Такси в Одессе

[Sanny]

210 очкарик черного или темно-синего цвета?
дизель е290?
и поездка была вечерне-ночная?

Машина темная, поездка была между 16-17 часов, водитель вроде был в очках, но точно не скажу. Модель и топливо не знаю, он говорил, что машине 20 лет. Вы его знаете?

[Karat]

Машина темная, поездка была между 16-17 часов, водитель вроде был в очках, но точно не скажу. Модель и топливо не знаю, он говорил, что машине 20 лет. Вы его знаете?

его нет, но вот машину скорее всего знаю.

[Karat]

Кто же это запомнил? Тем более женщина и ночью!
Да и у шмубера цвет не указывают - только номер машины...

в приложении в истории поездок можно откопать номер машины?

[Sanny]

в приложении в истории поездок можно откопать номер машины?

Копали. Нету

[Karat]

Копали. Нету

бедапечаль.
пользуйтесь проверенными службами, а не убершмуберятакмимоподвозил.

[Vital@]

бедапечаль.
пользуйтесь проверенными службами, а не убершмуберятакмимоподвозил.

не согласен, убер это сервис ориентированный на клиентов, у нас просто нет аналогов такого отличного и безопасного сервиса

[Karat]

не согласен, убер это сервис ориентированный на клиентов, у нас просто нет аналогов такого отличного и безопасного сервиса

толстый троллинг зачтен

[KBB]

хм, а в чем безопастность и отличный сервис у убера?

[Karat]

хм, а в чем безопастность и отличный сервис у убера?

в том, что они так говорят.)

[seamju]

в том, что они так говорят.)

Вся философия компании Убер, разбивается о расзвиздяйство украинских операторов. Знаете, как о качестве объектива судят по худшему из его линз, так и тут, о компании в целом судят по самому слабому звену. Поверьте, я пользовался Убер в Европе и Эмиратах, так это две большие разницы!

Но в целом, как самый быстрый и стабильный приезжатель мне пока нравится. Хотя я думаю, что качество нынешних операторов и водителей в очень недалеком будущем могут успешно его убить.

[Vital@]

Но в целом, как самый быстрый и стабильный приезжатель мне пока нравится. Хотя я думаю, что качество нынешних операторов и водителей в очень недалеком будущем могут успешно его убить.

не они ставят цену ниже себестоимости

[seamju]

не они ставят цену ниже себестоимости

Я не цену имею ввиду, очень много случайных людей на убитых/грязных авто, которые не понимают, что такое Убер. А по одному такому человеку могут судить в целом о компании (в целом, судя по отзыву местных форумчан, именно так и происходит). Плюс наши операторы особо тоже не парятся с отбором. Ну и заработок, понятно, что за такие деньги новые мерседесы не будут на линию выходить) Все это в целом не добавляет лайков компании Убер. Но это только тут. Думаю они по этому поводу не парятся. В других странах все совершенно иначе. Даже в той Москве, земля и небо! Мы - отсталая во всех смыслах страна и это нужно признать.

[Vital@]

Я не цену имею ввиду, очень много случайных людей на убитых/грязных авто, которые не понимают, что такое Убер. А по одному такому человеку могут судить в целом о компании (в целом, судя по отзыву местных форумчан, именно так и происходит). Плюс наши операторы особо тоже не парятся с отбором. Ну и заработок, понятно, что за такие деньги новые мерседесы не будут на линию выходить) Все это в целом не добавляет лайков компании Убер. Но это только тут. Думаю они по этому поводу не парятся. В других странах все совершенно иначе. Даже в той Москве, земля и небо! Мы - отсталая во всех смыслах страна и это нужно признать.

даже убер не парится с набором, а по началу был отбор, сейчас есть авто, добро пожаловать в убер)

[seamju]

даже убер не парится с набором, а по началу был отбор, сейчас есть авто, добро пожаловать в убер)

Количество подключателей увеличивается, качество падает. Все просто) Посреднику пофиг, лишь бы свои 8-10% срубить. Получается, что чем больше машин, тем больше денег.

[Странник01]

Количество подключателей увеличивается, качество падает. Все просто) Посреднику пофиг, лишь бы свои 8-10% срубить. Получается, что чем больше машин, тем больше денег.

Дело в том, что ты путаешь причину со следствием. Убер убивают не водители на разваливающихся грязных машинах. Убер убивает себя сам. В Украине демпинговать некуда, а убер это делает. Поэтому никогда не появятся водители на чистых исправных машинах. Им там неоткуда взяться. Нормальный сегодня в убер не пойдет. Дурачок будет на чистой и исправной пока она не испачкается и не сломается. А хотелка убера по собственному % + прокладка делает нормальную работу даже теоретически невозможной.

[seamju]

Дело в том, что ты путаешь причину со следствием. Убер убивают не водители на разваливающихся грязных машинах. Убер убивает себя сам. В Украине демпинговать некуда, а убер это делает. Поэтому никогда не появятся водители на чистых исправных машинах. Им там неоткуда взяться. Нормальный сегодня в убер не пойдет. Дурачок будет на чистой и исправной пока она не испачкается и не сломается. А хотелка убера по собственному % + прокладка делает нормальную работу даже теоретически невозможной.

Та да, одни вы тут в курсе, что и как происходит в Убере, охотно верю)) Ну, а с другой стороны, думайте как хотите, на рынок это не влияет))

[PavelGA]

Та да, одни вы тут в курсе, что и как происходит в Убере, охотно верю)) Ну, а с другой стороны, думайте как хотите, на рынок это не влияет))

Ещё как влияет! Перестал шмубер нормально оплачивать поездки - многие на нормальных машинах перестали его возить. Так что ближайшая перспектива шмубера в Одессе - это дырявые, разваливающиеся ведра с мутными водилами, возящими эти заказы за копейки. И можно оставить мысли, что вам вернут что-то ценное, забытое в машине.

[samym]

не согласен, убер это сервис ориентированный на клиентов, у нас просто нет аналогов такого отличного и безопасного сервиса

Кто клиент Убера? С кого он получает деньги за свои услуги?

[Karat]

Кто клиент Убера? С кого он получает деньги за свои услуги?

)))

[serg 999]

)))

: (((