Я вспомнил и сфоткал мануал. Лью X1 FS. FS - это в Мобиловской линейке полнозольное масло. Для моего мотора самое оно с вязкостью 5w50. На современные масла давят экологи, чтобы они полностью выгорали и не забивали сажевые фильтры дизелей. Но, что хорошо экологии, то плохо мотору.
По допускам. Обрати внимание, на настоящий поршевский мотор (а это версии S, Turbo и Turbo S (турбо с прошивкой) допуск - только А40. И на вязкость посмотри. Это значит, что в аллюминиевый мотор лить полнозольное густое масло с настоящими присадками. Чтобы при температурных и физических нагрузках в цилиндрах не срывало пленку, а следом и металлВ остальное (3.6 на чугунной гильзе и 3.0 чисто ваговский дизель можно лить C30, фюел экономи (серию w30).
![]()
Социальные закладки