Масла и автожидкости. Всё о них

[Flopus]

Это та, которой недавно заводской дефЭкт устраняли?

[S-hamann]

Это та, которой недавно заводской дефЭкт устраняли?

И тут же вылез второй дефект? ))))

[kelvin]

У меня сейчас лежит разобранный двиг с Камри30 - 2AZ-FE,который прошел 320ткм на Mobil 5W-50. Я это точно знаю, т.к. знаю автомобиль с момента покупки и обслуживал его по сегодняшний день.
Приглашаю всех интересующихся посмотреть на результат использования Mobil 5W-50.

ЗЫ Двигатель будет разобран до субботы. Причина переборки - подорвало голову.

Фотки будут?

[Wahrheit]

Хватит гнать, а?
Не можете отличить обычную шестерню от шестерни VVT-i? Не понимаете, зачем на фото обе шестерни "толстенькие"? Не понимаете, что на 2AZ не ставится двойной VVT-i? Развивайтесь, читайте гугль. Там все есть.
На фото был 2GR с пробегом ~175ткм с гремящими шестернями с Камри40.
Сейчас 2AZ с пробегом 320ткм с подорваной башкой с Камри30.

А!!!.. Вам просто постебаться? Тогда может лучше это делать в "политике"?

[Wahrheit]

Фотки будут?

А смысл? На фото будет мотор с золотистым налетом. Весь цимес в том, что невозможно снять на фотик с телефона - следах износа.

Сразу полезут каменты, шо это был Тотал, и ваще это фото мотора с Жиги соседа, в которую он лил исключительно Арал. Или еще че, чем обычно ср*т в каментах.

[Flopus]

Ладно тебе. Никто не гонит. Подошел движке Мобил - отлично)

[max_dh]

Раз такой пробег, то машина видать тарссовая, аследовательно стабильная езда на высоких оборотах, а значит 5w50 в самый раз. так что всё правильно. Вот в пробках на такой вязкости результат был бы иным.

[Wahrheit]

Раз такой пробег, то машина видать тарссовая, аследовательно стабильная езда на высоких оборотах, а значит 5w50 в самый раз. так что всё правильно. Вот в пробках на такой вязкости результат был бы иным.

2005-2008 - 290ткм. Ездили 160-200км/ч. Не жалели автомобиль вообще.
2008-2011 - 320ткм (сменила владельца).
В последние 3 года ездили мало и на короткие расстояния, мотор чистый.
Несмотря на то, что основной пробег был накатан под высокими нагрузками, мы не будем менять шатунные вкладыши, т.к. даже на верхних вкладышах практически отсутствуют следы износа, а это очень и очень показательно. Есть незначительные натиры на поршнях, но настолько незначительные, что можно сказать, что поршни в идеале.
Короче, решайте сами, а я вижу своими глазами, что Mobil 5W-50 рулит.

[Barabashka-OD]

Раз такой пробег, то машина видать тарссовая, аследовательно стабильная езда на высоких оборотах, а значит 5w50 в самый раз. так что всё правильно. Вот в пробках на такой вязкости результат был бы иным.

Каким???
У меня двиг низкооборотный, можно сказать, езжу по городу в пробках да и вообще с повышенными нагрузками, бывает - чаще и много больше, чем по трассе, но после заливки синьки 5/50 масло стало съедаться гораздо меньше, чем до этого - полусинь 10/40...

[BMW530]

2005-2008 - 290ткм. Ездили 160-200км/ч. Не жалели автомобиль вообще.
2008-2011 - 320ткм (сменила владельца).
В последние 3 года ездили мало и на короткие расстояния, мотор чистый.
Несмотря на то, что основной пробег был накатан под высокими нагрузками, мы не будем менять шатунные вкладыши, т.к. даже на верхних вкладышах практически отсутствуют следы износа, а это очень и очень показательно. Есть незначительные натиры на поршнях, но настолько незначительные, что можно сказать, что поршни в идеале.
Короче, решайте сами, а я вижу своими глазами, что Mobil 5W-50 рулит.

Тут такое дело Что японцу хорошо, то возможно немцу - смерть. Хотя сам пока на 5w-50.

[max_dh]

Каким???
У меня двиг низкооборотный, можно сказать, езжу по городу в пробках да и вообще с повышенными нагрузками, бывает - чаще и много больше, чем по трассе, но после заливки синьки 5/50 масло стало съедаться гораздо меньше, чем до этого - полусинь 10/40...

Это довольно частое явление. Синтетика более стабильна, отсюда и расход её меньше

[max_dh]

2005-2008 - 290ткм. Ездили 160-200км/ч. Не жалели автомобиль вообще.
2008-2011 - 320ткм (сменила владельца).
В последние 3 года ездили мало и на короткие расстояния, мотор чистый.
Несмотря на то, что основной пробег был накатан под высокими нагрузками, мы не будем менять шатунные вкладыши, т.к. даже на верхних вкладышах практически отсутствуют следы износа, а это очень и очень показательно. Есть незначительные натиры на поршнях, но настолько незначительные, что можно сказать, что поршни в идеале.
Короче, решайте сами, а я вижу своими глазами, что Mobil 5W-50 рулит.

ну за 30000 и не должен был засраться мотор, это ж не подлива какая-то А для гонок, 5w50 в самый раз. И совсем не обязательно Мобил

[Wahrheit]

ну за 30000 и не должен был засраться мотор, это ж не подлива какая-то А для гонок, 5w50 в самый раз. И совсем не обязательно Мобил

... а послушать отдельных ораторов, то за 30ткм на Мобиле, мотор умирает раз 5.
Вот например, мне очень нравится этот перл:
https://forumodua.com/showthread.php?t=14617&p=17599670&highlight=#post17599670

[max_dh]

... а послушать отдельных ораторов, то за 30ткм на Мобиле, мотор умирает раз 5.
Вот например, мне очень нравится этот перл:
https://forumodua.com/showthread.php?t=14617&p=17599670&highlight=#post17599670

Ну если я правильно понял, то это мой "перл" и я от своих слов не отказываюсь. В смысле. что есть у нас масла и получше Мобила. И 5w50 как раз не турецкий

[Wahrheit]

Ну если я правильно понял, то это мой "перл" и я от своих слов не отказываюсь. В смысле. что есть у нас масла и получше Мобила. И 5w50 как раз не турецкий

Узнаю приемчики нашего бывшего премьер-министрессы.
Ты писал, что Мобил, который продается на нашем рынке - это ГОВНО (кал).
Кто-то не согласен, что именно этим попахивает следующая фраза?
"Мобил, хорошее масло, даже очень хорошее, но не то, которое выпущено для нашего рынка!"

Теперь ты съезжаешь (переводишь акцент), что имел в виду совсем другое, а именно, что есть масла ЛУЧШЕ!
И уточняешь, при этом, страну-производителя Мобила 5W-50, абсолютно непонятно зачем (хотя официалы говорили обратное, ну да ладно, не об этом речь).

Разница между мной и тобой в том, что я привожу доводы, а ты их привести не можешь. Потому что ты продавец, а я механик. И если ты собираешься со мной спорить, то давай факты, истории и прочие интересности.
И если ты пишешь, что есть масла лучше Мобила 5W-50, то потрудись привести пример долговечности, сравнимый с моим, где твое масло было бы еще суперее-пуперее. В описываемый мною двигатель всегда лился наш родной официальный Мобил (для нашего рынка, так сказать).
А то пока что твою фразу "есть масла и получше", я читаю, как "есть масла и подороже".

[max_dh]

Узнаю приемчики нашего бывшего премьер-министрессы.
Ты писал, что Мобил, который продается на нашем рынке - это ГОВНО (кал).
Кто-то не согласен, что именно этим попахивает следующая фраза?
"Мобил, хорошее масло, даже очень хорошее, но не то, которое выпущено для нашего рынка!"

Теперь ты съезжаешь (переводишь акцент), что имел в виду совсем другое, а именно, что есть масла ЛУЧШЕ!
И уточняешь, при этом, страну-производителя Мобила 5W-50, абсолютно непонятно зачем (хотя официалы говорили обратное, ну да ладно, не об этом речь).

Разница между мной и тобой в том, что я привожу доводы, а ты их привести не можешь. Потому что ты продавец, а я механик. И если ты собираешься со мной спорить, то давай факты, истории и прочие интересности.
И если ты пишешь, что есть масла лучше Мобила 5W-50, то потрудись привести пример долговечности, сравнимый с моим, где твое масло было бы еще суперее-пуперее. В описываемый мною двигатель всегда лился наш родной официальный Мобил (для нашего рынка, так сказать).
А то пока что твою фразу "есть масла и получше", я читаю, как "есть масла и подороже".

дааа, не поленился

Ну во-первых, сравнение с премьером не может не льстить
Второе, там (выше) обсуждалось никак не 5w50, а если и оно, то всё равно то которое на рынок Европы, лучше! там нет этих пик-лайфоф, экстендет-лайфов и прочей батвы!
Третье, цена на это масло как раз высокая!
И четвёртое, ты не повериш, я не продавец, а всего ли пользователь! Но наблюдательный И сплош и ряд загубленые моторы на такой вязкости видал, особенно гидрокомпенсаторы страдают. Тойоте этой сильно повезло, что она на высоких оборотах ходила всю жизнь.

[M-CAT]

дааа, не поленился

Ну во-первых, сравнение с премьером не может не льстить
Второе, там (выше) обсуждалось никак не 5w50, а если и оно, то всё равно то которое на рынок Европы, лучше! там нет этих пик-лайфоф, экстендет-лайфов и прочей батвы!
Третье, цена на это масло как раз высокая!
И четвёртое, ты не повериш, я не продавец, а всего ли пользователь! Но наблюдательный И сплош и ряд загубленые моторы на такой вязкости видал, особенно гидрокомпенсаторы страдают. Тойоте этой сильно повезло, что она на высоких оборотах ходила всю жизнь.

Ну, там где у тебя "в четвертых", я бы сказал, что не слишком наблюдательный. Екстендед и пик лайфы и на европейском рынке есть.

[Wahrheit]

дааа, не поленился

Ну во-первых, сравнение с премьером не может не льстить
Второе, там (выше) обсуждалось никак не 5w50, а если и оно, то всё равно то которое на рынок Европы, лучше! там нет этих пик-лайфоф, экстендет-лайфов и прочей батвы!
Третье, цена на это масло как раз высокая!
И четвёртое, ты не повериш, я не продавец, а всего ли пользователь! Но наблюдательный И сплош и ряд загубленые моторы на такой вязкости видал, особенно гидрокомпенсаторы страдают. Тойоте этой сильно повезло, что она на высоких оборотах ходила всю жизнь.

- Грузины лучше, чем армяне.
- Чем?
- Чем армяне.

[baby Butch]

А я вот льлью Тоталь! почему? А патамушта "Масло чемпионов"

[romadone]

А я вот льлью Тоталь! почему? А патамушта "Масло чемпионов"

Тссс... Щас прийдут любители мотюлей и аралов и зачмырят лей себе тихонько