К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[samym]

Порой сам еду, "вроде успеваю", на перекрестке загорается желтый, думаю "Блиииин, некрасиво вышло, "ай я сабака бьещеная, всё нарушаю и нарушаю" (почти С)... Глядь в зеркало - а за мной еще пяток проехало...

А тормознёшь на жёлтый - будешь паровозом с пятью вагонами. Ту-тууу! )))

[SamKV]

А тормознёшь на жёлтый - будешь паровозом с пятью вагонами. Ту-тууу! )))

Поэтому никогда нельзя останавливаться на моргающий зеленый, Желтый и еще 20(кто больше) секунд красного? ))))

[Scude]

4.8 "Объезд препятствия с левой стороны" выполняется. Далее этот знак не запрещает повернуть направо аж никак.

К сожалению в ПДД нет четкого указания кто в какой ряд должен попасть при левом повороте. Согласно 11.2 "ерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини". Но для поворота направо указанно отдельно в 10.5 "а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини". а вот про левый - молчок.
Одним словам ехать из левого в левый - безопасно. в средний только аккуратно...

всё правильно,но хочу добавить,что таки правая- первая,и далее- по счету
поэтому для тех,кто ехал по крайней правой ехали- во вторую-это перестроение,должны по идее уступать тем кто со 2-й во 2-ю(они же в третью едут не имея тех кому уступать)
правда сказать - правополосные не всегда так думают и это не знают,поэтому не перекрестке выжимают левым боком тех ,кто по второй во вторую
но это сто раз обсуждалось и по другим перекресткам,где из двух полос за перекрестком три- тот же Адмиральский/Судностроительная..

финт на 1-йЛюсдорфской вполне законопослушный,и если нужно между первой и ,например Шклярука- то как по другому..
на Фонтан я предпочитаю по Артиллерийской или Транспортной- опять смотря куда фонтан нужен

[samym]

всё правильно,но хочу добавить,что таки правая- первая,и далее- по счету
поэтому для тех,кто ехал по крайней правой ехали- во вторую-это перестроение,должны по идее уступать тем кто со 2-й во 2-ю(они же в третью едут не имея тех кому уступать)
правда сказать - правополосные не всегда так думают и это не знают,поэтому не перекрестке выжимают левым боком тех ,кто по второй во вторую

И в мыслях никогда не бывает из правой лезть во вторую, да и зачем?

но это сто раз обсуждалось и по другим перекресткам,где из двух полос за перекрестком три- тот же Адмиральский/Судностроительная..

Принципиально другая ситуация. Из-за остановки и паркованцев правая полоса перестаёт быть полосой для движения.
По ПДД ничего не меняет, но в реале и по уму - из 1 во 2, из 2 в 3.

[Scude]

И в мыслях никогда не бывает из правой лезть во вторую, да и зачем?


Принципиально другая ситуация. Из-за остановки и паркованцев правая полоса перестаёт быть полосой для движения.
По ПДД ничего не меняет, но в реале и по уму - из 1 во 2, из 2 в 3.

каким образом наличие или отсутствие препятствий на дороге изменяет суть определений ПДД? Наличие препятствий полосу обочиной не делает- по определению это первая полоса(

[Бозон]

Можно, я часто бревном прикидываюсь, иногда ещё шлангом)

Ты ж мужык, зачем тебе.

[Joozy]

Ты ж мужык, зачем тебе.

21й век на дворе, знаете ли, всяко бывает

[samym]

каким образом наличие или отсутствие препятствий на дороге изменяет суть определений ПДД? Наличие препятствий полосу обочиной не делает- по определению это первая полоса(

Никаким, поэтому я и написал "по ПДД ничего не меняет" (с).

[Scude]

Никаким, поэтому я и написал "по ПДД ничего не меняет" (с).

так тут спрашивали как по ПДД или по уму?))

[Gil]

так тут спрашивали как по ПДД или по уму?))

всегда спрашивают как по ПДД, а как всех обїехать это каждый уже сам кумекает.
Присоединяюсь к мнению,что на МЕчникова-Высокий с левой полосы во вторую за перекрестком имеешь приоритет,если туда лезет авто из правой полосы, бибикаешь,кроешь матом все вокруг ,если не помогает -делаешь предупредительный выстрел или трассер по курсу. Если все равно не помогает,уходишь на бреющем в 3-ю полосу. Ну или можно продолжить движение по заданной траектории и повторить подвиг Виктора Талалихина(первый ночной таран) или Николая Гастелло(врезался в скопление машин и автоцистерн)

[samym]

Я, в большинстве, еду по правой в правую и немного быстрее левой полосы. И в первой половине поворота давление ) испытываю как раз я. Заставляют заходить сильно широко.

[Gil]

Я, в большинстве, еду по правой в правую и немного быстрее левой полосы. И в первой половине поворота давление ) испытываю как раз я. Заставляют заходить сильно широко.

Углы наверное батенька режете на виражах?)

[samym]

Если никого нет - то да. )
Кстати, какие углы? На въезде и на выезде с перекрёстка я в своей полосе. А траектория на перекрёстке дело вкуса... )

[Gil]

Если никого нет - то да. )

тоже стараюсь из правой поворачивать по дуге большого круга, чтобы не испытывать никакого давления) ни на корпус, ни артериального))
истинно глаголят, что самая короткая дорога та,на которой меньше автомобилей.

[Scude]

всегда спрашивают как по ПДД, а как всех обїехать это каждый уже сам кумекает.
Присоединяюсь к мнению,что на МЕчникова-Высокий с левой полосы во вторую за перекрестком имеешь приоритет,если туда лезет авто из правой полосы, ем бибикаешь,кроешь матом все вокруг ,если не помогает -делаешь предупредительный выстрел или трассер по курсу. Если все равно не помогает,уходишь на бреющв 3-ю полосу. Ну или можно продолжить движение по заданной траектории и повторить подвиг Виктора Талалихина(первый ночной таран) или Николая Гастелло(врезался в скопление машин и автоцистерн)

ответ не правильный
правильно (по ПДД) - бибика,мат..и если неможливо дать трассер- останавливаемся не меняя напрямок руху ,предотвращаяя дтп согласно 12.3(

---------- Сообщение добавлено 16.11.2020 в 22:47 ----------

Если никого нет - то да. )
Кстати, какие углы? На въезде и на выезде с перекрёстка я в своей полосе. А траектория на перекрёстке дело вкуса... )

это если по беспределу
по пдд-если разметки нет(например 1.7) тто можно и на глаз ,исхода из ширины ПЧ твоего напрямку ,ширины ТС и безопасных интервалов между ними,если шо

---------- Сообщение добавлено 16.11.2020 в 22:50 ----------

тоже стараюсь из правой поворачивать по дуге большого круга, чтобы не испытывать никакого давления) ни на корпус, ни артериального))
истинно глаголят, что самая короткая дорога та,на которой меньше автомобилей.

в пдд это звучит как якомога правее- это и есть принцип правостороннего движа- обочина справане удаляется и не приближается,главное,чтоб туда ещё1 двуколесные не могли влезти

[samym]

это если по беспределу
по пдд-если разметки нет(например 1.7) тто можно и на глаз ,исхода из ширины ПЧ твоего напрямку ,ширины ТС и безопасных интервалов между ними,если шо

Мая твая не панимать!
Почему моё "на вкус" это беспредел, а твоё "на глаз" это по ПДД?! )))

[Scude]

Мая твая не панимать!
Почему моё "на вкус" это беспредел, а твоё "на глаз" это по ПДД?! )))

може потому шо я не русский?))

"А траектория на перекрёстке дело вкуса..." и якомога правее в моем понимании разные вещи..
это примерно как ПРАВО у болгар,и не у остальных))
вроде буквы и звуки одни и те же -,но смысл - другой

[Jonka]

Большое спасибо за разъяснения! Я так понимаю, по аналогии с Мечникова/Высокий пер. перекресток Щорса/6я степная: из правого по 6й степной - в крайний правый на Щорса, из левого - в средний/левый по Щорса. Однако я регулярно замечаю там непонимание и даже аварии.

[Scude]

Большое спасибо за разъяснения! Я так понимаю, по аналогии с Мечникова/Высокий пер. перекресток Щорса/6я степная: из правого по 6й степной - в крайний правый на Щорса, из левого - в средний/левый по Щорса. Однако я регулярно замечаю там непонимание и даже аварии.

бОльшая часть водителей города и тех ,кто их контролирует права купили(я щас не о десятке-другом местных активистов ))) возможно кто-то из них не покупал
поэтому

[НаСекундуЗагляну]

всё правильно,но хочу добавить,что таки правая- первая,и далее- по счету
поэтому для тех,кто ехал по крайней правой ехали- во вторую-это перестроение,должны по идее уступать тем кто со 2-й во 2-ю

нет такого в ПДД, не придумывай

а я скажу что поворачивающий с левого ряда должен оказаться в левом ряду.. и ты это не опровергнешь


поэтому поворачивая в таких случаях налево нужно всегда смотреть на едущего правее..
а какой пункт натягивать при этом на глобус - 10.3 или 10.11 - пофиг)
тот кто правее всегда прав!