Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Кац]

Я повторюсь, что это рекомендация.
Если есть табличка давления посмотри какой там разброс цифр.
Правильно колесо должно храниться в горизонтали в подвешенном состоянии, вот это несколько избыточное давление и поддерживает форму.Но основная масса автовладельцев хранят колёса набросав их кучкой в сарайчике, с мыслью потом сложу и помою.А в очередной сезон дружно стоят в очереди на вулканизации.
У меня это происходит не так.Поменял, оставил сменку, в свободную минуту их отбалансировали,забрал,на мойку,забрал и на вешалку, просохли, силиконом обильно обшикал, сверху лёгким поролоном (в упаковке теликов) укрыл и до следующего сезона.
А "поры" есть в любом материале, не зря рекомендуют раз в 2 недели проверять давление.

[Дохтор]

А "поры" есть в любом материале, не зря рекомендуют раз в 2 недели проверять давление.

Те поры про которые ты говоришь находятся на коже а не на резине.
У меня за 8 месяцев ни в одном колесе давление не отличалось больше чем на одну десятую по сравнению с предыдущим замером, так что у меня в колесах нет "пор"?

У меньшение давление вызывается проколом(появляется утечка), из-за температурнуго режима или кривого диска.
Но рекомендовать накачивать лишних пол атмосферы объясняя это порами в резине ИМХО неверно... плохая рекомендация.

[Кац]

....так что у меня в колесах нет "пор"?...


Но рекомендовать накачивать лишних пол атмосферы объясняя это порами в резине ИМХО неверно... плохая рекомендация.

Ты считашь, что их нет? На здоровье.Я ж не спорю.Ты ж сам себе доктор, как и мы.
Эту рекомендацию я не придумал, а получил от людей долгое время занимающихся резиной.Но я рад за них, без работы они не останутся
Делай как хочешь, но полатмосферы не повредят корду резины.

[Mystique]

потому считаю что даже при рабочем давлении хранить колеса - это не есть правильно.
давление должно быть не менее 1 атм...только лишь для того, чтобы покрышка сохраняла форму. зачем ниткам и корду вообще лишняя нагрузка?

По-моему, людям сильно нравится ездить на приспущенных шинах)

Из мануала к машине:

Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу, плохому управлению, уменьшению экономии топлива и возможности разрыва от перегрева шин. Также низкое давление может стать причиной плохого уплотнения борта шины. Если давление чрезмерно низкое, то существует возможность повреждения колес и/или отделения шины.

По подкачке - если резина и диск не имеют дефектов, то и давление будет изменяться на мизерную величину, не требующую подкачки. Но по поводу самой подкачки, кто соблюдает следующее правило?

Давление должно быть проверено только в холодных шинах.
Если автомобиль был остановлен по меньшей мере на 3 часа и не ездил после этого более чем на 1,5 км, можно получить точное значение давления в холодной шине.

По поводу давления в хранящемся колесе - по мануалу положено поддерживать давление в запаске выше, чем у "одетых" колёс. Причину, правда, не написали. Но сомневаюсь, что это было написано от балды.

[Maks.....]

По-моему, людям сильно нравится ездить на приспущенных шинах)

Из мануала к машине:



По подкачке - если резина и диск не имеют дефектов, то и давление будет изменяться на мизерную величину, не требующую подкачки. Но по поводу самой подкачки, кто соблюдает следующее правило?



По поводу давления в хранящемся колесе - по мануалу положено поддерживать давление в запаске выше, чем у "одетых" колёс. Причину, правда, не написали. Но сомневаюсь, что это было написано от балды.

ИМХО ты сильно перепутал тему разговора...и запаска тут очень не при чем
С запаской всё ясно...чтобы перепады температуры были побоку... поставил и ехай себе.

[Кац]

ИМХО ты сильно перепутал тему разговора...и запаска тут очень не при чем
...

Ничего он не перепутал, т.к. запаска длительно хранится, что и происходит со сменной резиной.
При правильном хранении происходит тоже, поменял и поехал. Я это делаю сам, потом просто завёз снятую на шиномонтаж отбалансировать и усё

[Maks.....]

Ничего он не перепутал, т.к. запаска длительно хранится, что и происходит со сменной резиной.
При правильном хранении происходит тоже, поменял и поехал. Я это делаю сам, потом просто завёз снятую на шиномонтаж отбалансировать и усё

В запаске важно, чтобы она была стендбай...а в хранее резины в несезон главное, чтобы она была сохранна и не потеряла потребительских свойств. Потому моё ИМХО

[Кац]

В запаске важно, ...а в хранее резины ...

Я рассказал как рекомендуется, сам делаю так же
А остальные вольны поступать как им хочется и думается.В конце концов это их резина, их деньги, их безопасность и время.
В доказательство своих слов вечером выложу фотку, она старенькая, но принцип не изменился, только количество столбиков увеличилось

[Maks.....]

Да видел я фотку ты мне лучше ссылу на официальные источники дай (рекомендации завода производителя например)

[Кац]

Мне это умный человек подсказал.Ссылок на него у меня нет.Просто поверь на слово. Ох уж эти инернетовские дети

[Maks.....]

Мне это умный человек подсказал.Ссылок на него у меня нет.Просто поверь на слово. Ох уж эти инернетовские дети

колесо стоит порядка 100 долларов...400 долларов...я точно ничего не прогадаю поверив тебе?)
на самом деле оно скорее сотрется...чем из-за давления испортится

[Дохтор]

Ты считашь, что их нет? На здоровье.Я ж не спорю.Ты ж сам себе доктор, как и мы.

Прости, но не важно как я считаю.
У меня за восемь месяцев воздух никуда "не делся", ни через какие поры не ушел. Резина у меня обычная.
Может дело все же не в "порах", через которые воздух уходит?

Эту рекомендацию я не придумал, а получил от людей долгое время занимающихся резиной.Но я рад за них, без работы они не останутся
Делай как хочешь, но полатмосферы не повредят корду резины.

Рекомендация рекомендацией, но подумать то ты в состоянии?!

Пол атмосферы выше в моих шинах наверное и Луне не повредят.
Но зачем?!, есть рекомендуемое производителем давление в шинах, которое специальным образом подсчитано.

Я не вижу почему "рекомендации от людей" необходимо верить больше чем производителям продукции которую они испытывают.

[Дохтор]

Мне это умный человек подсказал.Ссылок на него у меня нет.Просто поверь на слово. Ох уж эти инернетовские дети

Ох уж эти "умный человек сказал"
... что в гороскоп поверил!

[Кац]

...Рекомендация рекомендацией, но подумать то ты в состоянии?!....

Я в состоянии подумать, поверь
Рекомендации автопроизводителей касаются повседневной эксплуатации резины, а не хранения её
Они ж не говорят, производители, что колёса нужно обрабатывать силиконом, но этому почему то все верят, а вот поднятию на децил давления в шинах при хранении вызвали бурную дискуссию
А у тебя не уходит воздух с колёс? Тогда ты не соблюдаешь рекомендацию производителя про проверку колёс раз в 2 недели, ах ты ж нарушитель нехороший

[Maks.....]

а вот поднятию на децил давления в шинах при хранении вызвали бурную дискуссию

не на децл...а в 2 раза)
я говорю что хранить надо с давлением не ниже 1 атм...) короче 1 атм с избытком

[Кац]

не на децл...а в 2 раза)
я говорю что хранить надо с давлением не ниже 1 атм...) короче 1 атм с избытком

не фантазируй, разговор идёт о поднятии с 2,0 до 2,5-3,0
но как хотите

[Дохтор]

А у тебя не уходит воздух с колёс? Тогда ты не соблюдаешь рекомендацию производителя про проверку и подкачку колёс раз в 2 недели, ах ты ж нарушитель нехороший

Не уходит, я тебе уже выше рассказал.
Открыл сейчас мануал, нету там рекомендации подкачивать раз в две недели.
Зачем подкачивать если давление нормальное?

А уменьшаться оно может по двум причинам которые я тоже описал выше, но никак не из-за "пор"

[Кац]

...Зачем подкачивать если давление нормальное?

значит проверешь? значит не доверяешь? оно ж не проколотое?зачем тогда проверять?

а я вообще не правильно написал, не подкачивать, а проверять

[Дохтор]

значит проверешь? значит не доверяешь? оно ж не проколотое?зачем тогда проверять?

а я вообще не правильно написал, не подкачивать, а проверять

Проверяю раз в пару месяцев, стабильно постоянно оно у меня
видимо "поры" забились, не пропускают воздух

[Кац]

Проверяю раз в пару месяцев, стабильно постоянно оно у меня

Ну на том и порешим, мне уже, если честно, надоело
Подкачивать или не подкачивать - пусть будет личным делом каждого автовладельца