Ну классно, сколько взяли за работу?Сообщение от nissan
| ||
Тема: Nissan Primera P10
Ну классно, сколько взяли за работу?
Честно, точно не помню но где-то 300грн +-. Сделали человеков, исправили в баке провод, ну и подправили тросик от печки, который я поставил криво после моих попыток починить самому тот блок
Ясно, а у меня человеки то светят, то нет(( И тахометр то работает то нет(. И ещё на днях лампочка на панели приборов перегорела(Честно, точно не помню но где-то 300грн +-. Сделали человеков, исправили в баке провод, ну и подправили тросик от печки, который я поставил криво после моих попыток починить самому тот блок
Гадкая мелочевка
Угу и она эта мелочевка мешает жить, меня почему то меньше расстраивает скрип саленблока, чем какая то фигня мелкая, но которая не работает я место тогда себе не нахожу, как с теми человечками
Попробуйте подъехать к Алексею, может поправит вам все
Да может как-то собирусь)
То работа, то ещё........
А сколько у Вас кушает горючки кстати????
Честно так толком (до полного бака) не проверял, смотрю по одометру если не топить то 100 грн хватает на 110-130 км по городу (ну по нынешней цене на бензин) чем дешевле бенз, тем больше проезжаю. Лью только ВОГ, вчера лил вышло 12,5 литров на 100 грн (плюс иди знай как там с доливом недоливом) получается в пределах 8 литров на сотню или хз
имел Приму Универсал 1994 1.6 полн инжектор,
из минусов - ОЧЕНЬ дорогие запчасти
из плюсов - ОЧЕНЬ надежная машина
когда взял пороги были явно после "косметики",
кроме них, ни в одном месте не было даже "клопов", не то что ржавчины,
прошел на ней ~60т за 2 года,
менял частично пер подвеску (опоры, подушки, стойки, отбойники, отличная от седана), тормоза, 1 сайлетблок
а. продавал - замер компрессии - 14.0 во всех котлах, 1 раз проходил комплекс ХАДА (2 тюбика через 100 км)
когда покупал ИСКАЛ GT версию (15щ коней), так же искал такую же Вектру,
не нашел за адекватное время незагашеную (правда попалась одна прима и одна векта, обе - мясо), взял 1.6 полн инжектор, был доволен в принципе. Расход по городу 9-10 (ВОГ, Катрал, ОККО), по трассе где-то ~8.5
пересел на лансер 2006 автомат - прозрел, расход на 1.5-2 л больше, ну и общее ощущение хрупкости (НЕ зря говорят - все новые машины на 5 лет расчитаны)
Универсал - это немного другая песня. У унивесрала совершенно другая передняя подвеска, плюс в отличии от седана собирается в Японии из совсем других запчастей. Поэтому универсал значительно надежнее.
ОЧЕНЬ дорогие запчасти - это просто наши барыги привыкли столько наваривать. Если брать тут partmaster.com.ua со скидкой или exist.ru то цены нормальные.
знаю насчет несовместимости . от седана подходят только детали интерьера
там просто пост был в начале темы "дешевое дерьмо" ..
я к тому, что прима скорее просто морально устаревшая, ну и старая по годам, но точно не дешевое и не дерьмо.
ну а насчет запчастей .. барыги везде навариваются, но на лансер 2006 запчасти В РАЗЫ дешевле !
Ну всегда есть недовольные. В принципе она средняя по надежности.
А универсал действительно ОЧЕНЬ надежный. У него нет всех болезней седана.
Можно примеры?
есси чесс - лень их вспоминать,
на лансер шпилька ступицы - 18 грн в пер Хворостина,
на примеру задняя подушка мотора (ориг, не было неориг) мне была предложена за 120 уе .. а что были посланы и кулибинство подшаманило сущ-ую .. остальные поменяны по ИМХО несуразным ценам тоже.
думаю подушка на ланс будет чуть дороже жигулевской ..
не помню сколько в Ирпене попросили за ориг бензонасос, помню ржали до упаду .. поставили БОШ, появился звук как в жигулях ..
Я на Примеру покупал оригинальную подушку заднюю за 35$. Правда седан и двигатель 2.0.
На exist.ru посмотрел подушки двигателя на Лансер 2000- и Примеру
96-. Цены один в один +-10$.
Задние четко 40-60$ передние 100-150
я переднюю подушку мотора примы драл за 25 (не помню ориг ли, не подвела за 2 года), маленькая такая, можно наверное чисто по-кулибински туда подобрать какую-то - откыто, доступно, не вопрос вообще.
Она так и стоит около 15$. Туда можно вообще кусок резины засунуть. Она не несет нагрузки вообще. Такой себе ограничитель для непредвиденных ситуаций. Нагрузка лежит на задней и левой подушках. Правая маслянная гасит вибрации, а передняя просто ограничитель.я переднюю подушку мотора примы драл за 25 (не помню ориг ли, не подвела за 2 года), маленькая такая, можно наверное чисто по-кулибински туда подобрать какую-то - откыто, доступно, не вопрос вообще.
Самая дорогая - это правая маслонаполненная. Стоит 80-100$.
с ней проблем не было - видно чуть "подсухаренная", думаю для 350 т нормально
кста, мне показывали продвинутую - геленаполненную .. че-то долл на 10-15 дороже ..
Они все оригинальные геленаполненные. Неоригинальные бывают в виде куска резины. Если такую ставишь то все вибрации двигателя чувствуются в салоне.
Да, я сейчас немного жалею, что оригинал не купил. Вибрации действительно появились, особенно зимой при прогреве
Брр. Когда знакомый поставил такую подушку, мне показалось, что машина превратилась в трактор.Да, я сейчас немного жалею, что оригинал не купил. Вибрации действительно появились, особенно зимой при прогреве
Я поставив понял почему оригинал стоит в 3 раза дорожеБрр. Когда знакомый поставил такую подушку, мне показалось, что машина превратилась в трактор.
Смотрел на разборках, так они все уже подъуставшие(((
На exist.ru она стоит 700грв.Я поставив понял почему оригинал стоит в 3 раза дороже
Смотрел на разборках, так они все уже подъуставшие(((
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки