
Сообщение от
Джакомо Леопарди
та чё там, у прокурора поучитесь фантазировать - тот говорит, что если бы железная дорога согласилась поднять мост - жертв вообще можно было избежать
а на прокурора можно в суд за клевету подать?
Інформація про відмову залізничників відкрити міст для порятунку пасажирів «Іволги» не відповідає дійсності
http://magistral-uz.com.ua/news/informacija-pro-vidmovu-zaliznichnikiv-vidkriti-mist-dlja-porjatunku-pasazhiriv-ivolgi-ne-vidpovidae-dijsnosti.html
Показать скрытый текст внесу ясность (нормативка)
Одеська залізниця заявляє: інформація про відмову залізничників відкрити міст для порятунку пасажирів «Іволги» не відповідає дійсності.
У сюжеті випуску новин «ТСН-Тиждень» 18 жовтня 2015 року в ефірі телеканалу «1+1» про трагедію катера «Іволга» на Одещині представник Білгород-Дністровської міжрайонної прокуратури зазначив, що залізничники відповіли відмовою на запит моряків підняти прогонову споруду мосту на перегоні Кароліно-Бугаз – Бугаз. Інформація щодо відмови залізничників підняти міст в Затоці не є достовірною.
У день трагедії, 17 жовтня 2015 року, залізничники спочатку отримали заявку диспетчера Білгород-Дністровського порту про екстрений підйом моста 61 км перегону Кароліно-Бугаз – Бугаз, а вже через 7 хвилин диспетчер порту повідомив про відміну заявки на підняття прогонової споруди, хоча залізничники за лічені хвилини підготувалися до екстреного підйому мосту.
Так, інформацію про аварійну ситуацію з теплоходом «Іволга» в морі поблизу моста 61 км перегону Кароліно-Бугаз – Бугаз та необхідність в екстреному підйомі моста для проходження буксиру «Омелян Пугачов» для проведення рятувальних робіт із потерпілим судном та його пасажирами залізничники отримали від прикордонної служби о 16:08. О 16:17 було отримано заявку про екстрений підйом моста 61 км від диспетчера Білгород-Дністровського порту.
Працівники Одеської залізниці були готові до екстреного підйому моста: було припинено рух автотранспорту через міст, попереджено чергових по станціях Кароліно-Бугаз, Бугаз про припинення руху поїздів на перегоні, де розташований міст 61 км. Машиністи підйомної машини моста виконали підготовчі роботи для позаграфікового підйому.
Проте о 16:24 залізничники отримали інформацію від диспетчера Білгород-Дністровського порту про відміну заявки на підняття прогонової споруди. Але оператори мосту та поїзний диспетчер залишалися в стані готовності до підйому моста, поки остаточно не було отримано інформацію про відміну замовлення. Претензій від працівників порту до Одеської залізниці немає, про що свідчить відповідний лист головного диспетчера Білгород-Дністровської філії ДП «АМПУ».
Социальные закладки