Тема: 
Так. В течение часа лопатил сайты буржуйских производителей резины. Нокиан, Континенталь, Мишелин при всей детальности описания хранения не говорят о давлении при хранении резины.
Но нашёлся GoodYear, который пишет следующее (напишу для информации всё, выделю интересующее):
HOW TO STORE YOUR TIRES
The best place to store tires is a clean, cool, dry, sunless area away from strong air currents. Even though the rubber used to make tires is formulated to resist the effects of sunlight, ozone, and water, the life of a tire can be extended if exposure to these elements is minimized during storage.
* Stack tires flat so that the bottom tire will maintain its shape
* Wrap each tire with an opaque polyethylene covering to minimize the effects of oxygen and ozone. Most Goodyear retailers have storage bags made specifically for this purpose
* If tires are being stored outdoors, they should be raised off the storage surface
* If tires are stored while mounted on rims, they should be inflated to 10 psi
* If they are put in storage during warm weather, the initial inflation pressure should be about 15 psi to offset the pressure drop during cold weather months
Перевожу:
Если покрышки хранятся в смонтированном на дисках виде, они должны быть накачаны на 10psi.
Если они складываются на хранение, когда ещё тепло, первоначальное давление должно быть около 15psi для нейтрализации падения давления в холодные зимние месяцы.
Перевод из psi or lb/in2
в atmosphere
умножаем PSI на 0.068046
получаем 0,68 атмосферы
либо 1 (с запасом давления на холодное время года)
Мне сейчас на СТО тоже пытались колёса при монтаже накачать до 2,5 атмосфер, как будто для хранения. Я считаю, что специалисты (в данном случае шиномонтажники) не имеют права так ошибаться и вешать лапшу на уши клиентам.
Также очевидно, что давление в снятых колёсах не очень критично сказывается на износе. Но...
П.С. Быстро добавьте мне плюсы за проделанную работу)
Сообщение от Aligarh
Социальные закладки