|
Кстати, можно сравнить с Лужковым. На душу населения. Или на пропорцию капитала.
А заодно посмотреть, кто выигрывал тендеры на дорожное строительство при Боделане и при Гурвице. И были ли вообще таковые тендеры. И почём что обошлось. Впрочем это работа для спецов по ЖКХ.
Кстати, довольно интересны с точки зрения принципиальности или вернее отсутствия таковой журналисты, обслуживающие ГЭЙа. Например, директор "Круга" Барановский.
Своим нынешним положением он обязан Боделану, когда благодаря его поддержке "Круг" был создан практически с нуля. В тот период своей деятельности Барановский кастерил Гурвица не хуже чем это делает сейчас Кваснюк, но когда ГЭЙ вернулся к власти стал его придворным журналистом.
это как раз метод ГЭЙя и партии , которая его насильно поставила на пост мэра, помните - оранжевая революция, молодежное движение ПОРА, НУНС, составление списков врагов Украины, призыв стучать на всех . Или не хотите вспоминать просто ? А списки между прочим и так были, лежали в архивах прокуратуры, между прочим и по многим делам ГЭЙя, вот только когда он опять пришел к власти, в прокуратуре на Пушкинской "неожиданно" случился пожар, кто бы мог подумать, и сгорели , как раз архивы..... Такое знаете ли совпадение странное.
Вперде Роисся!
В гараже горисполкома финансирование - ах - сократилось до предела и лимита бензина хватает только избранным. «У нас почти все пересели на свои машины и сами заправляются, — заверил нас начальник автохозяйства Иван Коев. — Отказать не могу только мэру». Как известно, градоначальник добирается из дома на Гагаринском плато до Думской на трех внедорожниках «Тойота». Джипы расходуют около 30 литров в городском цикле. Итого, ежедневная поездка «на работу» по маршруту длиной около 8 километров обходится городской казне примерно в 109 гривен.
я вас умоляюЭто такое лукавство со стороны газеты писать, про 109 грн. А зарплаты водителям ? А механникам ? Да и вообще, если бы ГЭЙ обходился городу только в 109 грн в день, у нас бы город цвел сейчас, а так, на самом деле ГЭЙ стоит для города мнооого дороже
Кстати, в Берлине например мэр добирается на работу сам, на своем личном транспорте, за свои личные деньги, ему в конце концов платят зарплату, пусть заправляется, как все. Правда врядли мэр того же Берлина опасается, что его могут пристрелить на первом светофоре его бывшие "подельники" по бизнесу, к чему ему возить с собой два джипа с охраной.
Вперде Роисся!
Может тоже стоим всем скинуться ему на билет до Изгаиля, пусть даже бизнес-классом?
МОД. Несоблюдение правил орфографии в названиях государств.
Последний раз редактировалось lens; 21.10.2009 в 11:58.
Социальные закладки