| ||
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Тема: Такси в Одессе
Если это Максим, автомат, кожа-рожа, да еще хозяйский-моряцкий...Сообщение от Oleg_N
14-летняя машина - "реклама"...
Есть такие экземпляры, что Эмиратские 4х летки отдыхают. Особенно если последние пригнаны из северных районов или слеплены из битка.
Так что не издевайтесь над годом. Для машины, как для женщины, главное состояние и в чьих руках была, а не годы.
Кстати, 3х литровому Бьюику было б простительно 14 лет?
нет бьюик!!! а жаль! просто митцик сигма, класса Д! главное состояние!Ну а вдруг там Бюик или Ролс Ройс
В дополнение к сегодняшнему разговору, попробывал исключительно на себя сегодня поработать, т.е. ездил по городу и возил по тем энюшкам тошо люди давали, скажу сразу это в "нюль" другими словами даром!!!, хочю попробывать под такси по скольку предпологаю найти нормальные условия для работы! ни где не стоял как многиэ это делают, стоят под кафэ и ждут када человек выйдет и махнет рукой, чтобы сразу же бежать или ехать к нему! но не смотря на это есть в этом и свой резон, потому что от простого катания кашу с маслом не свариш!
Касательно машины, я ее продаю.... но 3л никто не хочет покупать, а жить как то надо еще и семью кормить, не в коем случае не плачусь!, а найти на сегодняшний момент что то нормальное очень тяжело... ни чего плохого про таксистов не хочю говирить, все люди разные, но не для того я училься в институте (водном) 6 лет, чтобы потом пойти в такси... не хочю вешать ордена, но до кризиса скажу так когда я видел родителей с маленькими детьми я их бесплатно отвазил не смотря на то что иногда даже было не по пути...
а год машины не показатель с этим я соглашусь с SAMYM, главное как ты к своему автомобилю относишся, как ко второй жене или как груде металлалома... есть даже копеечки на которые муха не....
в добовления просто увидеть как выглядит, не указываю ни номера, ни свои координаты, чтобы не сочли за рекламу.... и еще в догонку, что в Америки и Германии, не говоря об Англии какого есть года такси?
Последний раз редактировалось Валечик; 28.06.2009 в 02:03.
в Европе основная масса такси - свежие машины
Ага, только еще отсутствует понятие кастрюля, кол-во даже официальных такси ограниченно и единый местный тариф.
Зато для клиентов это очень важный показатель! По-этому, что у тебя 3л, что если бы было 1,5л, разницы нет... мало того, некоторые фирмы такси тебя даже на работу не возьмут, причина все та же - машина старенькая...
Не скажите. Сегодня видел такси, 10-15 по моему, так машина была "Жигуль" девятка, которая воняла бензином на весь двор.
А твой двор в Европе?
Oleg_N! Не запутывайте людей!
1 Опрос показывает, что показатель "машина" глубоко в... end., даже вежливый оператор ценится выше.
2 Фирма такси это кто? Чемпион-Стар-Удача-Джокер?
3 Вы не таксист, Вы рядом-вокруг-около такси. Так занимайтесь своим делом - межгород/свадьбы/трансфер/встреча VIP и т.д. Сами ж говорите, что работы у Вас завались, несмотря на кризис.
4 Если сделали неправильную ставку на развитие (дорогая машина в кредит), то чего сейчас злитесь на тех, кто перевозит 95% людей?
Таксистов корочками не удивишь, есть и добротные (советские), на в водном грамматику с пунктуацией преподают хреновоили дорого
Во-во, глубоко в...Вежливый оператор может и ценится, но вот старая машина уж точно нет!
А с каких пор идут такие сравнения, в Чемпион-Стар конечно его возьмут, из Джокера и так все сами поразбегались, в Удачу не возьмут точно, как и в некоторые другие тоже (просто прокомментировал вышеперечисленные службы)...
Ну-ну, и кто же я такой
Ну а вот здесь вообще рассмешил
знаеш мне кажеться не в годе авто главное, а наверное в комфортности и уменния вождения... может и новая приехать машина в любом состоянии... соглашусь лиш том, что чем меньше обьем двигла тем хозяин авто больше заработает... я говорю о временной своей ситуации, а если хорошо импортная машина выгладитто ее с этими годами возмут... только перед тем как брать машину ее осматривают...
Ну вот умение вождения тебя точно проверять никто не будет...
Да и с этим я тоже не соглашусь, и никто меня не переубедит в обратном (все-таки не первый год работаю и не одну машинку поменял)
Да и вообще, я же не говорю, что ты никуда не устроишься, просто в более популярные службы такси (у которых проходит достаточно большое количество заказов) и по ценовой категории которые выше "бюджетных", тебя просто не возьмут.
Для клиентов, готовых расстаться с большей суммой денег, чем это стоит стандартно, это очень важный фактор
Oleg_N!
Ну о чем спор! Никто не сомневается в Вашем опыте, но опрос этой темы противоречит
Таксист Вы или не таксист - решите сами, то Вы говорите что работаете в службе заказа, то говорите что заказы берете очень редко.
Службы, через которые проходит большинство заказов, как раз "бюджетные". Вот только заработать там нельзя, только убить машинку. Это и пытаюсь объяснить очередному "кризисному таксисту".
Кроме того, и в "бюджетных" и в др. фирмах давно есть кому возить за деньги, участь остальных - убивать машину за копейки.
Увы...
Просто кризис давит, а такси кажется легким и доступным выходом.
Я вообще не понимаю людей,которые курят в такси.Неужеди так трудно потерпеть,пока приедешь,а потом кури себе.Аж противно,когда люди себе такое позволяют
Потрясающая женщина-это та,от которой всех трясет.
Вот именно, через эфир редко!... то Вы говорите что работаете в службе заказа, то говорите что заказы берете очень редко.
Вот именно, что "кризисному", а у нас это работа и в кризис и без него, и заработать надо каждый день и желательно не мало...
М да! изначально я спрашивал! в какое такси можно пойти на временные заработки, чтобы подсказали! при указании года и обьема машины.... все сразу начинают высчитывать год и т.д. если ни кто не может нормально посоветовать! лучше ни пишите СВАЙ выводы... я очень прикрасно понимаю что сейчас много и кастрюл и такси, но меня интересует работа!!! а не обсуждения ситуации! сегодня и Приднестровских видел как у нас зарабатывают, ладно суть ни в этом, можно и самому таксирить и на вызовы выезжать...
а теперь касательно обьема двигателя! в зависимости от манеры езды можно и расход сделать разный, если машину вести плавно и не давить больше 2х тыс. оборотов то и расход будет нормальный, конечно если колымага у которой остались пару лошадинных сил на то чтобы катиться (не в обиду!) то конечно как не ехать расход один ну да ладно... ДЕДЫ всегда умнее в своих технологиях, а еще бы на вашем месте на светофорах глушил и заводил машину ну чтобы экономить бензин.... (шутка!)
а корочку я получал для того чтобы в жизне работать на нормальной экономически выгодном предприятии и стремиться к большему, хотя тоже занимаюсь в сфере оказания услуг, другими словами оформляю груз... но всю жизнь провести за рулем... глупо по крайней мере для меня и не в нашей стране, в нормальных странах Европы там нормально получают за такую работу и цениться люди, хотя точно не знаю....
а то что есть такие что тебе хлопают двери как на старом ЖАГУЛЯТОРЕ то выбешивает очень сильно.... так да убьют машину не начав таксирить...
Последний раз редактировалось Валечик; 29.06.2009 в 01:31.
Ты думаешь мы все тут без корочек?!
т.е в такси лучше?Ты думаешь мы все тут без корочек?!
Ну что тут скажешь!
Да, Валечик, в такси сказка!
Закинь свой диплом и беги скорее в такси! Обзвони, начиная с лучших, все или начни с любого. Потом разберешься.
Через полгода поделишься результатами. На этом все.
А в личку так и не заглянул?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки