| ||
Ну так вперёд !!!
К сожалению, уже не участвует...Сообщение от Ribeiro
Так как Одесса участвует (хоть и как резервный город), то думаю через 5 лет уже наши улицы будут похоже на чтото, напоминающее Европу.
Последнее решение УЕФА наконец обретает конкретные формы в плане финансовых потерь для Одессы.
"Кабинет министров Украины получил официальное подтверждение Европейского инвестиционного банка о возможности предоставления им 300 млн евро кредита на подготовку объектов к Евро-2012. " Читайте здесь:
http://mignews.com.ua/articles/357794.html
Это приблизительно по 100 миллионов долларов на город, которые пойдут на строительство дорог, больниц, закупку современных троллейбусов и автобусов и т.д.
Добавьте к этому потерю городом права оставлять часть налогов, идущих в Киев, и картина становится окончательно ясной.
Потери очень большие. Даже с учетом "растаскивания" части средств, Одесса потеряла от решения УЕФА очень много....
Это и недостроенный автобан на Киев, и потерянный стадион "Черноморец", т.к. с новым спешить некуда. Новая больница скорой помощи потерпит - обойдемся старой. Трасса Север-Юг будет тоже лишь тогда, когда город "станет" в пробках окончательно...
Последний раз редактировалось Ю.Л.; 19.06.2009 в 23:38.
Европейский банк даст Украине 300 миллионов на Евро-2012
Два вопроса:
1. А какая сумма из 300 миллионов дойдёт до строительств после делёжек???
2. И потом с каких средств их возвращать???
Ну, к чему столько пессимизма, "Ю.Л."? На днях Кабмин принял решение о достройке автобана Одесса-Киев. И по дороге Рени тоже принял решения. Строить будут на условиях концессии. Что касается "потерь" Одессы от ее не участия в ЕВРО, то изначально было ясно: не будет Одесса принимать чемпионат Европы. И потому, что аэропорт ГЭЙ не хотел отдавать инвесторам и государству. И потому, что рассказы вокруг гостиниц напоминали обыкновенный, ничем не подтвержденный треп. А наблюдая за тем, как раздается земля всяким там Климовым и остальным нечистым на руки, можно только догадываться, что было бы с городом, ежели бы он оставался в в списке "резервных". Впрочем, судя по всему, кроме Киева, никто более в Украине не примет участников ЕВРО.
Вот это Гурвиц хотел показать Платини и Тейлору?
Дорога к ЕВРО-2012.
МЫ ИЗ ОДЕССЫ И ГОРДИМСЯ ЭТИМ!
Жизнь (бизнес) в кредит нужно начитать с второго вопроса!Европейский банк даст Украине 300 миллионов на Евро-2012
Два вопроса:
1. А какая сумма из 300 миллионов дойдёт до строительств после делёжек???
2. И потом с каких средств их возвращать???
Разница в том, КТО будет возвращать!
Если берет бизнесмен или потребитель - то под свою ответственность.
Если берут власти - то под нас.
Вы считаете,что ситуация во Львове лучше? Неделю назад от туда после продолжительной командировки, скажу,что все тоже самое,но еще хуже и больше. Кстати мы ездим по нормальным дорогам. Там дорог просто нет. Мэрия даже непошевелилась,что либо сделать.Там полный застой.Вот это Гурвиц хотел показать Платини и Тейлору?
Вложение 366861
Вложение 366862
Вложение 366863
Вложение 366866
Зато у них в Киеве мощьные покровители.
МЫ ИЗ ОДЕССЫ И ГОРДИМСЯ ЭТИМ!
Причем тут Львов?
Дело в том, что в Одессе, кроме шума и гама ничего не делалось. А эти фотки (на которых,кстати не только дороги) лишнее свидетельство пустопрожней болтовни и пустозвонства, которое мы слышали из уст г-на Гурвица и его прихлебателей на протяжении 18 месяцев.
Что имеем в итоге сами видите.
А то, что г-н Гурвиц свято уверовал в то, что он действительно готовит город Одессу к приему матчей Евро 2012 говорит о его узколобости и ограниченности и как чиновника и как личности.
Что же касается, последовавшей после исключения Одессы переписки, то её вообще выношу за рамки здравого смысла...
Это к профессору Битенскому....
Я,понимаю,что Вы против Гурвица,но берите чуть объективней. Во всех украинских городах в которых планируется "евро" творится тоже самое, и подготовленность хуже. Мое мнение как гражданина Одесы такое, что Одесса достойна была принять участие в чемпионате.
Вы эксперт УЕФА?
Ваша оценка только подтверждает предположение, что ЕВРО-2012 будет проходить по схеме "7 + 1". Семь польских городов плюс Киев. В любом случае Одессе не светило быть городом, принимающим ЕВРО. Тем более, что Одесса числилась в резерве. Что лишний раз подтверждается ответом УЕФА ГЭЙю.
для диких и необузданных фанатов евры в любом другом городе, кроме Одессы-в чём отличие действий по проведению ЭТОГО турнира между Одессой и другими городами??? Интересно, в Днепре тоже такое количество "жителей", считающих что их город не достоен.
Одесса безусловно достойна, но, уловите разницу, абсолютно не подготовлена, по причине полного бездействия городской власти. И это объективная реальность в которой вы можете сами убедиться.
Думаю, что причины неподготовленности в сотый раз перечислять бессмысленно.
И как ассоциативный пример. Представьте ситуацию: ребенок обладает недюжинными музыкальными способностями, то есть "достоин"в будущем стать маэстро, но музыкой не занимается. Вдруг появляется некто и говорит, что его нужно отправить на Международный конкурс, где ему уже обеспечно лауреатство... По-моему, достаточно красноречивая ассоциация.
Последний раз редактировалось briz; 22.06.2009 в 22:58.
100% по ИНтеру в Свободе,показывали.стадион также как и у нас на уровне свай и дорог нет.не понимаю.чем он лучше Одессы.Хотя нет.понимаю.тут видно любовь гаранта сыграла роль.
briz/ Обвинять можно всех и вся-хотелось услішать, чем те города, которые выбрали лучше нас???? Всего лишь по четырём пунктам: стадио, гостиницы, дороги, инфраструктура. С нетерпением жду
За львов. Хочеться узнать, когда пройдут выборы, к какому аппарату они припадут-поедут строить стадионы в Польшу, шобы денег заработать?!?
Отвечаю:
Львов- близость к Польше, то есть возможность более оперативного передвижения фанатов.Это чисто географически ( заметьте, никакой политики). Государственные гарантии на строительство стадиона и реконструкцию аэропорта.И это опять вне политики ибо настойчивость львовского горсовета, касающаяся строительства стадиона возымела свое действие. Ведь Горсовет Львова настаивал на госгарантиях строительства стадиона, отказываясь даже выделять землю под его строительство без оных. Что-же касается аэропорта, то он был передан в госсобственность под финансирование его реконструкции за счет госбюджета. Одесса категорически отказалась передавать аэропорт в госсобственность. В Одессе-же, единственный сомнительный инвестор строительства стадиона. Что-же касается аэропорта, не мне вам рассказывать ("Гепард-Плюс", который , как и ожидалось, оказалася несостоятельным в финансовом плане) Это и было зафиксировано инспекторами УЕФА.
Харьков. Тут все коротко и ясно. Полное единение госструктур и бизнеса.
Сооружение стадиона находится на завершающей стадии, аэропорт в активной фазе реконструкции. В городе три линии метрополитена. Крупнейшая в Европе центральная площадь, которую можно использовать как фан-зону. А с пятью звёздами думаю управятся. Как оказалось наличие соответствующего количества пятизвездочных номеров не есть основополагающий фактор.Одесситам-же вдалбливалось совершенно обратное. Как и то, что Одесса уже обладает необходимым количеством пятизвездочных номеров, что абсолютно не соответствует действительности.
Донецк. В августе состоится открытие стадиона "Донбасс Арена", сооруженного за счет частных инвестиций. В Донецке активно сооружается метрополитен, открытие которого должно состоятся к 2012 году. Метро сооружается как за счет госсредств, так и за счет иностранных инвесторов. Состояние горэлектротранспорта в Донецке ни в какое сравнение с Одессой не идет. Решено использовать гостиничную инфраструктуру не только Донецка , но и Мариуполя. Что интересно, так это наличие в Донецке по-настоящему 5-ти звездочного отеля Донбасс-Палас, в отличие от Одессы, где сооружение небольшой частной гостиницы рядом с верхей станцией канатной дороги, к которой даже нет толкового подъезда преподносится как сенсация. Зато выдвигаются претензии к порту, соорудившему отель, хоть частично приближенный к мировым стандартам.
Я достаточно подробно всё описал?
Последний раз редактировалось briz; 22.06.2009 в 23:00.
по Львову-гарантии государства (читай президента) закончаться после выборов. Кроме денег государства у Львова нет инвесторов. Тоже самое финансирование касается и аэропорта. Или у нас госбюджет суперрезиновый. Выборы впереди. Стадион в той же стадии, как и у нас. Кроме туризма (так же замечу как и у нас, во Львове нет ничего). Почему то не услышал в вашем рассказе про наличие резервного аэропорта (это один из требований УЕФА)????
по Харькову-стадион не строился, а реконструировался (это важно). Накрыть крышей и закончить трибуну, которая стояла полуразрушенной ещё в период моего глубокого детства-это СУПЕР!!! и в окончание по харькову -всё очень просто Ярославский завёз чуть-чуть сурку-вот и весь один и большой плюс выбора.
за Донецк- по стадиону -вопросов нет (стоит отметить что проект строительства и непосредственное его начало появилось ещё до выбора украины и польши как стран, возможно принимающих евро). Аэропорт ещё в худшем состоянии, чем у нас. Как я понял-все будут жить в Донбасс-паласе. По электротраспорту-абсолютно не согласен. Мы далеко не самые худшие. И последнее-чем там итальянцам или испанцам заниматься-смотреть на терриконы или дышать абсолютно свежим воздухом, пропитанным угольной пылью.
А где же типа столыця кыив?
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки