Велосипед

[serg-shs]

Вот так выглядит "ZOOMовский" подседельный штырь цена котрому, в зависимости от диаметра, 10- 15 $.

думаю, что очень полезная штука для отбивания яиц (а зачем еще? и дело не в цене )

[MasSar]

Не буду спорить, на дорогих не катался... Но покупать железку на велосипед, сопоставимую со стоимостью самого вела- по меньшей мере глупо

Я тоже. Но грамотные телескопические амортизационные штыри около 100 долларов отнюдь не редкость) Даже у нас а стране.

думаю, что очень полезная штука для отбивания яиц (а зачем еще? и дело не в цене )

Если подседельник правильный - ничего не отобьёшь. Хотя не видел чтобы в профессиональном спорте ими пользовались.

[Ajax]

Можно перенести дискуссию и туда в каменты, конечно )
Вот на тот, что на картинке.

В общем и целом "прикол" кожи именно в том, что через какое-то время сидуха принимает форму твоей пятой точки. А не наоборот как обычно — Ж "подстраивается" под сидуху. Сам лично катался на кожаном только в детстве, но накатывал тогда немало и ничего не натирал

Я только не понял - там написано Made in USSR, в чем прикол?

А это ты у них спроси А вдруг таки да? Еще те, для "Украина" запасы остались?

[Mr_Ice]

Моё почтение, вело – Форумчане.

Понимаю, что велосипедный сезон уж на исходе, но побывал, сейчас, на море и увидав многих людей разного возраста на классный велах, всё ж здоровый образ жизни люди ведут…

А я – с коня на в офис – с офиса да в коня… * (конь – ауто).

Вот и задумался и я о здоровье

Так как последний мой вел был – АИСТ made in USSR, то за нынешнюю коньектуру рынка я, увы, не вкусе.

По сему посоветуйте, тип начинающему, выбрать норм. вел.... ну, и чтоб красивый был

Бюджет – мах до $500 и то думаю менее… хотя

[The&]

Mr Ice, http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php

[Mr_Ice]

Mr Ice, http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php

спасибо...

[РаНаЯр]

Дорог вам без колючек и стекол уважаемые велосипедисты!
Не дает мне покоя один вел, увиденный на базаре абсолютно случайно.
Потому могу полько "на пальцах" описать предмет моих ночных недосыпаний.)))

Велик не слабой длины, колеса с частым расположением спиц, руль широкий и с достаточно своебразным амортизатором. Садишься на него как на байк)) только педали крутить надо. Односкоростной. Вес не легенький. Стоит 1500гр.
Марка вроде "стартер... чего-то там лонг")))))))

Кто пользовал такой аппарат? Что можете о нем сказать? Вещь-или...?

[serg-shs]

Моё почтение, вело – Форумчане.

Понимаю, что велосипедный сезон уж на исходе, но побывал, сейчас, на море и увидав многих людей разного возраста на классный велах, всё ж здоровый образ жизни люди ведут…

А я – с коня на в офис – с офиса да в коня… * (конь – ауто).

Вот и задумался и я о здоровье

Так как последний мой вел был – АИСТ made in USSR, то за нынешнюю коньектуру рынка я, увы, не вкусе.

По сему посоветуйте, тип начинающему, выбрать норм. вел.... ну, и чтоб красивый был

Бюджет – мах до $500 и то думаю менее… хотя

Ну авторы очень неплохи в этом ценовом диапазоне, если вы рослый - то лучше брать с колёсами на 28" - да и моднее это всё больше и больше. Велосипеды возвращаются к классической компоновке... тяжело изобрести что-то принципиально новое, да еще и практичное.

а Аист на пиво, извиняюсь- сок, поменяете

[serg-shs]

Я тоже. Но грамотные телескопические амортизационные штыри около 100 долларов отнюдь не редкость) Даже у нас а стране.

Если подседельник правильный - ничего не отобьёшь. Хотя не видел чтобы в профессиональном спорте ими пользовались.

ну и в чем правильность? седло с "телескопическим амортизационным штырём" при самой самой правильности (а это может быть только нормально сделанная пружина, поскольку ничего другого там нет) бьёт, при скачке, всей плоскостью и попадает по всему седалищу. Мне кажется это желание компенсировать амортизацию отсутствующей таковой на седлах скоростных велосипедов(которые и должны катать по безукоризненной плоскости асфальта).
А давно известно, что изготовление "крутого" седла технологически более проще - кусок литого пластика и две закалённых проволоки - это не подпружиненное седло насчитывающее до 50, а иногда и более элементов: сама кожа это не просто кожа, а многослойная склейка, причем элементы склейки отличаются друг од друга. Ну а дальше действует принцип лохотрона, извините, маркетинга: втюхать технологически простое седло, а потом когда "что-то не то" к нему втюхать еще и подсидел.

[MasSar]

если вы рослый - то лучше брать с колёсами на 28" - да и моднее это всё больше и больше. Велосипеды возвращаются к классической компоновке... тяжело изобрести что-то принципиально новое, да еще и практичное.

Впервые слышу что больше-моднее. Единственное что модно - это качественная продукция.
28" это гибрид с шоссейными колёсами, и рост тут ни причём. МТБ на 26" есть и для людей выше 200см.
А что за классическая компоновка? Не синглспид ли?
Единственное с чем могу согласиться, это с тем, что Авторы таки неплохи. Но не более (зависит от конкретной модели). Как для первого вела - вполне сойдут.

[serg-shs]

Впервые слышу что больше-моднее. Единственное что модно - это качественная продукция.
28" это гибрид с шоссейными колёсами, и рост тут ни причём. МТБ на 26" есть и для людей выше 200см.
А что за классическая компоновка? Не синглспид ли?
Единственное с чем могу согласиться, это с тем, что Авторы таки неплохи. Но не более (зависит от конкретной модели). Как для первого вела - вполне сойдут.

так и велы с колёсами в 16" есть для людей большого роста (точно знаю ), но 26" и рост под 2 метра как-то больше напоминает волка из соответствующего мультика, так, чисто визуально (ну лично я так смотрюсь )

[serg-shs]

[MasSar]

Велик не слабой длины, колеса с частым расположением спиц, руль широкий и с достаточно своебразным амортизатором. Садишься на него как на байк)) только педали крутить надо. Односкоростной. Вес не легенький. Стоит 1500гр.
Марка вроде "стартер... чего-то там лонг")))))))
Кто пользовал такой аппарат? Что можете о нем сказать? Вещь-или...?

Скорее всего это велочоппер.

Таких немало было на ТЗ в рамках слёта велочопперов. Большая часть таких великов собирается вручную по индивидуальному проекту. Потому цена в 1500 гривен что-то сильно низкая. Наверное из металлолома сварен.
Вещь сугубо понтовая. Кататься на такой можно, но это на любителя.
Плюсы и минусы здесь http://bikesmaster.ru/archives/velosipedi-chopper/

[boxmaer]

Вопрос для понимающих. Я как раз не из таких...Какой велосипед при одинаковой стоимости оснащен более надежным (ну или удачным) оборудованием ?

1. Вел №1.
   • Перекидка (передняя):Shimano Alivio FDM413 Bottom pull
   • Перекидка (задняя): Shimano Alivio RD-M410L
     • Монетки: Shimano Acera ST-M360 Rapid Fire Plus, 24 Speed
       1. Вел №2.
          • Перекидка (передняя):Shimano FD-M310-3
            • Перекидка (задняя): Shimano Deore SLX
              • Монетки: Shimano EZ-Fire Plus

Какой лучше выбрать велосипед,если только по вот таким параметрам их сравнивать ?Особых требований к велосипеду не предъявляю,так для фитнеса,например.Ну хотелось бы ,чтобы понадежнее на нем были железяки навешены,но без фанатизма.

[MasSar]

Прямо как викторина
Уже в каждой из указанных конфигураций существуют небольшие перекосы. Особенно во второй.
Если для фитнесса, я бы выбрал первую.

PS Оборудование важная часть но не самая главная. Нужно больше информации.

[Juri]

На Alivio сойдет для фитнеса.))

[Juri]

PS Оборудование важная часть но не самая главная. Нужно больше информации.

Вся информация в каталогах Шимано.

[MasSar]

Вся информация в каталогах Шимано.

Я не про Шимано. Я про комплектацию велосипеда.

[Жук]

Пятьсот раз писали и давали ссылки на Бироту, между прочим!
Велики в одной ценовой категории ОДИНАКОВЫ, пора бы уже запомнить. Если отличается перекидка (гривен на 20) или покрышки - это не имеет значения.
И выбирать велосипед по перекидке задней - маразм. Но в Одессе это срабатывает на большинстве. Берем гавнище, вешаем сзади Деор или ЛХ и вуаля

[Chemik]

Друзья, кто-то сталкивался с погнутыми салазками на седле? Реально ли выровнять, стоит ли, где могут это сделать?