Такси в Одессе

[samym]

Я тебе уже высказывал свое мнение по поводу решать проблему доходов надо комплексно во всех сферах а не в отдельно взятой

Давай комплексно. Предлагаю комплекс такси с продуктами, лекарствами, бензином, авто и запчастями. Или всё убыточно или всё дорого с пофигизмом на доходы населения.

бо решая в отдельных отраслях особенно де навыков и затрат по минимуму- будет вечный демпинг так как одна и та же толпа будет вечно бегать от одного рода деятельности до другого де на тот момент больше обламывается.

В такси вечно не получится. Машинки не вечные.

[samym]

за 10000 грн согласился бы, но с четким графиком

Персональный водитель это образ жизни, а не профессия с графиком и условиями. За то и деньги немалые платят. Штука в зелени сегодня врядли, это до инфляции была цифра и неплохая.
Но утверждать не буду, я там где не сильно в курсе там не спорю.

[Happily]

за 10000 грн согласился бы, но с четким графиком

Я запомню тебя

[Soxo]

Давай комплексно. Предлагаю комплекс такси с продуктами, лекарствами, бензином, авто и запчастями. Или всё убыточно или всё дорого с пофигизмом на доходы населения.


В такси вечно не получится. Машинки не вечные.

Я тебе уже говорил и не раз, ещё раз повторюсь: твои сравнения комплесности инкогда не будут сравнивать с услугой такси. Так как ты берешь во первых готовый продукт а не продукт " та или иная Услуга", во вторых в твоем перечне высоколиквидные бизнесы . Без еды, лекарств, бензин и.т.д перечисленными тобой- никогда не откажуться и они постоянно потребляеммые, любая же услуга = альтернатива тому что можно самому сделать, либо научиться ии.т.д тобишь вариант без которого можно прожить или же найти замену. Ты же шмутки в пример не привел а это скорее подписывается в сравнения тарифом такси либо ценами на малоликвидную продукцию )), а это бы было куда сапотавимие твоему вопросу, де наглядно видно " есть бабло берут брендовое, худе дела берут Туркиш, ещё хуже Чайна тауни при этом найдешь на любой кошелек"

[samym]

Я тебе уже говорил и не раз, ещё раз повторюсь: твои сравнения комплесности инкогда не будут сравнивать с услугой такси. Так как ты берешь во первых готовый продукт а не продукт " та или иная Услуга", во вторых в твоем перечне высоколиквидные бизнесы . Без еды, лекарств, бензин и.т.д перечисленными тобой- никогда не откажуться и они постоянно потребляеммые, любая же услуга = альтернатива тому что можно самому сделать, либо научиться ии.т.д тобишь вариант без которого можно прожить или же найти замену. Ты же шмутки в пример не привел а это скорее подписывается в сравнения тарифом такси либо ценами на малоликвидную продукцию )), а это бы было куда сапотавимие твоему вопросу, де наглядно видно " есть бабло берут брендовое, худе дела берут Туркиш, ещё хуже Чайна тауни при этом найдешь на любой кошелек"

Специально для тебя. Привожу в пример шмутки. Подорожали сапотавимо.)))

[Soxo]

Специально для тебя. Привожу в пример шмутки. Подорожали сапотавимо.)))

Ну во первых далеко не сопоставимо)), будь так весь центр не был бы в обьявах Сдаётся. Во вторых привыкши к дорогой шмутке при меньших заработках- перейдут на менее дорогие.. ровно так же и в такси.. В случае с лекарствами, бензином- нет альтернатив, в случае с едой- ежедневная необходимость каждого , хоть и так же присутсвуют альтернатиивы но рынок бездонен и тот же магазин видя что спрос на дорогой упал попросту взаимо заменяет более дешёвой продукцией . В случае с запчастями, маслами и.т.д тут импорт далеко не ежедневного пользования под который требуются кипы разрешительных доков, аренды склада\магазина и.т.д равно и маржа имеет планку минимума до которой уж давно дошла и бизнес уже далек от леквидных по крайней мере розница такового

[z-dmitriy]

Я запомню тебя

коврики сам буду вытряхивать)))

[svikik]

Ну во первых далеко не сопоставимо)), будь так весь центр не был бы в обьявах Сдаётся. Во вторых привыкши к дорогой шмутке при меньших заработках- перейдут на менее дорогие.. ровно так же и в такси.. В случае с лекарствами, бензином- нет альтернатив, в случае с едой- ежедневная необходимость каждого , хоть и так же присутсвуют альтернатиивы но рынок бездонен и тот же магазин видя что спрос на дорогой упал попросту взаимо заменяет более дешёвой продукцией . В случае с запчастями, маслами и.т.д тут импорт далеко не ежедневного пользования под который требуются кипы разрешительных доков, аренды склада\магазина и.т.д равно и маржа имеет планку минимума до которой уж давно дошла и бизнес уже далек от леквидных по крайней мере розница такового

к чему высер этот весь?? Тут же сами таксисты говорят уже довно - если подходит с головой можно заработать.
Тут кидали цифру 4+- грн/км это себестоимость. Т.е. проехав в день 100 км - я должен себе грубо 400 грн+% от заказа. Все что заработал сверх - это доход не так???
Я могу сфоткать 100+ заказов где выходит 4 -5 грн стоимость. И таких заказов 30% куда их деть и что с ними делать. Очень хочу услышать мнение эксперта?? С твоими заказами за 6 км - 50 грн все зашибись. Я их не трогаю!!!))))

[Soxo]

к чему высер этот весь?? Тут же сами таксисты говорят уже довно - если подходит с головой можно заработать.
Тут кидали цифру 4+- грн/км это себестоимость. Т.е. проехав в день 100 км - я должен себе грубо 400 грн+% от заказа. Все что заработал сверх - это доход не так???
Я могу сфоткать 100+ заказов где выходит 4 -5 грн стоимость. И таких заказов 30% куда их деть и что с ними делать. Очень хочу услышать мнение эксперта?? С твоими заказами за 6 км - 50 грн все зашибись. Я их не трогаю!!!))))

Приведи мне хоть одни заказ де 4гр при том что минималки меньше чем 28-30 нет, длинные маршруты даже в экономе коли разложить на км выйдет 6 дето, опять же коли нынче все таксисты цинкуют выгодный заказ= беру, не выгодный = не беру) откуда 4 взяться. Не можно конечно насчитать заказами за город де обратно пустым и выйдет дето так как ты пишешь, но опять же ни кто не заставляет брать не выгодный тебе заказ. Можно расказывать стал в очередь отказ= блок, но не надо лукавить основной доход это часы пик де в очереди не становятся перебирая эфир зачастую 2-3 альтернатив.
Счас вот прикололся хотел примером тебе привести расчёт такси разных компаний.. Залез на сайт в бонда , ввел Дерибасовская\Малиновского. Калькулятор выдал 7,3-79гр.
При этом тут же рядом с калькулятором принцып подсчета с тарифами пишется:
Минимальный заказ: 33 грн. (в цену входит 1.5 км.)
1 км. по городу: 4.85 грн. (4 грн. с 7 км.)
Ну думаю неуж то старею)) математику забываю), считаю 7,3-1,5=5,8х4,85=28,13+33=61,13
От сижу и думаю не уж то математика далеко вперед ушла что не сходятся 61,13 и 79)), при этом будь тарифы и калькулятор заказа на разных страницах ещё бы понял да и не полез бы после калькулятора туда, но когда от те 3см в лево калькулято, 3 см вправо подробный тариф) право смешно

[samym]

Специально для тебя. Привожу в пример шмутки. Подорожали сапотавимо.)))

Ну во первых далеко не сопоставимо)), будь так весь центр не был бы в обьявах Сдаётся.

В смысле Сдаются штаны?
Или ты опять хитро петляешь между стоимостью недвижимости и стоимостью услуг такси?

[Soxo]

В смысле Сдаются штаны?
Или ты опять хитро петляешь между стоимостью недвижимости и стоимостью услуг такси?

)Ну так сравни с недвижкой)), то что в 12 стоило 8К гривиней, нынче 12-14. В то же время я один и тот же маршрут в 12 ездил за 30 нынче за 50 и де перикос пропорций ты видишь?
Да и я те сто первый раз повторюсь: Если сравниваешь то сравнивай Услуги а не Продукцию, тобишь работяга за метр плитки брал столько то нынче столько то и.т.д

[svikik]

Приведи мне хоть одни заказ де 4гр при том что минималки меньше чем 28-30 нет, длинные маршруты даже в экономе коли разложить на км выйдет 6 дето, опять же коли нынче все таксисты цинкуют выгодный заказ= беру, не выгодный = не беру) откуда 4 взяться. Не можно конечно насчитать заказами за город де обратно пустым и выйдет дето так как ты пишешь, но опять же ни кто не заставляет брать не выгодный тебе заказ. Можно расказывать стал в очередь отказ= блок, но не надо лукавить основной доход это часы пик де в очереди не становятся перебирая эфир зачастую 2-3 альтернатив.
Счас вот прикололся хотел примером тебе привести расчёт такси разных компаний.. Залез на сайт в бонда , ввел Дерибасовская\Малиновского. Калькулятор выдал 7,3-79гр.
При этом тут же рядом с калькулятором принцып подсчета с тарифами пишется:
Минимальный заказ: 33 грн. (в цену входит 1.5 км.)
1 км. по городу: 4.85 грн. (4 грн. с 7 км.)
Ну думаю неуж то старею)) математику забываю), считаю 7,3-1,5=5,8х4,85=28,13+33=61,13
От сижу и думаю не уж то математика далеко вперед ушла что не сходятся 61,13 и 79)), при этом будь тарифы и калькулятор заказа на разных страницах ещё бы понял да и не полез бы после калькулятора туда, но когда от те 3см в лево калькулято, 3 см вправо подробный тариф) право смешно

Ну бонд это дорогая служба))) ты же агитируешь пользоваться экономами.
Вот заказы прям что сейчас в эфире.

  Показать скрытый текст

заказы

1 -126 грн за 30 км= 4.2 грн/км
2) самый жир получился 5.7 за все
3) 92 грн за 18 км = 5.1
4) 125 за 27 км = 4.6 если ты стоял там. если нет +5 км))) и 3,9
5 ) и всему венец 71 грн за 18 км))) 3.95

Прошу коменты))

[Soxo]

Ну бонд это дорогая служба))) ты же агитируешь пользоваться экономами.
Вот заказы прям что сейчас в эфире.

  Показать скрытый текст

заказы

1 -126 грн за 30 км= 4.2 грн/км
2) жир получаеться 5.7 за все
3) 92 грн за 18 км = 5.1
4) 125 за 27 км = 4.6 если ты стоял там. если нет +5 км)))
5 ) и всему венец 71 грн за 18 км))) 3.95

Прошу коменты))

Мне тяжело давать коменты как будто я с другой планеты, бо езжу довольно часто как правило 5-7км ну и 10-13 иногда бывало ну там де 50 на 5-6 брали то за 10-13 82-85. И что за таки это де 18км за 71)) уже в очередь стану. Да и опять же Поскот откинь це ни где не выгодно), а так судя по подборке не понимаю что за расстояния коли от дерибона дло Южного рынка 12-13км а тут почти все 20-30

[svikik]

Мне тяжело давать коменты как будто я с другой планеты, бо езжу довольно часто как правило 5-7км ну и 10-13 иногда бывало ну там де 50 на 5-6 брали то за 10-13 82-85. И что за таки это де 18км за 71)) уже в очередь стану

Просто ответь если завтра был бы таксистом))) скучно было бы))) хоть один из этих 5 заказов взял бы??) когда сам говоришь есть рядом минималка за 33 рубля и 5 км за 45-50??

[samym]

Да и я те сто первый раз повторюсь: Если сравниваешь то сравнивай Услуги а не Продукцию, тобишь работяга за метр плитки брал столько то нынче столько то и.т.д

У меня ещё свой плиточный завод, не забыл? Мне, кроме оплаты за работу по укладке плитки, нужно взять денег на ремонт крыши цеха и замену станочного парка. Иначе завтра мне придётся уйти с плиточного рынка.

[Soxo]

Просто ответь если завтра был бы таксистом))) скучно было бы))) хоть один из этих 5 заказов взял бы??) когда сам говоришь есть рядом минималка за 33 рубля и 5 км за 45-50??

))Я те уже отвечал- в быту когда малый работал 3 года в старах, экономах по три четыре раза как клиентов нет заезжал ко мне в офис на кофе, и принып работы по проге, заказы и.т.д я знаю не хуже таксиста. При должной сноровке которая спустя месяц работы появляется у любого вменяемого человека из того хлама вполне выбираются с минимальным простоем приемлемые нормальные варианты.
Мы вроде как сейчас о заработках а не о не вывозах. Как по мне из 1000 поступающих бюджетным ИДС 25-30% приходится на " нет машинки" и как ты сам понимаешь не потому что нет а из за невыгодного маршрута коии ты сейчас приводишь и до заработка они ни коим боком не относятся покуда за не вывоз не карают минимум суммой заказа в котором Отказ.

[Soxo]

У меня ещё свой плиточный завод, не забыл? Мне, кроме оплаты за работу по укладке плитки, нужно взять денег на ремонт крыши цеха и замену станочного парка. Иначе завтра мне придётся уйти с плиточного рынка.

)) Ну если тебе нравится косить под Вумного)) то твои проблемы.. Если тебе говорят откинть производства и продукцию а суди только по услугам = класть плитку, кирпич, парикмахер и.т.д де Работа это 100% услуга, ты же все приплетаешь серьезные бизнесы с огромными вложениями , годами обучений и.т.д
Боюсь представить если бакс резко взлетит до 40-50 твое огорчение что услуги вырастут снова не на % поднятия бакса а дай бог на 20-30% от того поднятия. Любая девальвация бакса идет в минус услугам которые не носят эксклюзивный характер ( кузнец, скульптор, художник и.т.д равно не имеют массового характера)

[samym]

)) Ну если тебе нравится косить под Вумного)) то твои проблемы.. Если тебе говорят откинть производства и продукцию а суди только по услугам = класть плитку, кирпич, парикмахер и.т.д де Работа это 100% услуга, ты же все приплетаешь серьезные бизнесы с огромными вложениями , годами обучений и.т.д

Да как мне откинуть, если "без производства" я никому не интересен! Всем нужен как бы водитель, но обязательно с своим автомобилем. Просто водителем такси на зарплату никто трудоустроиться не предлагает. Максимум на аренду.
Нужен вроде как плиточник, но чтоб или со своим цехом или чтоб взял у хозяина цех в аренду и работал по хозяйским ценам. И проценты отстёгивал. )))

[Soxo]

Да как мне откинуть, если "без производства" я никому не интересен! Всем нужен как бы водитель, но обязательно с своим автомобилем. Просто водителем такси на зарплату никто трудоустроиться не предлагает. Максимум на аренду.
Нужен вроде как плиточник, но чтоб или со своим цехом или чтоб взял у хозяина цех в аренду и работал по хозяйским ценам. И проценты отстёгивал. )))

Снова лукавиш)). Сьары, реалы, Т.и.т.д иди, плати рент и паши.. Более чем уверен чтов се закончится именно рент конторами. Водил по договорам аренды налогово легко контролировать , Идс же при любом подходе для сбора налогов сродни Ямы де если даже заставить оформлять водил то 1 оформят опротив 10 неоформленых и подловить а тем более заставить отвечать за это практически не возможно

[samym]

Снова лукавиш)). Сьары, реалы, Т.и.т.д иди, плати рент и паши..

Не надо меня посылать туда пахать. А то я пошлю тебя на них ездить. От там ты отвяжешься с своими коментами. )))