| ||
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Тема: Такси в Одессе
Шо дешевле то и лучше всех!
Ща шмубер даст им шару, водилам булет доплачивать, пассы будут выть в екстазе, хвалить новенькие шикарные тачки с няшными водителями! Через 2 месяца шара кончится, убер перестанет доплачивать водилам, тариф будет выше Бонда, а в запару коеф по Киеву доходит до 3 раз повышения...и...все пасы дружно будут стонать шо капиталисты зажрались, за шо платить, да не надо нам эти Мерседесы!!!! Вон эконом в 3 раза дешевле и ланосы родные очень хорошие тачки!!!!
Немного не так, в тачку, там мерсы и лексусы ездят, тут кто-то даже ездил на них.)Сообщение от z-dmitriy
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
Послушайте. Нашим людям всегда хочется хоть чуток быть причастным к цивилизации и загранице. Все, что "оттуда" априори не может быть плохим. С Убером та же байда. Есть все то же самое у нас, но оно плохое, не качественное. А вот Убер! Зайдет и наступит рай на земле.
Вроде там тетку изнасиловали.Ее тоже опрашивали?
Я за убер) просто вопрос именно тебе
вот чуть раньше считал 10 км убер от 75 , если часовая пробка то аж 95
если отнять хотелку в 35% от убера, то на руках остаеться от 48 грн до 60
Это если без бонусов.
Галимый эконом за этот маршрут дает 78 грн, максимум 15 процентов за это сдерут. На руках 65 грубо остаеться.
Вопрос?? кто выберет при таких раскладах и с требованиями убер?
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
В Убере все четко. Сначала он платит водилам бонусы, а потом пассажиры платят напрямую. Сразу водиле надо сделать 40 заказов в неделю (типа подработка), чтобы бонусы получать, а потом уже свыше 100 (основная работа). Вот отсюда все перекосы
за мной приехал один раз х5 на литовских номерах и мерс приезжал.
А там, когда звонят водилы, то отображается на какой тачке?
А я о чем. Правда на литовские номера не рискнул бы сесть, ТК страховки ноль, да и водители стремный в большинстве случаев, особенно на БМВ.
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
Ты шо!? Совсем не стремно!!!! Это ж БМВ! А еще за 50 грн пол города повозит
говорят можно как-то посмотреть, но я вечно теряюсь и не успеваю это сделать.
ты прав. как он меня тогда вез -это было страшно, постоянно матерился, чуть не догнал машину впереди, так тормозил, что мой рюкзак упал с сиденья на пол, да и я сама чуть не уехала ...
Их процент - 25%. Потом идут бустеры и бонусы - там и за каждую поездку и за общее время в системе (раньше было 1800 грн за 30 часов, а теперь 5400 за 150 часов в неделю). Потом как только спрос выше предложения - сходу повышающий коэф.
Ну конечно на первых порах будет много пряников, а потом постепенно все отменят. В мск 2 года водил кормили. В киеве с лета, а теперь ноют что 150 часов в неделю нереально.
т.е. 5400 дают за 21 с половинкой часа в сутки ??? конечно всегда говоря роботу да?))Их процент - 25%. Потом идут бустеры и бонусы - там и за каждую поездку и за общее время в системе (раньше было 1800 грн за 30 часов, а теперь 5400 за 150 часов в неделю). Потом как только спрос выше предложения - сходу повышающий коэф.
Ну конечно на первых порах будет много пряников, а потом постепенно все отменят. В мск 2 года водил кормили. В киеве с лета, а теперь ноют что 150 часов в неделю нереально.
2 арендником это только под силу)))
Просто уже 5 раз сказали) зайдут плюшки будут раздавать все будут с улыбкой катать только убер, отключив экономы , оптимы и .....
Как только бонусы в нереальные перерастут))) то эконом за 10 км больше цену обещает
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
А чего ты так скромненько умолчал, что 35% без лицензии. А лицензий ни у кого естественно нет
Не скрывают, здорово. А завтра махнут волшебной палочкой и убер станет прибыльным. Ах да, они вкладываются в славное беспилотное будущее, которое наступит завтра, а то и раньше.
Вернёмся к нашим баранам. На входе они будут раздавать плюшки. Грех не попить чайку. Главное для пассажиров не стирать старые приложения и телефоны. И водителям та же фигня.
Ага, насилуют тоже лучше всех. Даёшь лучшее изнасилование в каждую тачку! Сорри за черную сатиру к ночи.
Ну блин, все так
Причем я тоже думаю, что у нас не взлетит, даже не смотря на доплаты. Т.к. "за что платить двойной тариф, там же небольшой дождик".
Это в Америке, где сотрудник отеля бегает в пределах нескольких кварталов вокруг отеля, чтобы организовать такси клиенту, т.к. вызвать нельзя, убер кажется спасением даже при двойном тарифе.
Я инфу с сайта беру. Про 35 не видел
А почему так активно обсуждается Убер, а про Яндекс такси нет? Он тоже заходит и согласно сайта-уже зашел..... Так вот для идс и для рынка такси он намного опаснее Убера, так, на всякий случай. Для ИДС - тем, что будет водителям доплачивать за заказы при минималке в 15 грн, т.е. для водителя это будет те же 40..., 25 грн доплатит яндекс.... бочковым -эвосовским структурам поставят условия - если пойдете к яндексу-выбросим из бочки..... приехали...., а только с яндекса не проживете. Вот почему при заходе яндекса мелкие ИДС закрываются сразу. Что касается водителей.... работы море....дешево плюс доплачивают плюс все клиенты хотят попробовать, но позже рынок стабилизируется входит в какие то ценовые рамки, а водители оказываются привязанные к компании и уходить то вообщем то будет уже некуда.... Вот как то так. Да.... а потом еще через годик всплывут новые сетевики мирового масштаба- гет такси и т.д. Как Вам такой сценарий для обсуждения???
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки