|
660 грн перевозка авто 1,3 т + оформление 60 грн + бронирование места 90 грн + въезд 10 грн + заявка 10 грн + маркировка 5 грн = 835 грн. Это даже дешевле чем ехать машиной. Не говоря уже о подвеске, которую вы рискуете оставить на киевской трассе и потерянном времени в 10-11 часов.
Отличная идея! Жаль только что автопоезда будут ходить только до 23 марта
Петро, а можно как то узнать какие вагоны в поезде 12/11 Одесса - Львов новые, а какие отремонтированные ?![]()
Если ехать с Одессы: 665 грн перевозка авто 1,9 т (считается маса без навантаження) + оформление 130 грн + бронирование места 35 грн + въезд 30 грн + заявка 15,5 + оформлення перевізного документа 20 грн = 895,5 грн.
Начальник багажного отделения сказал,что ждут указания с Киева и скорее всего этот вагон-автомобилевоз будет и дальше ходить.
В этом поезде практически все вагоны новые (по определению). А если и отремонтированные, то, поверьте, не на много хуже новых!))))))
Документально это никак нельзя узнать(узнавать), так как нет такой же документальной (юридически или в инструкциях строго обозначенной) регламентированности, где строго только новые, а где (так же строго) только отремонтированные вагоны в поезде (в любом поезде), так как любой вагон признаётся годным к эксплуатации по техническим и потребительским параметрам, не зависимо от его истории (даты постройки или последнего ремонта). Совет: лично прийти на Вокзал и осмотреть (если есть на то желание) со стороны данный поезд(состав), что я иногда и делаю сам.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 08.03.2018 в 16:32. Причина: уточнение с дополнением
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
ну а если я не имею навыков осмотр ходовых частей и под вагонного оборудования в том вагоне, в котором еду ? у меня нету опыта в определении ходовой частивагона ? наверное стоит доверится бригаде которая принимала это с состав, или необходимо бегать и узнавать фамилию сцепщика ,который ставил под локомотив весь состав ?
перезагрузка сама по себе чего не скажет. даже нагрев буксы у вагона..не надо пугать страшилками несчастных пассажиров: тот кто хочет повесится -не утонет..
Если человек чувствует боль—он жив.
если чувствует чужую боль—он Человек.
Немного транспортного юмора:
Так работает не поездной, а судовой унитаз:
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Может быть за 245 страниц этот вопрос и поднимался, но .....
у меня вопрос из разряда "что делать, если....?"
если человек сошёл на какой-то станции в ларек за шоколадкой и в итоге поезд уехал без него со всеми его вещичками. И вот стоишь с одной шоколадкой, без денег практически, и без всего остального... Что делать?
Обратиться в начальнику вокзала (дежурному по вокзалу). Он даёт телеграмму начальнику поезда о произошедшем. Проводник должен собрать вещи и сделать их опись. Вещи снимут с поезда по договорённости с Вами, или на следующей станции, или на станции куда Вы следуете. По доброте душевной начальник станции может посадить (договориться с начальником следующего поезда) Вас на другой поезд (может, но не должен) это если без денег. Если деньги есть, то берёте билет на следующий поезд и едите. Если денег нет, можно попробовать договориться за шоколадку ... в конце-концов она же виновата)
ось так:
Та так:8.3. У разі зупинки на проміжній станції пасажир повинен не пізніше однієї години після прибуття поїзда пред'явити свій проїзний документ черговому по вокзалу, начальнику станції або начальнику вокзалу для поставлення відмітки "Зупинка з продовженням терміну дійсності квитка".
Продовжити поїздку пасажир може в термін не пізніше 10 діб після відправлення поїзда, з яким він прибув на станцію переривання поїздки. Нова поїздка за цим проїзним документом оформляється від станції, на якій пасажир здійснив зупинку, або станції, розташованої далі на маршруті прямування. Якщо зупинка була здійснена з причини захворювання, то згідно з підпунктом "б" пункту 8.38 цих Правил продовжити поїздку пасажир може в термін не пізніше 10 діб після закінчення лікування, після пред'явлення медичної довідки з місця лікування чи лікарняного листа.
{Пункт 8.3 розділу 8 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 586 від 01.12.2011}
8.4. У разі припинення поїздки на шляху прямування пасажир повинен не пізніше однієї години після відправлення поїзда пред'явити проїзний документ у пункті продажу проїзних документів станції припинення поїздки для поставлення відповідного штемпеля та отримання вартості квитка за непрослідувану відстань.
{Абзац перший пункту 8.4 розділу 8 із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 649 від 02.11.2012; в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 808 від 17.10.2013; із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 145 від 20.04.2015}
Забороняється здійснювати відмітку про припинення дійсності квитка на станціях, які розташовані не на маршруті прямування поїзда, на який оформлено проїзний документ.
Оформлення продовження поїздки за проїзними документами, які мають відмітку про припинення їх дійсності, не здійснюється. Для продовження поїздки пасажир повинен придбати нові проїзні документи.
8.15. Пасажир, який відстав від поїзда, повинен звернутися до начальника станції (вокзалу), який зобов'язаний інформувати начальника станції за ходом поїзда, де поїзд має зупинку не менше 10 хвилин, та начальника поїзда про необхідність зняття речей і проїзного документа такого пасажира.
8.16. Про зняття речей телеграмою сповіщається начальник станції, де перебуває пасажир. Телеграма дає право пасажиру безплатно доїхати першим попутним поїздом до станції, де містяться його речі і проїзний документ.
8.17. Передавання речей і проїзного документа начальником поїзда начальнику станції, начальником станції - пасажиру оформляється актом загальної форми у двох примірниках з описом речей.
8.18. Після приїзду пасажира на станцію, де зберігаються його речі і проїзний документ, він повинен пред'явити проїзний документ черговому по вокзалу (станції) для поновлення дійсності квитка.
Вдповіді на усі питання стосовно перевезень тут - http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z0310-07/print
Если кто-то будет ехать на ужгородском поезде вагон люкс сделайте фото пожалуйста)) решаем выкупать все купе или люкс)
Весь "юмор" в том, что т.н. "люкс" и есть купе, только без вторых по'лок: двухместное купе.)))))))))
А с четырёхместным купе -- таки да, есть разница. Хотя, когда прошедшим летом ездил (возвращался) именно эти поездом на Одессу, то в моём четырёхместном купе был только один попутчик напротив на нижней лежанке, а две верхние лежанки так и были свободные всю дорогу. Во так, по цене четырёхместного купе, по факту ехали как в двухместном!))))))))))
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 14.03.2018 в 15:34.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Уважаемые форумчане, подскажите, куда обращаться, если не было возврата денег за билеты, купленные перед НГ через букинг Укрзализныци, возвращенные в кассах после НГ (если помните, был такой период, когда возврат любых билетов был только в кассах). Прошло уже больше всех заявленных сроков возвратов. Куда трубить об этом случае?
Что, не вернули в кассе Вокзала? Чем мотивировали? Не было платежа из банка эмитента карточки? Тогда, все вопросы должны быть к банку эмитенту карточки, где есть ПОЛНАЯ компьютерная архивация ВСЕХ транзакций по всем платежам по данной карточке. Начните со своего банка и пройдитесь по всей цепочке (мой совет). А если требовался возврат за уже купленный билет, то возврат через кассу должен был быть уже напрямую, и банк, который был использован при продаже -- уже как бы не при чём (мне так кажется). Вы были у кассы и не получили обратный платёж через неё? Не может быть!
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Кабмин ввел монетизацию льгот на проезд
ЖД транспорта, как я понимаю, это тоже коснется. Шара для пенсионеров в электричках закончилась?!
Не мы выбираем магию, а магия выбирает нас.
Интересно, как они собираются учитывать поездки на поездах, льготники всё равно пользуются льготами, как ни крути. Если на городской общественный транспорт ещё можно установить компенсацию, то на ж/д транспорт вряд ли. Человек может годами не ездить на ж/д транспорте и раз в 5-10 лет воспользоваться льготой 50% и поехать.
Например вот так:
Теперь о порядке монетизации. Сначала заплатить и получить билет в маршрутке до Киева, главное, громко орать с задней двери, чтобы водитель дал билет и зорко потом за ним следить, чтобы пассажиры не заныкали . Потом поехать в бухгалтерию автотранспортного предприятия (г. Васильков) и поставить печать. Потом поехать в собес ( г. Вишнёвое),отстоять сутки в очереди, написать заявление и сдать билеты. Ждать когда местные бюджеты соизволят перечислить деньги. В итоге, останешься в убытке. Ещё и нервы и время убъёшь.
Источник
Не мы выбираем магию, а магия выбирает нас.
Билеты были оплачены с помощью Приват24, с сайта букинг Укрзализныци. когда поняли, что поездка отменяется (билеты были куплены и туда, и обратно: Одесса-Киев-Одесса), распечатали их с почты и пошли менять в кассу. Там билеты забрали, и сказали ожидать возвращения денег на карточку. Но пока никаких возвратов не было (
Социальные закладки