castrol 10W 60

[Jinn]

Товарищ (работает на СТО) посоветовал agip... почитал форум, выбирал суноко или аджип.... купил все-таки AGIP F1.SUPERMOTOROIL 15W-40.... седня наверное поменяю... посмотрим как оно себя покажет

[Leshka]

лить в такие машины масло по $2 за канистру.

по 2$ за канистру - это что отработка?

[!PUNISHER!]

по 2$ за канистру - это что отработка?

нет это НЕдоработка)

[Calbe]

В Штатах, например, многие берут машину в лизинг.
У них считается нормальным лить в такие машины масло по $2 за канистру.

Так они и меняют его каждые 3000-4000 мили. Базовая основа масла минерального стоит меньше всех присадок. Поэтому дорогие присадки в таком масле не особо и нужны.

Хотя для турбомоторов такое масло не подойдёт. Да и для форсированных тоже...

[Leshka]

Так они и меняют его каждые 3000-4000 мили. Базовая основа масла минерального стоит меньше всех присадок. Поэтому дорогие присадки в таком масле не особо и нужны.

Хотя для турбомоторов такое масло не подойдёт. Да и для форсированных тоже...

тоесть практически каждые 5-8 тыс. км. У нас тож так многие меняют.
Я меняю приблизительно раз в 8-10 тыков

[Calbe]

тоесть практически каждые 5-8 тыс. км. У нас тож так многие меняют.
Я меняю приблизительно раз в 8-10 тыков

А на современных дизельных Опелях масло меняется каждые 50000 км. И тоже нормально, встречал машины с таким интервалом замены, которые проехали по 300000.
Посмотрим, что дальше будет!

[swifter™]

Попробовал Q8 10w40 ...шведы...подделок вроди нет.