Такси в Одессе

[Странник01]

Сколько презрения к тем, кто предпочитает такси общественному транспорту) И где и от кого - в теме про такси от таксистов?) Забавно. Вас, вроде, никто насильно не заставляет брать заказы.
Я вот не езжу на ОТ не потому что брезгую, а потому что тупо отвыкла от него за 6 лет работы дома. Накаталась в свое время по горло. Езжу на такси (конечно же, бомж-такси, Шарк же достаточно бомжеват?), никогда не замечала недовольства от таксистов и косых взглядов не ловила. Правда, у меня зрение так себе, может везли и выжигали ненавистным взглядом, конечно...)
Но я ваще я с вопросом. Вчера пыталась вызвать Шарк по приложению (хотела бонусы заюзать, я ж бомж), а оно мне посчитало на 10 грн больше, чем обычно (Королева - Глушко). Это специально чтобы бонусами нельзя было рассчитаться или через приложение таки дороже? (бонусов 55).

По кругу обсуждается одно и тоже. Чем дешевле служба, тем больше вероятность столкнуться с отсутствием свободных машин. Если служба смело поднимает цену на вменяемый процент во время повышенного спроса, то вероятность уехать увеличивается. Многие таксисты в этой теме реалисты. Хотелки свои прикрутили. Но цены процентов на 20-30 поднять необходимо. Это отразится и на наличии авто, и на чистоте и на общем состоянии парка. Службы, которые останутся с сегодняшними ценами останутся с сегодняшним уровнем сервиса. Те, у кого цена будет выше смогут требовать от перевозчика и более свежего авто, и соблюдения требований по техсостоянию и чистоте, и по общему уровню сервиса.

[samym]

Ну да. Так оно и есть. Я например дешевые заказы не беру, как и многие другие водители. А тем временем народ хочет ехать, и ждёт лоха, который ещё своё корыто не укокошил. Как то вез девушек по Яндексу. Слышу она куда то звонит, заказ отменяет. Говорит ,спасибо мы уже уехали. Я ее спрашиваю, а какое Вы такси ещё вызывали, что не дождались? Она говорит номер такси. Я говорю, я ваш заказ видел, но просто он беспонтовый в той службе, я его брать не хотел. А по Яше сразу взял. Вот такой вот у нас сервис)))

Брать заказ, висящий одновременно в нескольких службах - на любителя.

[novic]

По кругу обсуждается одно и тоже. Чем дешевле служба, тем больше вероятность столкнуться с отсутствием свободных машин. Если служба смело поднимает цену на вменяемый процент во время повышенного спроса, то вероятность уехать увеличивается. Многие таксисты в этой теме реалисты. Хотелки свои прикрутили. Но цены процентов на 20-30 поднять необходимо. Это отразится и на наличии авто, и на чистоте и на общем состоянии парка. Службы, которые останутся с сегодняшними ценами останутся с сегодняшним уровнем сервиса. Те, у кого цена будет выше смогут требовать от перевозчика и более свежего авто, и соблюдения требований по техсостоянию и чистоте, и по общему уровню сервиса.

100% Сегодня большинство служб не имеют ни какого механизма воздействия на водителя. Они не могут его заставить ехать на заказ, или там оштрафовать за что то, предъявить какие то там требования.Потому что они останутся без водителя. Водителя можно только ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ, хорошими условиями. Такие службы есть, но их не так много.

[novic]

Брать заказ, висящий одновременно в нескольких службах - на любителя.

Я там прямо рядом с домом стоял) Тем более в Яндексе не висит, там все быстро происходит))

[samym]

Сколько презрения к тем, кто предпочитает такси общественному транспорту) И где и от кого - в теме про такси от таксистов?)

Вот выделенное это презрение.
А к пользователям такси нет никакого презрения. Просто есть мнение, что им вполне по карману платить дороже и на ОТ они не пересядут. Или массово пересядут?

Я вот не езжу на ОТ не потому что брезгую, а потому что тупо отвыкла от него за 6 лет работы дома. Накаталась в свое время по горло.

Ок, исправлю:
Кто тупо отвык, на маршрутку не уйдёт.
Что изменилось?

Забавно. Вас, вроде, никто насильно не заставляет брать заказы.

"Нас" давно нет. Среди возящих за деньги есть несколько абсолютно разных групп. Видящих в такси профессию не более трети, имхо.
Заставляет голод, который не тётка. Эффективней чем насильно. Как в анекдоте. Добровольно, с энтузиазмом и с песней!

[samym]

100% Сегодня большинство служб не имеют ни какого механизма воздействия на водителя. Они не могут его заставить ехать на заказ, или там оштрафовать за что то, предъявить какие то там требования.Потому что они останутся без водителя. Водителя можно только ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ, хорошими условиями. Такие службы есть, но их не так много.

Парадокс! Все остальные обходятся без механизма воздействия?
Имхо, механизм у всех идеальный. Не нравиться - давайдосвидания, в других конторах не лучше, а здесь и без тебя всё вывезут.
Отсутствие выбора самый лучший механизм.

[samym]

Я там прямо рядом с домом стоял) Тем более в Яндексе не висит, там все быстро происходит))

Я же не с упрёком, написал - на любителя. Кто рядом с домом, кому прямо домой, кто замёрз, у кого аренда, кому пофиг или учится, миллион причин.
Есть вывоз - цены не поднимутся.

[novic]

Я же не с упрёком, написал - на любителя. Кто рядом с домом, кому прямо домой, кто замёрз, у кого аренда, кому пофиг или учится, миллион причин.
Есть вывоз - цены не поднимутся.

В Яше как раз норм цена была. Потому и повёз.

[novic]

Парадокс! Все остальные обходятся без механизма воздействия?
Имхо, механизм у всех идеальный. Не нравиться - давайдосвидания, в других конторах не лучше, а здесь и без тебя всё вывезут.
Отсутствие выбора самый лучший механизм.

Совершенно верно. Отсюда и сервис такой в бомж конторах. Хочу еду, не хочу, не еду. Такси должно быть так устроено, что бы водитель брал любой заказ, ктороый ближе всего к нему. А не перебирал. Тогда и подача быстрая будет. И водителю легче работать будет. Что для этого ? Просто реальные тарифы. Плюс платные подачи в отдаленные районы, и компенсация за выезд из всяких жопных районов. И тогда все будут быстро и везде ехать.

[samym]

Совершенно верно. Отсюда и сервис такой в бомж конторах. Хочу еду, не хочу, не еду. Такси должно быть так устроено, что бы водитель брал любой заказ, ктороый ближе всего к нему. А не перебирал. Тогда и подача быстрая будет. И водителю легче работать будет. Что для этого ? Просто реальные тарифы. Плюс платные подачи в отдаленные районы, и компенсация за выезд из всяких жопных районов. И тогда все будут быстро и везде ехать.

Обязон не так прост как кажется. Укртакси это уже проходило. При нерегулируемом ценообразовании и открытом доступе на рынок - не работает.
Даже если сегодня все определятся везти за реальные 100грн, то завтра обязательно какой-то вася откроет контору "Всё по 90" и какой-то федя повезёт чтоб не стоять.
Так начался бомж-период.

[NikoZa]

Я тебе другое скажу. Оно бывает и через приложение по разному считает. Сидел как то игрался с пассажирским приложением. Набираю точку а и точку б. Пишет 60 грн. Потом через минуту те же адреса, 60 грн. Но заметил что немного по другому маршрут рисует. Операторы то же через программу считают, а оно может маршрут по разному рисовать. Например в одно и тоже е место можно проехать 6 км а можно 7.

Поняла, спасибо, это норма(с)

По кругу обсуждается одно и тоже. Чем дешевле служба, тем больше вероятность столкнуться с отсутствием свободных машин. Если служба смело поднимает цену на вменяемый процент во время повышенного спроса, то вероятность уехать увеличивается. Многие таксисты в этой теме реалисты. Хотелки свои прикрутили. Но цены процентов на 20-30 поднять необходимо. Это отразится и на наличии авто, и на чистоте и на общем состоянии парка. Службы, которые останутся с сегодняшними ценами останутся с сегодняшним уровнем сервиса. Те, у кого цена будет выше смогут требовать от перевозчика и более свежего авто, и соблюдения требований по техсостоянию и чистоте, и по общему уровню сервиса.

Так поднимайте цены. Но разве ж это решается диалогами между таксистами на ОФ? Мне кажется, диктуют правила владельцы служб.

Вот выделенное это презрение.
А к пользователям такси нет никакого презрения. Просто есть мнение, что им вполне по карману платить дороже и на ОТ они не пересядут. Или массово пересядут?


Ок, исправлю:
Кто тупо отвык, на маршрутку не уйдёт.
Что изменилось?


"Нас" давно нет. Среди возящих за деньги есть несколько абсолютно разных групп. Видящих в такси профессию не более трети, имхо.
Заставляет голод, который не тётка. Эффективней чем насильно. Как в анекдоте. Добровольно, с энтузиазмом и с песней!

Выделенное - не презрение, а удивление. Мне казалось, что таксист должен быть заинтересован в клиенте, а тут вот оно что...Смеют возить свои задницы на такси, ишь! Могли бы и на ОТ. Особенно удивила заинтересованность в материальном положении "средних по больничке".

[samym]

Так поднимайте цены. Но разве ж это решается диалогами между таксистами на ОФ? Мне кажется, диктуют правила владельцы служб.

Владельцы служб заказа действительно играют решающую роль. Но это потому, что многие возящие не дружат ни с калькулятором ни с головой. Общение в инете может помочь.
Если возящие будут отказываться из-за низкой цены, диктовать им нет возможности.
Диктовать может владелец таксопарка своим наёмным водителям, но кто ж будет работать в убыток себе.

Выделенное - не презрение, а удивление. Мне казалось, что таксист должен быть заинтересован в клиенте

Конечно должен. Таксист очень заинтересован в клиенте, на услуге которому можно заработать.

Смеют возить свои задницы на такси, ишь! Могли бы и на ОТ.

Не нужно передёргивать. Или привести цитату из которой сделаны такие выводы.

Особенно удивила заинтересованность в материальном положении "средних по больничке".

И что удивительного? При формировании цены учитывается платёжеспособность спроса.
Глупо ставить цену за вход на сельскую дискотеку 500грн. Но и глупо летом в Аркадии работать по ценам жмеринки.
Высказал мнение, что большинству пользователей такси по карману платить больше, но в этом нет необходимости, и так возят.
Есть другое мнение много лет - у людей нет денег, если поднять цены такси остановится.
Обычный спор, что вызвало такую бурную реакцию?

[NikoZa]

Владельцы служб заказа действительно играют решающую роль. Но это потому, что многие возящие не дружат ни с калькулятором ни с головой. Общение в инете может помочь.
Если возящие будут отказываться из-за низкой цены, диктовать им нет возможности.
Диктовать может владелец таксопарка своим наёмным водителям, но кто ж будет работать в убыток себе.


Конечно должен. Таксист очень заинтересован в клиенте, на услуге которому можно заработать.


Не нужно передёргивать. Или привести цитату из которой сделаны такие выводы.


И что удивительного? При формировании цены учитывается платёжеспособность спроса.
Глупо ставить цену за вход на сельскую дискотеку 500грн. Но и глупо летом в Аркадии работать по ценам жмеринки.
Высказал мнение, что большинству пользователей такси по карману платить больше, но в этом нет необходимости, и так возят.
Есть другое мнение много лет - у людей нет денег, если поднять цены такси остановится.
Обычный спор, что вызвало такую бурную реакцию?

Не хочу и не буду с вами спорить, лучше за это время заработаю на поездку в бомж-такси элитного класса) Реакция не бурная, просто удивила бестактность по отношению к клиентам. Естественно, я не призываю им зад целовать, но взаимоуважение должно быть. Всем довольных клиентов и водителей)
P.S.: а доходы "среднего клиента" вам расскажут ровно ни о чем, т.к. вы не знаете его расходов.

[svikik]

Обязон не так прост как кажется. Укртакси это уже проходило. При нерегулируемом ценообразовании и открытом доступе на рынок - не работает.
Даже если сегодня все определятся везти за реальные 100грн, то завтра обязательно какой-то вася откроет контору "Всё по 90" и какой-то федя повезёт чтоб не стоять.
Так начался бомж-период.

Так тот Вася только на 5 раз не приедет, а все 4 других не будет проблем. Но 10-15 грн разница заставляет Васю простить и звонить в 6 раз в бомж контору.
Так же убер - новая цель поливания говном. Мутящие водители. Неустойки т.д.
Но малая Арн. 113 - фонтан. Дорога 16/8. В убере 55 в 9 вечера. А в шарке. 75. Целых 20 грр

[novic]

Шарку не стыдно это выкладывать? Они пишут, трудолюбивый водитель, хороший человек и т.д. Я читаю, это так: У НАС НИ ХЕРА НЕЛЬЗЯ ЗАРАБОТАТЬ. Даже 12000 грн.

[Pavel ll]

Согласен с выше сказанными отзывами об общественном транспорте. Не много поездив по Европе,я был восторге от общественного транспорта. Все работает как часы. Супер отлаженный механизм. Будь у нас на таком высоком уровне общественный транспорт,процентов 80 пассов эконом такси потеряло бы.

[seamju]

Согласен с выше сказанными отзывами об общественном транспорте. Не много поездив по Европе,я был восторге от общественного транспорта. Все работает как часы. Супер отлаженный механизм. Будь у нас на таком высоком уровне общественный транспорт,процентов 80 пассов эконом такси потеряло бы.

А у нас есть. Пусть пока не так как в Европе, но намного лучше, чем в Одессе. Удобнейшие автобусы и троллейбусы в Киеве, которые ездят строго по расписанию и без пробок (выделенная полоса), ну и плюс метро. Но и эконом-такси валом тоже. Не в этом причина.

[Desdichado]

Согласен с выше сказанными отзывами об общественном транспорте. Не много поездив по Европе,я был восторге от общественного транспорта. Все работает как часы. Супер отлаженный механизм. Будь у нас на таком высоком уровне общественный транспорт,процентов 80 пассов эконом такси потеряло бы.

Общественный транспорт в Западной Европе - это КОСМОС. Это что-то из области научной фантастики. У нас лет через сто будет, если у нас через сто лет вообще что-то здесь будет.
ЗЫ: вернемся немного к нашим баранам. Вчера вечером, около 6 часов, хочу поймать что-то домой. Ну как бы и не трудно, да, в такое-то время дня? Из бочки беру Маразлиевская, 1б (емнип) - в район Аркадии, через Привоз; цена хорошая, соответствует ситуации. Я недалеко, поэтому, несмотря на адовы пробки, довольно быстро на адресе. Только сбрасываю "выводите", звоню по конференции - как замечаю в ШАРКЕ этот заказ. ..."Пи....сы, сэр!" Кидаю "сняться". Получаю в ответ, типа "какого????". Отвечаю: ТАКИХ не вожу. Даже не оштрафовали за отказ)). Не так жирненько, но вскорости уехал.
Мда...А пробищи в центре - это писец-писец.
ЗЗЫ: Вроде бы логичнее это запостить в теме "Таксисты о такси", но решил здесь ибо затронул то, о чем здесь давеча кто-то упоминал - "уважение к клиентам".

[novic]

Общественный транспорт в Западной Европе - это КОСМОС. Это что-то из области научной фантастики. У нас лет через сто будет, если у нас через сто лет вообще что-то здесь будет.
ЗЫ: вернемся немного к нашим баранам. Вчера вечером, около 6 часов, хочу поймать что-то домой. Ну как бы и не трудно, да, в такое-то время дня? Из бочки беру Маразлиевская, 1б (емнип) - в район Аркадии, через Привоз; цена хорошая, соответствует ситуации. Я недалеко, поэтому, несмотря на адовы пробки, довольно быстро на адресе. Только сбрасываю "выводите", звоню по конференции - как замечаю в ШАРКЕ этот заказ. ..."Пи....сы, сэр!" Кидаю "сняться". Получаю в ответ, типа "какого????". Отвечаю: ТАКИХ не вожу. Даже не оштрафовали за отказ)). Не так жирненько, но вскорости уехал.
Мда...А пробищи в центре - это писец-писец.
ЗЗЫ: Вроде бы логичнее это запостить в теме "Таксисты о такси", но решил здесь ибо затронул то, о чем здесь давеча кто-то упоминал - "уважение к клиентам".

Те кто вызывает одновременно сразу в нескольких такси - настоящие ........, Ребята, вы доставку пицы, суши , товары в интернет магазинах тоже заказываете в нескольих местах одновременно? Типа кто быстрей привезет?

Вчера на таких тварей тоже попал. Взял из бочки Виктории заказ Прометея. Спешил к ним через пробки. Они еще написали примечание стоять типа на углу, перекресток не переезжать. Приехал, стать ясное дело негде. Пробка, дурдом, Малая Арнаутская. Занял проезд во двор. Ждал больше 10 минут, пока со двора не начала выезжать машина. Я естественно свалил. А эти .... даже трубку не взяли.

У меня еще убедительная просьба к пассажирам. Когда вы заказываете машину, оценивайте трезво ситуацию. Не выдвигайте невыполнимые требования стать у такой то парадной,на таком то углу, и все такое. Особенно это касается всяких новостроев типа Радужного и так далее. А так же некоторых районов центра города. Там получается стать, где получается. Одно дело когда это в каком то нормальном районе происходит, где есть место, и другое дело в таких районах. Или если вы хотите прямо под парадную, тогда ждите на улице, что бы быстро за секунду прыгнуть в машину и уехать. Так некоторые делают. Я понимаю, что большинство из вас не водители, но с разумом у вас же все в порядке. Вы же адекватные люди.

[NikoZa]

Общественный транспорт в Западной Европе - это КОСМОС. Это что-то из области научной фантастики. У нас лет через сто будет, если у нас через сто лет вообще что-то здесь будет.
ЗЫ: вернемся немного к нашим баранам. Вчера вечером, около 6 часов, хочу поймать что-то домой. Ну как бы и не трудно, да, в такое-то время дня? Из бочки беру Маразлиевская, 1б (емнип) - в район Аркадии, через Привоз; цена хорошая, соответствует ситуации. Я недалеко, поэтому, несмотря на адовы пробки, довольно быстро на адресе. Только сбрасываю "выводите", звоню по конференции - как замечаю в ШАРКЕ этот заказ. ..."Пи....сы, сэр!" Кидаю "сняться". Получаю в ответ, типа "какого????". Отвечаю: ТАКИХ не вожу. Даже не оштрафовали за отказ)). Не так жирненько, но вскорости уехал.
Мда...А пробищи в центре - это писец-писец.
ЗЗЫ: Вроде бы логичнее это запостить в теме "Таксисты о такси", но решил здесь ибо затронул то, о чем здесь давеча кто-то упоминал - "уважение к клиентам".

Лёша, "кто-то" упоминал о взаимоуважении . А в чем смысл заказывать сразу в нескольких службах? Типа, кто быстрее приедет? Так в чс всех служб загреметь можно.