Поезда, поезда.....

[Shunter]

На Одесской дороге участки по 120 можно на пальцах пересчитать, 140 вообще нет. А по станциям, мостам и в кривых меньше 100.

[Black_Shef]

Помимо служебных телефоннограмм по поводу очередной поломки Хоундаи СМИ постоянно об этом сообщают, ничего секретного в этом нет. И не видеть очевидного, дело личное.
Вот последнее сообщение по поводу

Раскаленный Hyundai по пути в Днепропетровск застрял в поле за 20.05.2013
http://comments.ua/life/403514-raskalenniy-hyundai-puti.html

Недалеко от станции Пятихатки поезд сломался. Официальная версия для пассажиров – «что-то упало на крышу поезда и оборвало провода». Незапланированная остановка заняла 1 час и 10 минут,

маразм полный

[Richard]

Потому что от Одессы до Киева на поезде 650 км примерно. 450 это по трассе Е95, а по ней поезда не ездят.

Ну я утрирую конечно, но ведь Львов-Киев тоже не по прямой идет. ЖД крюк на Ровно делает. В любом случае из Одессы до Киева ближе будет. Да и не забывайте, что Интерсити не делает ни одной остановки. Сел в Одессе, вылез уже в Киеве

[Richard]

На Одесской дороге участки по 120 можно на пальцах пересчитать, 140 вообще нет. А по станциям, мостам и в кривых меньше 100.

Ну да. Львовское направление несколько лет готовили к Хюндаям - меняли пути на таких участках. Будет кто-то это делать на одесском? Нафига, если по нему сейчас гоняют древние вагоны 72-75-го годов выпуска.

[Richard]

Помимо служебных телефоннограмм по поводу очередной поломки Хоундаи СМИ постоянно об этом сообщают, ничего секретного в этом нет. И не видеть очевидного, дело личное.
Вот последнее сообщение по поводу

Раскаленный Hyundai по пути в Днепропетровск застрял в поле за 20.05.2013
http://comments.ua/life/403514-raskalenniy-hyundai-puti.html



маразм полный

Угу, давайте еще паровозы из депо достанем - там вообще электричества не надо. И теплушки - там нечему ломаться. Никогда внедрение нового не было легким делом. По факту - у Одессы украли поезд более или менее европейского образца, который должен был начать курсирование еще в октябре 2012-го. А вы довольны. Чем Харьков, Донецк или Львов лучше Одессы?

[Black_Shef]

Если бы, действительно, было бы, внедрение, это одно....
Но, когда идет полный развал, деребан отрасли - довольным быть, мягко говоря, странно....

И где вы увидели довольство в моих сообщениях ?

[Richard]

Ну раз вы так против Хюндаев, значит тот факт, что до Одессы они так и не дошли, должен вызвать у вас удовлетворение, нет? Хотя я вообще не понимаю в чем порблема - ведь всегда остается право выбора. Ведь Хюндаи не заменяют ночные поезда. хочешь - едь на Черноморце, хочешь - на Интерсити.

[Nikkola]

Не сплошь и не рядом. Интерсити сейчас ходят как часы. Зимой - да , были проблемы.

???
Вот очередной свежий сюрприз от Хундая - 20.05.13

Hyundai застряг в лісі. Люди сиділи з закритими вікнами без кондиціонера

Зимой проблемы с сильными морозами, а летом (хотя сейчас еще весна) с "неимоверно высокой температурой" ?

[Black_Shef]

Ну раз вы так против Хюндаев, значит тот факт, что до Одессы они так и не дошли, должен вызвать у вас удовлетворение, нет? Хотя я вообще не понимаю в чем порблема - ведь всегда остается право выбора. Ведь Хюндаи не заменяют ночные поезда. хочешь - едь на Черноморце, хочешь - на Интерсити.

Да уж, сильно удовлетворять такое может , когда взятый кредит на покупку этих недоразумений - выплачивается за счёт зарплаты рядовых сотрудников Укрзализныци....

[Кондукторша.]

Hyundai застряг в лісі. Люди сиділи з закритими вікнами без кондиціонера

Хичкока на них нет...

[Shunter]

Сел в Одессе, вылез уже в Киеве

Если Вы сели в Одессе, можете уже не вылезти.

[Кондукторша.]

Если Вы сели в Одессе, можете уже не вылезти.

Точно, бо пишуть так: "Майже всі двері на вихід були заблоковані, працювало тільки три двері..."

[Шрайбикус]

Точно, бо пишуть так: "Майже всі двері на вихід були заблоковані, працювало тільки три двері..."

...хотя на украинском правильнее писать "троє дверей".
Отака вона, "Українська правда" ))); отакi вони, нашi Hyundai ))

[Black_Shef]

с похожей темы другого форума

Та то пассажиры балованые, то им холодно, теперь жарко.

[Шрайбикус]

Отож.
Помню, писал Нечуй-Левицкий, как на волах до Киева добирались два тижнi/
И ничего.

[4toss]

Чего вы все так взъелись на Хюндаи? Да, к нашим морозам приспособлены не были. Ничего, приспособят. Прекрасные поезда, чистые, новые, удобные. Один вакуумный туалет даст 100 очков дыркам в полу в Черноморце. Опять же инет есть. Кому как, а мне гораздо удобнее сесть в 7 утра в нормальный поезд, чтобы через 4,5 часа быть в Киеве. Сделал все свои дела, в 6 вечера опять на поезд, в 11 уже во Львове. Неужели лучше провести 2 ночи в купе, нюхая чьи-то носки? А если еще дед попадется, который своим храпом ни даст нормально выспаться? А в соседнем купе дембеля, которые решили утроить концерт в честь своего освобождения из застенков. А утром - стоишь в этой очереди, потом пытаешься помыться в грязном сортире, когда тебя телепает от стенки к стенки, а ты стараешься нажать на эту пипку в рукомойнике, который был придуман еще в 19-м веке с расчетом "ведро воды на 9 купе". А этот унитаз? Ну мальчикам еще не так страшно, главное - зацепиться за поручень, а девочки, пардон, как им пользуются? Сколько мужества надо иметь, чтобы на него сесть? И потом выходишь из вагоны с чугунной головой от бессонной ночи, с остатками зубной пасты вокруг рта, бо зеркал там оказывается нету - нафиг надо?

Цена на Хюндаи явно не адекватная, просто идет отбитие денег. Дембелям и пахучим дедам вход в мегапоезда воспрещен? Очередей в туалеты там тоже нет? С огромной долей вероятности скажу, что и "пипка в рукомойнике" и дырка в полу может скоро появиться, и кнопка сенсорная исчезнет... красочный пример "Черноморец" (новые вагоны). Краны меняют на "пипки в рукомойнике" (экономия воды), из биотуалетов делают всем привычные горшки с педальками... Аргументация железная - нет запчастей на ремонт российских биотуалетов)))) или с Кореей будет проще? 100% собранные в Украине крюковские поезда нас не устраивают - они дешевле и с запчастями проще... А вопрос лежать или сидеть - это на любителя. Одно замечу - основная масса деловых мероприятий проходит в первой половине дня, так что приезд в 12-13 не очень удобен для бизнеса и командировок. Люди, которые ценят время, лучше ночью будут ехать, а днем решать вопросы, имхо.

[Мэри_Поппинс]

- В поездах дальнего следования появится Интернет.
- Интересно, а когда в поездах появятся хотя бы розетки для начала?
(с)

[maxx™]

- В поездах дальнего следования появится Интернет.
- Интересно, а когда в поездах появятся хотя бы розетки для начала?
(с)

Писали бы что ужен появился. Мобильные операторы давно его предлагают.

[4toss]

Писали бы что ужен появился. Мобильные операторы давно его предлагают.

появился нормальный скоростной через wifi???? GPRS можно и без помощи Укрзализныци юзать)))

[Verooona]

Чего вы все так взъелись на Хюндаи? Да, к нашим морозам приспособлены не были. Ничего, приспособят. Прекрасные поезда, чистые, новые, удобные. Один вакуумный туалет даст 100 очков дыркам в полу в Черноморце.

В последний раз, когда я ехала в Черноморце, там тоже был вакуумный туалет Правда, это было в ноябре 2012... Может, за эти полгода все вакуумные туалеты изничтожили...

Ну почему? от Львова до Киева 550 км. От Одессы до Киева на 100 км меньше. Интерсити Львов-Киев идет сейчас 4 часа 55 минут. Думаю, при наличии мЕньшего расстояния Киев-Одесса, вполне можно уложиться в 4.30

Да потому... Потому что, если укладываться в 4,5 часов, то поезд должен идти со скоростью (заметь, постоянной) примерно 140-145 км.ч. На Одесской ж.д. нет таких путей, способных выдержать скорости такого порядка.

Не сплошь и не рядом. Интерсити сейчас ходят как часы. Зимой - да , были проблемы.

Это подожди. Пока - межсезонье. Справжня спека ще не настала))))

Хюндай идет без остановок и практически весь путь держит 150-160 км/час. Поверьте мне как человеку, который часто ездит "хюндаем"
Правда, когда были заморозки больше -10 мне хватало ума не рисковать (была возможность отложить/перенести встречи в Киеве).
Я могу составть список всех "+" и "-" этого поезда, но, для меня лично, "+" перевешивают все "-". И минусы, пока, не вызывают такого бешенства как обычные поезда.

О! Все-таки, настороженно к ним относишься)
Эх, Ричарды))) Возможно, соглашусь с вами, что Хундаи - это хорошо Но только не в этой жизни

На Одесской дороге участки по 120 можно на пальцах пересчитать, 140 вообще нет. А по станциям, мостам и в кривых меньше 100.

О!!!

Угу, давайте еще паровозы из депо достанем - там вообще электричества не надо. И теплушки - там нечему ломаться. Никогда внедрение нового не было легким делом. По факту - у Одессы украли поезд более или менее европейского образца, который должен был начать курсирование еще в октябре 2012-го. А вы довольны. Чем Харьков, Донецк или Львов лучше Одессы?

Ну, электричества не надо не только для паровозов
По факту - перед внедрением и вводом в постоянную эксплуатацию подвижного состава должны были быть проведены испытания. Как правило, такие испытания проводятся около года-полтора. И только потом, после устранения всех выявленных недостатков, подвижной состав вводится в постоянную эксплуатацию. О чем, кстати, должны быть заключены соответствующие акты ввода в эксплуатацию.
Ну-ка, вспомни, когда пришли Хундаи в Украину? Когда их начали эксплуатировать??? Скажу - пришли первые Хундаи к нам в порт в полиэтилене в марте, в эксплуатацию они уже были введены в конце мая. Итого - 2.5 - 3 месяца. Пускать скоростной подвижной состав, перевозящий пассажиров, после такого короткого срока испытаний в промышленную эксплуатацию - как минимум преступная халатность. А вообще-то это - преступление...

Ну раз вы так против Хюндаев, значит тот факт, что до Одессы они так и не дошли, должен вызвать у вас удовлетворение, нет? Хотя я вообще не понимаю в чем порблема - ведь всегда остается право выбора. Ведь Хюндаи не заменяют ночные поезда. хочешь - едь на Черноморце, хочешь - на Интерсити.

У меня, у меня это вызывает удовлетворение. Потому что, наши люди привыкли доверять УЗ. А УЗ, как оказалось, не может на 100% отвечать за свои обещания... Поэтому, у меня, как у пассажира, доверие к УЗ (а тем более, к Хундаям), практически сводится к нулю))) А некоторые люди доверчивые... Будут тратить офигенные бабки, а потом застрянут в чистом поле в мороз или в жару...(((

Да уж, сильно удовлетворять такое может , когда взятый кредит на покупку этих недоразумений - выплачивается за счёт зарплаты рядовых сотрудников Укрзализныци....

Вот-вот...