К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!

[Танюша ТТ]

Правила Дорожного Движения

[Joozy]

формально, там два светофора и есть: один на противоположной стороне - для левой пч, а второй - по центру - для правой пч.
кстати, оба размещены слева от водителя.
а где говорится, что они должны быть справа?

всё в том же ДСТУ всё это говорится
ещё раз: СМЭП забил и поклал болт на свои обязанности ибо "и так сойдёт"

[RoLeX]

всё в том же ДСТУ всё это говорится
ещё раз: СМЭП забил и поклал болт на свои обязанности ибо "и так сойдёт"

Есть один ньанс: дсту для субъектов хозяйствования, а не для водителя.
Но если задумка смэп в том, чтоб там стояли на красный, и это типа островок безопасности у них такой, то я не понимаю, в чем его цель. Если есть светофор - на кой хрен островок?

[maxx™]

всё в том же ДСТУ всё это говорится
ещё раз: СМЭП забил и поклал болт на свои обязанности ибо "и так сойдёт"

Томі простіше зупинитись та витратити хвилину на червоний, ніж потім 10-15 хвилин з поліцейським а потім ще час та грощі щоб довести що світлофор стоїть не по ДСТУ, а під час доведення ще може з'суватись що він повинен стояти ще правіше та зупинятись на нього точно треба. Ну й може по ДСТУ він стоїть так, що там де проїзна частина ще одна як раз й треба зупинятись.
Грошей у бюджеті немає, тому поліцейський випише штраф не слухаючи про ДСТУ та ще щось.

[RoLeX]

Томі простіше зупинитись та витратити хвилину на червоний, ніж потім 10-15 хвилин з поліцейським а потім...

Это только в том случае, если вероятность того, что за углом полицейские, которые выпишут штраф, составляет 10% и более

[Joozy]

Томі простіше зупинитись та витратити хвилину на червоний, ніж потім 10-15 хвилин з поліцейським а потім ще час та грощі щоб довести що світлофор стоїть не по ДСТУ, а під час доведення ще може з'суватись що він повинен стояти ще правіше та зупинятись на нього точно треба. Ну й може по ДСТУ він стоїть так, що там де проїзна частина ще одна як раз й треба зупинятись.
Грошей у бюджеті немає, тому поліцейський випише штраф не слухаючи про ДСТУ та ще щось.

2-3-5 человек пошлют копа лесом, докажут правоту свою в уде и тогда либо сделают как положено, либо перестанут там пастись
все дружненько стоят стадом в стойле - следующим шагом будет отмена необходимости вообще доказывать вину, просто будут писать протоколы на глазок
дальше обнулим конституцию и т.д., не?

[Todd]

2-3-5 человек пошлют копа лесом, докажут правоту свою в уде и тогда либо сделают как положено, либо перестанут там пастись
все дружненько стоят стадом в стойле - следующим шагом будет отмена необходимости вообще доказывать вину, просто будут писать протоколы на глазок
дальше обнулим конституцию и т.д., не?

Штраф можно обжаловать в суде. Ага.
У моего знакомого (правда давненько уже) за проезд на желтый забрали права на время. А в суде попросили помолчать, ибо в протоколе и так уже всё написано, а за неуважение к суду сейчас еще добавим.
Но да, красный это же не желтый.
Если я не ошибаюсь, вы тоже судились по вопросу, связанному с трактовкой ПДД. Удалось доказать?

[Joozy]

Штраф можно обжаловать в суде. Ага.
У моего знакомого (правда давненько уже) за проезд на желтый забрали права на время. А в суде попросили помолчать, ибо в протоколе и так уже всё написано, а за неуважение к суду сейчас еще добавим.
Но да, красный это же не желтый.
Если я не ошибаюсь, вы тоже судились по вопросу, связанному с трактовкой ПДД. Удалось доказать?

мне удалось

[Vintyara]

мне удалось

А мне когда-то не удалось, при том что с моей стороны был свидетель даже (присутствовал на суде), а с их стороны даже никто не явился

[Joozy]

А мне когда-то не удалось, при том что с моей стороны был свидетель даже (присутствовал на суде), а с их стороны даже никто не явился

Надо было в апелляцию идти)

[Mystique]

Світлофори дорожні (ДСТУ 4092-2002)
ПРАВИЛА ЗАСТОСОВУВАННЯ
7.15 За наявності на дорозі декількох проїзних частин, призначених для руху в одному напрямку й відокремлених одна від одної розділювальними смугами, для регулювання руху по кожній із них треба застосовувати окремий світлофор (див. рисунок нижче).

---------- Сообщение добавлено 30.07.2020 в 14:42 ----------



Скажи честно, стоишь небось на красный сигнал светофора с контурным человечком?

Направления руха там разные, одни прямо, другие направо И "разделительная", не знаю, как в ДСТУ, а в ПДД вроде несколько отличается от "сплошной" (иначе где попало за городом можно было б 110 ездить).
Про установку светофора справа от регулируемого перекрёстка в ДСТУ не нашёл (да и сверху он тоже может висеть, или на столбике нависать, хотя сложившаяся практика, конечно, на въезде справа, на выезде слева, а тут чёрти что), хотя по аналогии с "кирпичом" был б логично регламентировать место установки.

всё в том же ДСТУ всё это говорится
ещё раз: СМЭП забил и поклал болт на свои обязанности ибо "и так сойдёт"

Имхо, изначально был задуман проезд направо без светофора, потом СМЭПу что-то стрельнуло в голову, типа пробок мало, надо добавить, а вместо нормального переоборудования перекрёстка с переносом светофора сделали "подешевше", нарисовав стоп-линию, таки "и так сойдёт", кормушка готова)

[Joozy]

Направления руха там разные, одни прямо, другие направо И "разделительная", не знаю, как в ДСТУ, а в ПДД вроде несколько отличается от "сплошной" (иначе где попало за городом можно было б 110 ездить).
Про установку светофора справа от регулируемого перекрёстка в ДСТУ не нашёл (да и сверху он тоже может висеть, или на столбике нависать, хотя сложившаяся практика, конечно, на въезде справа, на выезде слева, а тут чёрти что), хотя по аналогии с "кирпичом" был б логично регламентировать место установки.



Имхо, изначально был задуман проезд направо без светофора, потом СМЭПу что-то стрельнуло в голову, типа пробок мало, надо добавить, а вместо нормального переоборудования перекрёстка с переносом светофора сделали "подешевше", нарисовав стоп-линию, таки "и так сойдёт", кормушка готова)

Там в ДСТУ на картиночках и разделять можно ПЧ и разметкой

[НаСекундуЗагляну]

Имхо, изначально был задуман проезд направо без светофора, потом СМЭПу что-то стрельнуло в голову, типа пробок мало, надо добавить, а вместо нормального переоборудования перекрёстка с переносом светофора сделали "подешевше", нарисовав стоп-линию, таки "и так сойдёт", кормушка готова)

пр-т Свободы угол старая Люстдорфская, направо в сторону Черноморска картонка, но там места не очень много на перекрестке, фиг повернешь на красный, стоишь, ждешь пока колонна проедет прямо за зеленый
кто-то ночью нарисовал там две полосы в сторону Черноморки от руки перед перекрестком и стоп-линию
кривенько получилось, но народ быстро организовался и теперь можно легко повернуть направо ))) а я там езжу каждый день)

[Mystique]

кто-то ночью нарисовал там две полосы в сторону Черноморки от руки перед перекрестком и стоп-линию
кривенько получилось, но народ быстро организовался и теперь можно легко повернуть направо ))) а я там езжу каждый день)

Что в очередной раз доказывает, что правильная организация движения значительно уменьшает заторы. Может, добровольческий разметочный батальон организовать?)

[samym]

Что в очередной раз доказывает, что правильная организация движения значительно уменьшает заторы. Может, добровольческий разметочный батальон организовать?)

Анархистский? )
Пока действуют только отдельные подпольные группы.

[mohowk]

светофоры по идее устанавливают на ПЕРЕСЕЧЕНИИ дороги,перекрестка и т.д.......там же нет пересечения,вы просто поворачиваете вправо,тем более УСТУПИ ДОРОГУ знак стоит....да еще и стоп линия....думаю светофор тут ни при чем вообще

[Todd]

Пока действуют только отдельные подпольные группы.

А может, это элитные подразделения СМЭП. Они напрямую подчиняются кому-то из самого верха, информация о них засекречена, их личные дела стёрты из базы данных.

---------- Сообщение добавлено 31.07.2020 в 13:48 ----------

светофоры по идее устанавливают на ПЕРЕСЕЧЕНИИ дороги,перекрестка и т.д.......там же нет пересечения,вы просто поворачиваете вправо,тем более УСТУПИ ДОРОГУ знак стоит....да еще и стоп линия....думаю светофор тут ни при чем вообще

Стоп-линия (1.12)
обозначает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.2 (Stop) или по сигналу светофора или регулировщика, который запрещает движение.

Стоп линия, как раз, и говорит о том, что надо искать что-то из перечисленного. Про уступи дорогу над светофором уже говорили (да и как-то странно игнорировать светофор, но руководствоваться знаком, который данный светофор "подстраховывает"), а знак возле выезда на трассу к данному перекрестку отношения не имеет и ничем не мешает остановиться на красный.

Единственное, с чем согласен, что светофор надо бы перенести вперед (перед направляющим островком)

[дОшли]

Камрады, вроде тут уже обсуждалось, не могу найти, напомните плиз -

https://www.google.com.ua/maps/@46.5...7i13312!8i6656

При съезде/выезде на право (когда светофор слева от тебя) - ты должен стоять на красный или нет? Вроде как раньше решали что нет. Но сейчас еще нюанс, на гугл стритс не видно - появилась стоп линия, все на той же правой стороне (когда светофор слева) - тут вроде как ситуация меняется, и уже нужно стоять на красный?

Даю 50%, что нужно выполнять требования этого светофора. Зависит от того, к какой проезжей части он относится - левой или правой.
В вышеупомянутом ДСТУ написано, что светофор может стоять с любой стороны от проезжей части.

7.22 Транспортні світлофори треба розміщувати відповідно до таких варіантів, перевагу у використовуванні яких для різних типів і виконань світлофорів зазначено у таблиці 10:
— перед перехрестям (регульованим пішохідним переходом):
а — праворуч від проїзної частини;
б — над проїзною частиною;
в — ліворуч від проїзної частини на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
г — ліворуч від проїзної частини. (Варіант можна застосовувати на дорогах з одностороннім рухом транспортних засобів. За двостороннього руху варіант можна застосовувати за наявності не більше трьох смуг зустрічного руху, до того ж світлофори треба розташовувати на консольних опорах (за однієї зустрічної смуги можна встановлювати світлофор на стояку));
— на території перехрестя:
д — ліворуч на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
е — праворуч на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
— за перехрестям (регульованим пішохідним переходом):
ж — на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
з — ліворуч від проїзної частини;
і — праворуч від проїзної частини.

[Mystique]

Даю 50%, что нужно выполнять требования этого светофора. Зависит от того, к какой проезжей части он относится - левой или правой.
В вышеупомянутом ДСТУ написано, что светофор может стоять с любой стороны от проезжей части.

д — ліворуч на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
е — праворуч на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
Вроде всё предельно ясно и вписывается в сложившуюся ситуацию, придётся останавливаться перед стоп-линией (впрочем, получается, что и раньше перед ней нужно было останавливаться=) ).

[Todd]

формально, там два светофора и есть: один на противоположной стороне - для левой пч, а второй - по центру - для правой пч.
кстати, оба размещены слева от водителя.
а где говорится, что они должны быть справа?

В вышеупомянутом ДСТУ написано, что светофор может стоять с любой стороны от проезжей части.

7.22
д — ліворуч на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;

Вроде всё предельно ясно и вписывается в сложившуюся ситуацию, придётся останавливаться перед стоп-линией (впрочем, получается, что и раньше перед ней нужно было останавливаться=) ).

Да, теперь, вроде бы, должно быть понятно.

Линии раньше не было. Её специально в качестве намёка для "нетюленей" нарисовали.
Если стоп-линии нет, то надо останавливаться перед светофором.
Но всегда найдутся те, кто доколупается и до столба, что светофор на нем не по ДСТУ висит.

[Joozy]

Да, теперь, вроде бы, должно быть понятно.

Линии раньше не было. Её специально в качестве намёка для "нетюленей" нарисовали.
Если стоп-линии нет, то надо останавливаться перед светофором.
Но всегда найдутся те, кто доколупается и до столба, что светофор на нем не по ДСТУ висит.

Там для тюленей специально картиночки есть где должен стоять светофор для каждой ПЧ если она не одна в одном направлении